Te midden van talloze klachten over autopilot-software in Tesla-voertuigen, heeft de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) onlangs een brief gestuurd voor een software-update aan Tesla. Hierdoor heeft Tesla een terugroepactie van bijna twee miljoen voertuigen uitgevaardigd nadat de NHTSA zorgen had geuit over mogelijk misbruik en een misleidend gevoel van veiligheid. Het bedrijf rolt draadloze software-updates uit om de veiligheidsfuncties binnen het Autopilot-systeem te verbeteren en Autosteer te beperken.
Het onderzoek van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft geleid tot de terugroepactie van de overgrote meerderheid van de Tesla-voertuigen in de Verenigde Staten. Volgens de NHTSA kan het Autopilot-systeem in Tesla-auto's een misleidend gevoel van veiligheid geven en kan het misbruikt worden in gevaarlijke situaties waarin de technologie van de auto mogelijk niet in staat is om veilig over de weg te navigeren. Zoals vermeld in een brief van de NHTSA , zal Tesla vanaf dinsdag een software-update doorvoeren die het gebruik van de Autosteer-functie beperkt als een bestuurder niet aangeeft klaar te zijn om de controle over het voertuig over te nemen wanneer dat nodig is.
De veiligheidsautoriteit schreef in een brief aan Tesla: "In bepaalde omstandigheden, wanneer Autosteer is ingeschakeld, zijn de prominentie en de reikwijdte van de bedieningselementen van de functie mogelijk niet voldoende om misbruik door de bestuurder te voorkomen." Volgens de autoriteit bestaat er een verhoogd risico op een ongeval wanneer bestuurders niet volledig geconcentreerd zijn en niet klaar zijn om de controle over de auto over te nemen.
Tesla roept bijna twee miljoen van zijn elektrische voertuigen terug om het Autopilot-systeem te verbeteren, ondanks dat het geen echt autopilot- of volledig zelfrijdend systeem is. Na een analyse van bijna 1000 ongelukken waarbij Autopilot was ingeschakeld, heeft de NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) haar bezorgdheid geuit over het systeem en het gebruik ervan door bestuurders. Tesla zal de updates via draadloze software uitvoeren en klanten per post op de hoogte stellen.
Tesla heeft echter een draadloze software-update beschikbaar gesteld aan zijn bestuurders, die tot doel heeft hen vaker te waarschuwen wanneer ze niet volledig op de weg geconcentreerd zijn tijdens het gebruik van de Autostuurfunctie van Autopilot. Deze meldingen dienen als een vriendelijke herinnering om hun handen aan het stuur te houden en alert te blijven tijdens het rijden . Deze ontwikkeling benadrukt Tesla's inzet voor het verbeteren van de veiligheidsmaatregelen en ervoor te zorgen dat hun bestuurders hun aandacht op de weg voor zich richten.
Zie ook : Hoe verklein je het risico op brand bij een elektrische fiets?
Naar aanleiding van de terugroepactie zullen Tesla-voertuigen die zijn uitgerust met Autosteer nu vaker controleren of de bestuurder alert is en de functie uitschakelen als de software detecteert dat de bestuurder niet oplet. Dit gebeurt bijvoorbeeld bij het naderen van verkeerslichten of wanneer het voertuig zich buiten de snelweg bevindt en Autosteer alleen niet voldoende is om de auto te besturen. De NHTSA heeft Tesla een brief gestuurd met het verzoek om een software-update uit te voeren. Tesla zal na deze update niet alleen software-updates leveren, maar ook gepersonaliseerde brieven naar auto-eigenaren sturen om hen te informeren over de aanstaande wijzigingen.
Bron : Tesla's Autopilot-besturing is onvoldoende om misbruik te voorkomen – NHTSA
