De staat Texas heft een jaarlijkse registratiekost op alle eigenaren van elektrische voertuigen. Als gevolg hiervan betalen EV-eigenaren in Texas een jaarlijkse vergoeding van $ 200, wat het hoogste is van alle staten behalve Georgia. Deze vergoeding wordt als gerechtvaardigd beschouwd omdat EV-eigenaren afhankelijk zijn van openbare infrastructuur om te reizen.
Wetgevers van de staat leggen jaarlijkse kosten op aan EV-eigenaren. Ze beweren dat eigenaren van elektrische voertuigen afhankelijk zijn van openbare infrastructuur om te reizen, wat de jaarlijkse kosten rechtvaardigt.
Texas heeft zich onlangs aangesloten bij meer dan een dozijn andere staten, waaronder Georgia, Ohio en Michigan, die deze belasting heffen. Alleen Georgia en Texas rekenen een hoge registratievergoeding van $200.
Colorado heeft de laagste jaarlijkse vergoeding van $50, en andere staten houden deze ook onder de $200. Eind maart nam de Senaat van Texas wetsvoorstel SB 505 aan , en deze week keurde het Huis van Afgevaardigden van de staat een soortgelijk wetsvoorstel goed.
Het wetsvoorstel werd vervolgens ter goedkeuring naar gouverneur Greg Abbott gestuurd . Volgens de meest recente versie van het wetsvoorstel bedraagt de jaarlijkse registratievergoeding voor elektrische voertuigen $200. Dit bedrag moet worden gestort op de rekening van het staatsfonds voor snelwegen. Langzame elektrische voertuigen voor woon-werkverkeer, evenals motorfietsen, autocycles en bromfietsen, vormen hierop een uitzondering.
Luke Metzger , directeur van Environment Texas , sprak zich tegenover de lokale nieuwszender KRLD uit tegen het wetsvoorstel: "Het zal het voor Texanen moeilijker maken om deze schone voertuigen te betalen, die zo cruciaal zijn voor het verminderen van luchtvervuiling in Texas." Hij betoogde dat 200 dollar te veel is voor registratiekosten.
De prijzen van elektrische auto's zijn nog steeds te hoog, waardoor niet iedereen ze kan betalen. In september 2022 bedroeg de gemiddelde prijs voor een elektrische auto $65,291 , en afhankelijk van het merk zelfs nog meer.
Daarentegen kostten benzineauto 's in dezelfde periode ongeveer $48,094. Er is een prijsverschil van zo'n 26%, waardoor Amerikanen het moeilijk vinden om over te stappen.
Eigenaren van elektrische voertuigen in Texas betalen een jaarlijkse vergoeding van $ 200. Hierdoor zitten niet-elektrische eigenaren in een lastige positie: ze moeten beslissen of ze wel of niet moeten overstappen.
