Tegenwoordig zijn veel elektrische voertuigen voorzien van bidirectionele oplaadfuncties. Hierdoor kunnen EV-eigenaren hun EV's effectief gebruiken als krachtpatsers (batterijen) op wielen. V2H is een term die wordt geassocieerd met elektrische voertuigen. Het is een van de drie soorten bidirectioneel opladen die beschikbaar zijn in EV's. In deze blog leren we meer over zaken als V2H-compatibele auto's en bekijken we wat auto's V2H kunnen doen.
Wat is bidirectioneel opladen?
Wanneer een EV wordt opgeladen, wordt de AC (wisselstroom) elektriciteit van het elektriciteitsnet omgezet in DC (gelijkstroom) zodat het door de auto-accu kan worden gebruikt. Dit wordt gedaan door een omvormer die zich in de lader of de auto bevindt.
In essentie is bidirectioneel EV-laden een type opladen dat op twee manieren plaatsvindt (heen en weer). Energie stroomt van het net naar de auto of wordt teruggestuurd naar het net of wordt gebruikt om andere apparaten van stroom te voorzien. Uw auto kan net als een draagbare powerbank worden gebruikt. Hij kan uw persoonlijke apparaten op dezelfde manier opladen.
Bidirectioneel opladen is een bredere term die verschillende andere toepassingsgevallen omvat. De meest voorkomende zijn V2H, V2G en V2L.
1. Vehicle-to-Home (V2H) - Hierbij wordt de energie van uw elektrische auto gebruikt om uw huis of bedrijf van stroom te voorzien. Het werkt hetzelfde als een stationaire thuisbatterij zoals de Tesla Powerwall. 2. Het vermindert het verbruik van netstroom, maar uw auto moet wel aangesloten zijn op een laadpunt dat zowel in beide richtingen kan worden gebruikt.
2. Vehicle-to-Load of V2L - Dit vereist geen bidirectionele lader en is de meest eenvoudige toepassing van bidirectioneel laden. Het maakt gebruik van een V2L-adapter die in de type 2-laadpoort van uw auto wordt gestoken, waardoor uw auto als een draagbare accupack kan functioneren met een standaard stroomvoorziening van 120/240V.
3. Vehicle-to-Grid of V2G - Hierbij gebruik je de energie van je elektrische auto om het elektriciteitsnet te stabiliseren. Hiervoor wordt een slimme bidirectionele lader gebruikt. Deze lader maakt meestal deel uit van een virtuele energiecentrale (VPP). Bovendien bepaalt je energieleverancier wanneer je batterij wordt ontladen of opgeladen. Laten we nu eens kijken welke auto's V2H-compatibel zijn en welke auto's V2H kunnen gebruiken.
Wat zijn V2H-compatibele auto's? Welke auto's kunnen V2H?
V2H-compatibele auto's stuur energie van uw auto naar uw huis of bedrijf. Momenteel is alleen de Nissan Leaf een populaire V2H-compatibele auto op de markt. Het is een kleine hatchback elektrische auto met vijf zitplaatsen, gemaakt in het Verenigd Koninkrijk. De off-roadprijs begint ergens rond de $ 50,990.
De Nissan Lead maakt bidirectioneel opladen mogelijk via Vehicle to Home (V2H) en Vehicle to Grid (V2G) met een output van ongeveer 7 kW. Een bidirectionele lader zoals Wallbox Quasar wordt gebruikt om deze functionaliteit mogelijk te maken. Door verbinding te maken met een bidirectionele lader kan de Nissan Leaf worden ontladen en opgeladen, net als een thuisaccu. Afgezien van de verschillende proeven die in het hele land worden uitgevoerd, is V2G of V2H niet goedgekeurd voor grootschalig gebruik door de meeste energienetwerken.
Is de Nissan Leaf V2H compatibel?
Ja, zoals je in het vorige antwoord hebt gezien, is de Nissan Leaf een V2H-compatibele auto en momenteel de enige auto op de markt die V2H- en V2G-technologie ondersteunt. Hij beschikt echter niet over een V2L-functie. Dit zou je vraag moeten beantwoorden: Is de Nissan Leaf V2H- compatibel?
Lees ook: V2G vs V2H vs V2L bidirectioneel opladen
Kan Tesla V2H uitvoeren?
Nadat we hebben ontdekt of de Nissan Leaf V2H-compatibel is, laten we eens kijken of Tesla dat ook kan. Een huis van stroom voorzien met een elektrische auto, oftewel V2H (Vehicle to Home)-technologie, is een fantastische functie die helaas momenteel slechts door een paar elektrische auto's op de markt wordt aangeboden. Tot nu toe heeft Tesla deze functie nog niet aangeboden . Het bedrijf zegt dat ze het mogelijk binnen de komende twee jaar zullen toevoegen, maar Elon Musk zegt dat deze functie niet erg nuttig is.
Welke auto's zijn V2L-compatibel?
Nadat we hebben gekeken naar kan Tesla V2H doen, gaan we ook een aantal V2L-compatibele auto's bekijken. Dit zijn een paar V2L-compatibele auto's op de markt-
1. MG ZS EV
De MG ZS EV is een kleine elektrische SUV met vijf zitplaatsen. Met een prijs van ongeveer $44,990 behoort hij momenteel tot de goedkoopste elektrische auto's die in Australië verkrijgbaar zijn. Deze EV beschikt over V2L-functionaliteit via een adapter die in de laadpoort aan de voorzijde van de auto wordt gestoken. Hij kan een maximaal vermogen van 2.2 kW ondersteunen.
Zie ook: 10 redenen waarom benzineauto's beter zijn dan elektrische auto's
2. BYD Atto 3
De BYD Atto 3 is een andere elektrische compacte SUV met vijf zitplaatsen, geproduceerd in China. De prijs, exclusief bijkomende kosten, bedraagt ongeveer $44,381. De fabrikant claimt een actieradius van maximaal 420 km. Hij is verkrijgbaar met twee accupakketten en heeft voorwielaandrijving.
De BYD Atto 3 beschikt over V2L via een adapter die wordt aangesloten op de externe oplaadpoort van de auto die zich aan de voorkant van de auto bevindt. De auto kan een maximale belasting van 3.6 kW ondersteunen. De nominale maximale belasting van de meegeleverde adapter is echter 2.2 kW.
3. Hyundai Ioniq 5 – V2L
De Hyundai Ioniq 5 is een andere elektrische crossover met vijf zitplaatsen uit Zuid-Korea. De prijs, exclusief bijkomende kosten, ligt rond de $ 69,900. Hij biedt V2L-functionaliteit waarmee apparaten met een maximaal vermogen van 3.6 kW kunnen worden opgeladen. Via een stopcontact onder de achterbank kunnen apparaten intern worden aangesloten. Daarnaast is het mogelijk om apparaten extern aan te sluiten met behulp van een adapter op de laadpoort aan de rechterkant van de auto.
Lees ook: Hoe werken auto's op zonne-energie?
4. Kia Niro EV
De Kia Niro EV is een kleine, elektrische SUV met vijf zitplaatsen, geproduceerd in Zuid-Korea. De prijs bedraagt ongeveer $ 65,300. Hij biedt V2L-functionaliteit waarmee apparaten met een maximaal vermogen van 3.6 kW kunnen worden opgeladen. Alle modellen van deze auto hebben een V2L-aansluiting in het interieur onder de achterstoelen. Alleen de topuitvoering GT-Line kan, met behulp van een adapter op de laadpoort aan de voorzijde, ook extern worden opgeladen.
5. Kia EV6
De Kia EV6 is een elektrische crossover met vijf zitplaatsen , geproduceerd in Zuid-Korea. De prijs ligt rond de $ 72,590. Hij beschikt over V2L-functionaliteit, waarmee apparaten met een maximaal vermogen van 3.6 kW kunnen worden opgeladen. Via een stopcontact onder de achterbank kunnen apparaten intern worden aangesloten. Daarnaast is het mogelijk om apparaten extern aan te sluiten met behulp van een adapter op de laadpoort aan de rechterkant van de auto.
Zie ook: Welke impact zullen zelfrijdende auto's hebben op onze steden?
6. Genesis GV60, GV70, G80 – V2L
Alle Genesis-auto's worden geleverd met een standaard V2L-adapter.
a) Genesis GV60
De Genesis GV60 is een elektrische crossover met vijf zitplaatsen, geproduceerd in Zuid-Korea. De prijs voor een offroad-model ligt rond de $103,700 . Hij beschikt over een V2L-functie waarmee apparaten met een maximaal vermogen van ongeveer 3.6 kW kunnen worden opgeladen.
b) Genesis geëlektrificeerde GV70
De Genesis Electrified GV70 is een elektrische SUV met vijf zitplaatsen, geproduceerd in Zuid-Korea. De prijs voor een offroad-model ligt rond de $127,800 . Hij beschikt ook over een V2L-functie waarmee apparaten met een maximaal vermogen van ongeveer 3.6 kW kunnen worden opgeladen.
c) Genesis geëlektrificeerde G80
De Genesis Electrified G80 is een grote, volledig elektrische luxe sedan. In Australië is er één uitvoering met hoge specificaties verkrijgbaar, met een vanafprijs van ongeveer $ 145,000. Via een adapter die in de externe laadpoort rechtsvoor wordt gestoken, beschikt de auto over V2L-functionaliteit. Deze ondersteunt een maximaal laadvermogen van 3.6 kW. In dit model is V2L intern niet mogelijk, zoals wel het geval is bij de GV60 en GV70.
Lees ook: Zelfrijdende auto's: een drijvende kracht achter stedelijke verdichting of uitbreiding?
Wat zijn de voordelen van V2H-compatibele auto's?
De voordelen van V2h-compatibele auto's zijn als volgt:
1. Verhoogt de zelfredzaamheid
V2H vermindert uw huishoudelijke afhankelijkheid van de bron van het netstroom of van andere leveranciers. maakt het voor huiseigenaren mogelijk om prosumers te worden die zowel producenten als consumenten zijn van elektriciteit die zelf wordt opgewekt. Het levert schonere en goedkopere energie op.
2. Verhoogt de financiële besparingen
Via V2H kan uw huishouden goedkopere stroom afnemen wanneer de tarieven van de energieleverancier of het net hoog zijn, bijvoorbeeld tijdens piekuren. De meeste elektrische auto's worden 's nachts opgeladen wanneer de elektriciteitstarieven lager zijn. Wanneer de elektriciteitsprijzen hoger zijn, maakt V2H het mogelijk om de opgeslagen energie in de accu van de elektrische auto te gebruiken.
3. Verhoogt de netstabiliteit
Met het toenemende gebruik van EV's in landen als het Verenigd Koninkrijk, kunt u verwachten dat er een aanzienlijke vraag of aanbod van stroom zal zijn in relatie tot het elektriciteitsnet. Dit zal mogelijk de stabiliteit van het nationale net verminderen. Door het gebruik van V2H, de huizen zullen de vraag verminderen op het nationale elektriciteitsnet, en zo de algehele stabiliteit van de energie-infrastructuur van een land zal toenemen.
4. Kan gecombineerd worden met on-site hernieuwbare energieopwekking
In de komende jaren zal er een grote verschuiving plaatsvinden in het nationale energiebeleid van verschillende landen. Gedecentraliseerde opwekking van hernieuwbare energie wint aan populariteit. In de toekomst zullen naar verwachting meer huizen kleinschalige zonne-energiesystemen of windenergiesystemen installeren om meer huishoudens van stroom te voorzien. Elk huis zal een mini-energiecentrale of -generator worden. V2H (Vehicle-to-Home) kan worden gecombineerd met decentrale opwekking van hernieuwbare energie. Hierdoor kan zonne-energie worden opgeslagen in de accu van een elektrische auto, die vervolgens door huishoudens kan worden gebruikt wanneer de elektriciteitsprijzen hoger liggen.
5. Groen en schoon
De ter plaatse opgeslagen hernieuwbare energie in de EV-batterij vermindert het gebruik van fossiele brandstoffen voor netstroomopwekking. Zo vermindert het ook de koolstofuitstoot van uw huishouden en is het goed voor het milieu.
Hoe kiest u een V2G-compatibele auto?
Hier zijn enkele factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van V2G-compatibele auto's of elektrische voertuigen:
1. Hoeveel energie moet u opslaan?
V2G-compatibele auto's of EV's zijn er in verschillende maten. De modellen variëren van grotere modellen die gemakkelijk tot 30 kWh aan energie kunnen opslaan tot kleinere modellen die slechts 5 kWh aan energie kunnen opslaan. Uiteindelijk moet u het model kiezen dat aan uw energiebehoeften voldoet.
2. Welk type batterijen heeft uw voorkeur?
V2G-technologie werkt het beste met lithium-ion- en loodzuuraccu's. Bij sommige V2G-modellen kunt u kiezen tussen deze twee soorten accu's, terwijl andere modellen slechts met één type accu worden geleverd. Houd bij uw keuze altijd rekening met uw behoeften en budget.
3. Hoe ziet het elektrische systeem van uw huis eruit?
Om V2G-technologie te gebruiken, hebt u een bidirectionele lading nodig die door een gekwalificeerde professional is geïnstalleerd. Voordat u een V2G-compatibele EV koopt, moet u ervoor zorgen dat dit systeem is geïnstalleerd.
4. Welk prijsniveau is voor u geschikt?
De V2G-compatibele EV's zijn duurder dan uw gebruikelijke EV's. Vergelijk altijd de prijzen van V2H-compatibele auto's en kies dan degene die binnen uw budget past.
Zie ook: 8 voordelen van het reinigen van zonnepanelen
Wat zijn de uitdagingen met V2G-technologie?
Hoewel het concept van V2G-technologie een revolutie teweeg kan brengen in de manier waarop u uw huizen en bedrijven van stroom voorziet, zijn er echter verschillende uitdagingen die we als maatschappij moeten overwinnen voor de wijdverbreide acceptatie van deze technologie.
1. Er moet een ontwikkelde infrastructuur voor V2G-auto's komen . Om V2G-auto's te kunnen gebruiken, moeten er laadstations beschikbaar zijn.
2. Momenteel zijn elektrische auto's met V2G (Vehicle-to-Grid) vrij duur. Deze auto's moeten betaalbaarder worden. Momenteel zijn alle V2G-gerelateerde technologieën, zelfs de accu's, extreem duur voor de meeste consumenten.
3. Tot slot moeten de V2G-compatibele auto's betrouwbaarder zijn . Deze auto's spelen een zeer belangrijke rol in de stroomvoorziening van huizen en bedrijven. Daarom moeten ze bestand zijn tegen onze dagelijkse energiebehoefte.
Om de V2G-technologie optimaal te laten functioneren, is het essentieel om deze uitdagingen te overwinnen.
Aanbevolen: 12 beste energiebedrijven in Texas
1 Opmerking
Deze autoprijzen zijn volstrekt onnauwkeurig en liggen ver boven de prijs waarvoor deze elektrische auto's worden verkocht.