Klimaatverandering is een feit, maar het is niet het enige probleem dat de mensheid op aarde teistert. Het gebruik van niet-hernieuwbare grondstoffen, de verslechtering van het milieu door vervuiling en tal van andere problemen plagen de planeet momenteel. Te midden van al dit nieuws is de samenwerking tussen Indian Oil en LanzaJet om schonere vliegtuigbrandstof te produceren precies het positieve nieuws waar we meer van willen zien. Indian Oil is een olieproducerend bedrijf uit India, terwijl LanzaJet een biotechnologiebedrijf uit de VS is, wat deze samenwerking zeer veelbelovend maakt.
SM Vaidya , de voorzitter van Indian Oil, zei dat ze nu met LanzaJet gaan samenwerken om schonere vliegtuigbrandstof te produceren in hun raffinaderij in Panipat, in Noord-India. Tot de investeerders van LanzaJet behoren namen als Microsoft, Mitsui & Co, het Amerikaanse ministerie van Energie en Suncor Energy. Het bedrijf helpt bedrijven bij de productie van vliegtuigbrandstof uit ethanol, afkomstig van agrarisch of industrieel afval.
Lees ook: Bifaciale fotovoltaïsche systemen zullen de productie in de nabije toekomst stimuleren
Het moederbedrijf van LanzaJet, LanzaTech, werkt al samen met Indian Oil voor de omzetting van afval in ethanol. De recente overeenkomst is erop gericht om deze ethanol te gebruiken voor de productie van schonere vliegtuigbrandstof. De productie van ethanolhoudende vliegtuigbrandstof zal binnen twee tot drie jaar van start gaan in de raffinaderij van Panipat, aldus CEO Jennifer Holmgren van LanzaTech. " We zijn enthousiast om hieraan samen te werken, parallel aan de 3G-ethanolinstallatie in de raffinaderij van Panipat, waar het proces van LanzaTech zal worden gebruikt om binnenlandse 3G-ethanol voor niet-voedseldoeleinden te produceren uit koolstofafval ", voegde ze eraan toe.
Tot op heden produceert Indian Oil geen ethanol in de vliegtuigbrandstof , maar voorzitter SM Vaidya is van plan daar verandering in te brengen, zoals hij aangaf tijdens de India Energy Week in Bengaluru . Zijn doel is om tegen 2030 minstens 2% duurzame vliegtuigbrandstof te produceren, in samenwerking met LanzaJet, om schonere vliegtuigbrandstof te ontwikkelen.
