Elektrische voertuigen, net als andere oplaadbare elektronische apparaten, hebben elektrische energie nodig om te kunnen werken. Ze slaan deze energie op als een lading in hun batterijpakketten. Het proces van het opladen van een elektrisch voertuig omvat in wezen het overbrengen van energie van een elektrische bron naar het batterijpakket van het voertuig, met De snelheid van dit proces is afhankelijk van het gekozen laadniveau van de EV.
Om het laadproces te starten, moet het voertuig worden aangesloten op een compatibel stopcontact. U kunt een EV-laadstation bij u thuis installeren of er een in openbare ruimtes plaatsen, elk met verschillende laadniveaus die passen bij uw behoeften.
Drie niveaus van EV-opladen
Het opladen van elektrische voertuigen (EV's) kent drie niveaus: niveau 1, niveau 2 en niveau 3, waarbij niveau 3 verder is onderverdeeld in DC Fast Charging en (Tesla) Supercharging. De laadsnelheid neemt toe bij hogere niveaus, omdat ze meer vermogen aan het voertuig leveren. Het is essentieel om te beseffen dat de laadsnelheid per EV verschilt op elk niveau, omdat elk EV zijn eigen vermogensacceptatiecapaciteit heeft van de EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), wat jargon is voor de oplader in de industrie.
1. Niveau 1 opladen
- Spanning: 120 Volt
- Gebruikte connectoren: J1772, Tesla
- Laad snelheid: 3 tot 5 mijl per uur
- Locaties: Thuis, Werkplek & Openbaar
Niveau 1 opladen maakt gebruik van een standaard 120 volt stopcontact. Elk elektrisch voertuig of plug-in hybride kan worden opgeladen met Level 1 door de oplaadapparatuur eenvoudigweg in een normaal stopcontact te steken. Het is de langzaamste methode om een EV op te laden, met een gemiddelde toename van het bereik van 3 tot 5 mijl per uur.
Laden op niveau 1 is met name geschikt voor plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) vanwege hun kleinere batterijen, meestal met een capaciteit van minder dan 25 kWh. Voor de meeste dagelijkse laadbehoeften, met name voor elektrische voertuigen (EV's) met grotere batterijen, is Level 1-laden echter te langzaam, tenzij het voertuig geen significante dagelijkse kilometers nodig heeft. Veel EV-eigenaren geven de voorkeur aan Level 2-laden voor hun dagelijkse laadbehoeften.
Lees ook: Hoe laadt u uw elektrische auto (geen Tesla) op bij een Tesla Supercharger?
2. Niveau 2 opladen
- Spanning: 208 Volt tot 240 Volt
- Gebruikte connectoren: J1772, Tesla
- Laad snelheid: 12 tot 80 mijl per uur
- Locaties: Thuis, Werkplek & Openbaar
Level 2-opladen is de meest voorkomende keuze voor dagelijks opladen van elektrische voertuigen. geschikt voor installatie thuis, op de werkplek en op openbare plaatsen zoals winkelcentra en treinstations. Level 2-laders kunnen 12 tot 80 mijl aan bereik per uur toevoegen, afhankelijk van het vermogen van de lader en de maximale laadsnelheid van het voertuig.
Veel eigenaren van elektrische voertuigen geven er de voorkeur aan om Level 2-laders thuis te installeren, omdat ze het voertuig tot 10 keer sneller kunnen opladen dan Level 1-laden. Doorgaans zorgt het gebruik van een Level 2-lader ervoor dat de batterij 's nachts volledig is opgeladen, zelfs als u begint met een bijna lege batterij.
Terwijl Niveau 2-laders kunnen tot 80 ampère aan vermogen leveren, hiervoor is een speciaal 100-ampère 208-240V circuit en een substantiële toevoerleiding van de zekeringkast nodig, wat duur kan zijn. Voor de meeste gebruikers is een 40-ampère lader, die 9.6 kW levert, voldoende. Een 48-ampère lader biedt iets sneller opladen met 11.5 kW, maar vereist een zwaardere draaddikte en vaste bedrading om te voldoen NEC-code vereisten, waardoor het duurder wordt voor slechts marginale snelheidswinst.
Zie ook: Kun je een elektrische auto op een gewoon stopcontact aansluiten?
3. Niveau 3 opladen (DC snelladen en supercharging)
- Spanning: 400 Volt tot 900 Volt
- Gebruikte connectoren: Gecombineerd laadsysteem (Combo), CHAdeMO & Tesla
- Laad snelheid: 3 tot 20 mijl per minuut
- Locaties: Publieke
Opladen op niveau 3 is het snelst, levert een bereik van 3 tot 20 mijl per minuut. In tegenstelling tot Level 1 en 2 die AC gebruiken, gebruikt Level 3 DC. De hogere spanning betekent dat het niet geschikt is voor thuisinstallatie vanwege de aanzienlijke stroomvereisten. DC-snelladers, die tienduizenden kosten, maken residentiële installatie onpraktisch. Tesla noemt de hunne Superchargers, terwijl andere bekend staan als DC-snelladers. Sommige Nissan EV's gebruiken CHAdeMO-connectoren.
Moet lezen: 16 slimme manieren om uzelf te beschermen tegen diefstal van oplaadkabels voor elektrische voertuigen
