Windturbines zijn een van de meest effectieve manieren om hernieuwbare energie te oogsten om stroom op te wekken. Onlangs heeft een startup echter de mogelijkheid van batterijopslag in de turbines benadrukt. Ja, Sinonus zegt dat windturbinebladen als batterijen kunnen werken.

Sinonus , een Zweedse start-up, heeft een manier ontdekt om overtollige energie van windturbines op te slaan in de structuur zelf . Hun belangrijkste aanpak is het ontwerpen van vezelstructuren voor diverse objecten, gebouwen en voertuigen, met als doel energie op te slaan. Dit komt doordat opgeslagen energie geen extra ruimte inneemt en niet zwaarder wordt.

Deze batterijen, ook wel structurele batterijen genoemd , zijn opgebouwd uit een technologie die tegelijkertijd fungeert als elektrode, dragend materiaal en geleider. Ze zijn ontwikkeld door onderzoekers van de Chalmers Universiteit van Göteborg.

Windturbinebladen kunnen als gigantische batterijen werken, zegt Sinonus
Fotocredits: Sinonus

Sinonus is een spin-off van de universiteit die hetzelfde ultralichte koolstofvezelmateriaal gebruikt dat eerder door NASA werd gebruikt voor hun Ingenuity-helikopter op Mars. Onderzoekers zijn het erover eens dat het misschien niet de meest haalbare en efficiënte oplossing is in vergelijking met traditionele lithium-ionbatterijen. Het materiaal wordt echter gebruikt vanwege zijn draagvermogen. Het potentieel van deze technologie is door het bedrijf aangetoond door AAA-batterijen te vervangen in energiezuinige producten in hun laboratorium.

Wetenschappers zetten CO2 om in vaste koolstofnanovezels door middel van katalytische combinaties.

Om aan de toenemende vraag naar energieopslagapparaten te voldoen, hebben de G7-landen toegezegd de ontwikkeling van 1.5 TW aan wereldwijde energieopslagcapaciteit tegen 2030 te ondersteunen. Dit is zes keer de huidige capaciteit. Dit zal bijdragen aan het doel om de capaciteit voor hernieuwbare energie tegen het einde van dit decennium te verdrievoudigen.

Sinonus is ook op een ander gebied actief, waar ze elektriciteit opslaan in de koolstofvezelcarrosserieën van elektrische voertuigen. Het bedrijf benadrukt ook de potentie van het integreren van grootschalige batterijen in bouwstoffen. Dit zou meer ontwerpvrijheid kunnen bieden en ruimte kunnen besparen.

Bron : Sinonus

Share.
mm

Elliot is een gepassioneerde milieuactivist en blogger die zijn leven heeft gewijd aan het verspreiden van bewustzijn over behoud, groene energie en hernieuwbare energie. Met een achtergrond in milieukunde heeft hij een diepgaand begrip van de problemen waarmee onze planeet kampt en is hij toegewijd aan het onderwijzen van anderen over hoe zij een verschil kunnen maken.

Laat een reactie achter