Firma EVBox z siedzibą w Amsterdamie ogłosiła Troniq High Power, samodzielną stację ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 400 kW. Jest ona uważana za najszybszą dostępną stację ładowania, która jest w stanie dodać do 62 mil dodatkowego zasięgu pojazdom elektrycznym w zaledwie 3 minuty. Możliwe jest dynamiczne dzielenie tej mocy między dwoma pojazdami, z których każdy otrzymuje do 200 kW. W ramach swojego programu Early Adopter firma zarejestrowała ponad 4,000 sesji ładowania i dostarczyła 91 MWh do pojazdów elektrycznych. Firma planuje wyprodukować do 2,000 sztuk w tym roku, a zamówienia będą realizowane od września 2023 r. w Europie.
Firma EVBox zaprezentowała dziś pierwszą na świecie autonomiczną ładowarkę pojazdów elektrycznych o mocy 400 kW , której działanie zostało sprawdzone w warunkach rzeczywistych.
Według firmy z Amsterdamu, nowy EVBox Troniq High Power może zwiększyć zasięg do 62 mil (ok. 100 km) w 3 minuty. Jedynym warunkiem jest obsługa pojazdu elektrycznego. Dzięki temu stacja ta znalazłaby się w gronie najszybszych stacji ładowania pojazdów elektrycznych dostępnych obecnie na rynku.
Możliwe jest dynamiczne dzielenie mocy ładowania między dwa pojazdy elektryczne, np. 200 kW energii dla każdego pojazdu. Przez ponad pięć miesięcy EVBox prowadził program wczesnego wdrażania , testując ładowarkę o mocy 400 kW, która zwiększa zasięg pojazdów w pobliżu Tuluzy i Amsterdamu.
Według firmy, odnotowała ona ponad 4,000 udanych sesji ładowania i ponad 1,700 godzin aktywnego ładowania. W ramach programu do pojazdów elektrycznych dostarczono ponad 91 MWh energii.
Istotne jest, aby pojazdy elektryczne miały zdolność do obsługi i odbioru wysokich poziomów mocy. W tym roku EVBox zamierza wyprodukować około 2,000 sztuk w swojej fabryce w Bordeaux we Francji. Firma spodziewa się dostaw zamówień od września 2023 r. w Europie.
Maurice van Riek , dyrektor operacyjny i dyrektor techniczny w EVBox, powiedział: „EVBox Troniq High Power został zaprojektowany jako generator przychodów dla miejsc postoju, takich jak przystanki na autostradach i stacje benzynowe. Dla tych ruchliwych, mobilnych firm szybsze ładowanie oznacza większe obroty.
Wprowadzając na rynek EVBox Troniq High Power, chcemy pomóc naszym partnerom stać się liderami w szybko rozwijającej się branży mobilności elektrycznej, zapewniając jednocześnie ich klientom najlepsze możliwe doświadczenie ładowania.
Główne cechy EVBox Troniq High Power
EVBox Troniq High Power ma szereg zalet. Oto niektóre z nich.
1. Wygodne dla firm
- Możesz spersonalizować branding za pomocą naklejek lub farby.
- Dzięki modelowi 3D i płycie bazowej proces instalacji jest łatwiejszy.
- Złącza z przodu stacji pozwalają na zmniejszenie jej rozmiaru i umieszczenie większej liczby stacji w miejscach o dużym natężeniu ruchu.
- Otwarta integracja z oprogramowaniem do zarządzania ładowaniem.
2. Doskonałe wrażenia kierowcy EV
- Automatyczne doładowanie i wiele opcji płatności.
- Płaski ekran dotykowy
- Nowy interfejs dostosowujący się do potrzeb każdego użytkownika.
3. Inteligentna dystrybucja mocy pomiędzy sesjami ładowania
- Dwa kable CCS2 obsługują jednoczesne ładowanie dwóch pojazdów.
- Dynamicznie przydziela obciążenie mocy podczas sesji ładowania.
4. Mocna moc wyjściowa
- Do dziesięciu modułów mocy 40 kW dzięki skalowalnej architekturze.
- Dostępne opcje mocy wyjściowej: 320 kW, 360 kW lub 400 kW
- Suche kable mogą teraz bezpiecznie dostarczać prąd o dużej mocy do 500 A przez ponad 30 minut.
Przeczytaj także: Łatwe ładowanie pojazdów elektrycznych dzięki nowej funkcji iOS 17 informującej o dostępności ładowania w czasie rzeczywistym
Co to jest szybkie ładowanie?
Odnosi się do najszybszych dostępnych stacji ładowania, które są w stanie naładować Twój pojazd elektryczny w ciągu minut, a nie godzin. Jest również znane jako ładowanie poziomu 3 lub ładowanie prądem stałym. Stacje ładowania mają różną moc wyjściową, ale szybkie ładowarki prądu stałego mogą dostarczać od 7 do 50 razy więcej mocy niż ładowarki prądu przemiennego.
Moc wyjściowa różni się w zależności od stacji ładowania, ale szybkie ładowarki prądu stałego (DC) mogą dostarczyć od 7 do 50 razy więcej energii niż standardowe stacje ładowania prądu przemiennego (AC). Chociaż wysoka moc pozwala na szybkie naładowanie pojazdu elektrycznego, wytwarza również znaczną ilość ciepła, które może obciążać akumulator.
Wpływ szybkiego ładowania na akumulatory samochodów elektrycznych
Według badań firmy Geotabs z 2020 r . szybkie ładowanie częściej niż trzy razy w miesiącu powoduje degradację baterii o 0.1% w ciągu dwóch lat.
Idaho National Laboratory (INL) testowało dwie pary Nissanów Leaf przez rok. Jedna para korzystała wyłącznie ze standardowego ładowania prądem przemiennym (AC), a druga wyłącznie z szybkiego ładowania prądem stałym (DC).
Para, która korzystała wyłącznie z szybkich ładowarek, straciła 27% pojemności akumulatora po przejechaniu prawie 85 000 km. Para, która ładowała prądem zmiennym, straciła 23% pojemności akumulatora.
Mimo że oba badania wskazują, że regularne szybkie ładowanie może mieć większy wpływ na stan akumulatora niż ładowanie prądem zmiennym, należy zauważyć, że wpływ ten jest stosunkowo niewielki.
Wręcz przeciwnie, ładowanie prądem zmiennym wystarcza do większości codziennych potrzeb, chociaż ładowanie poziomu 3 jest szybkie, gdy trzeba szybko ładować w podróży. Dzięki ładowaniu poziomu 2 pojazd elektryczny ładuje się w mniej niż 8 godzin, co pozwala większości osób uniknąć codziennego korzystania z szybkiego ładowania. Tak więc, ponieważ ładowarka EV o mocy 400 kW firmy Evbox zwiększa zasięg pojazdu, w świecie pojazdów elektrycznych czekają nas ekscytujące czasy.
Źródło: EVBox
