De staat Texas heft een jaarlijkse registratiekost op alle eigenaren van elektrische voertuigen. Als gevolg hiervan betalen EV-eigenaren in Texas een jaarlijkse vergoeding van $ 200, wat het hoogste is van alle staten behalve Georgia. Deze vergoeding wordt als gerechtvaardigd beschouwd omdat EV-eigenaren afhankelijk zijn van openbare infrastructuur om te reizen.
Wetgevers van de staat leggen jaarlijkse kosten op aan EV-eigenaren. Ze beweren dat eigenaren van elektrische voertuigen afhankelijk zijn van openbare infrastructuur om te reizen, wat de jaarlijkse kosten rechtvaardigt.
Texas heeft zich onlangs aangesloten bij meer dan een dozijn andere staten, waaronder Georgia, Ohio en Michigan, om deze belasting te heffen. Alleen Georgia en Texas hebben een hoge registratiekosten van $ 200.
Terwijl Colorado het laagste tarief van $ 50 per jaar heeft en andere staten het ook onder de $ 200 hielden. Eind maart nam de Senaat van Texas SB 505 en deze week heeft het Huis van Afgevaardigden een soortgelijk wetsvoorstel goedgekeurd.
Het werd toen naar de gouverneur gestuurd Greg Abbott ter goedkeuring. Volgens de laatste versie van het wetsvoorstel is er een jaarlijkse registratiekost van $ 200 voor EV's. Dit zou op de rekening van het staatswegenfonds gestort moeten worden. Langzame buurt elektrisch voertuigen samen met motorfietsen, auto's en bromfietsen vormen een uitzondering hier.
Lucas Metzger, director bij Milieu Texas, sprak zich tegen het wetsvoorstel uit tegenover een lokaal mediakanaal KRLD, "Het zal voor de inwoners van Texas moeilijker worden om deze schone voertuigen te betalen, die zo belangrijk zijn voor het verminderen van de luchtvervuiling in Texas." Hij betoogde dat $ 200 te veel is voor de registratiekosten.
De prijzen van elektrische auto's zijn nog steeds te hoog en niet iedereen kan ze betalen. In september 2022 was de gemiddelde prijs voor een elektrisch voertuig $65,291 en meer, afhankelijk van het merk.
Integendeel, gas voertuigen in dezelfde periode waren ongeveer $ 48,094. Er is een prijsverschil van ongeveer 26% waardoor Amerikanen het moeilijk vinden om over te stappen.
Eigenaren van elektrische voertuigen in Texas betalen een jaarlijkse vergoeding van $ 200. Hierdoor zitten niet-elektrische eigenaren in een lastige positie: ze moeten beslissen of ze wel of niet moeten overstappen.
