P3 Group, niemiecka firma konsultingowa, przeprowadziła badanie czasu ładowania pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych. Badanie wykazało, że Lucid Air Grand Touring osiągnął największy zasięg, pokonując imponujące 208 mil w zaledwie 20 minut ładowania. Tesla Model S Plaid zajęła drugie miejsce, a następnie Kia EV6 LR RWD. Lucid Air GT wyłonił się jako pojazd o najwyższej ocenie z wynikiem P3CI – US wynoszącym 1.04, przewyższając wszystkie inne. Ponadto badanie podkreśliło potencjał samochodów nieluksusowych, takich jak Kia EV6, do efektywnego pokonywania dużych odległości. Ogólnie rzecz biorąc, raport dostarcza cennych spostrzeżeń na temat czasu ładowania pojazdów elektrycznych i jego wpływu na różne modele pojazdów.
Grupa P3 to niemiecka firma specjalizująca się w usługach konsultingowych . Grupa przeprowadziła badanie mające na celu zmierzenie czasu ładowania pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych. Popularne modele pojazdów elektrycznych można naładować w zaledwie 20 minut, co jest krótszym czasem niż tankowanie przeciętnego Amerykanina na tradycyjnych stacjach benzynowych. Wręcz przeciwnie, jest to sprzeczne z powszechnym przekonaniem dotyczącym czasu ładowania pojazdów elektrycznych. Według raportu Grupy P3, Lucid Air jest szybszy niż Tesla Model S. Lucid Air Grand Touring wyprzedził konkurencję z imponującym zasięgiem 208 mil (334 km) po zaledwie 20 minutach.
Według nowego raportu P3 Group, Lucid Air jest najszybszy w 20-minutowym ładowaniu , ponieważ osiąga największy zasięg właśnie w tym czasie. Według szacunków EPA zasięg Lucid Air GT wynosi 830 km (516 mil) , a EV6 około 480 km (310 mil) po pełnym naładowaniu.
- 2. pozycja Tesla Model S Plaid pokonała dystans 193 mil.
- 3. pozycja Kia EV6 LR RWD pokonuje dystans 191 mil po 20-minutowym ładowaniu.
- 4th position Tesla Model 3 na dystansie 330 mil.
- 5-ta pozycja Tesla Model Y LR AWD za przejechanie 396 mil.
W raporcie za sukces należy uznać ładowarki Tesla Supercharger . Są one uważane za najlepszą opcję ładowania w Ameryce.
Choć może to nie być zaskoczeniem, słaba aerodynamika ciężarówek elektrycznych kontrastuje z doskonałą aerodynamiką Lucid Air i Tesli. Grupa P3 wskazała architekturę baterii jako czynnik przyczyniający się do tego stanu rzeczy.
Ponadto raport ten przynosi barwny wgląd w motywy stojące za przyjęciem przez GM i Forda technologii Supercharger. W międzyczasie Lucid znalazł się w znanej sytuacji, w której jego wysoko oceniany produkt nie otrzymuje wystarczającej uwagi, jak omówiono w raporcie firmy konsultingowej P3 Group.
Wyniki P3CI
Oto lista imponujących wyników P3CI – USA przetestowanych samochodów.
- 1.04 Lucid Air GT przewyższa wszystkie pozostałe pojazdy, będąc jedynym, którego wskaźnik jest wyższy niż 1.0. Wysoka moc ładowania i niskie zużycie paliwa to główne czynniki, które stoją za jego najwyższą pozycją.
- Tesla Model S Plaid i KIA – EV6 LR RWD zdobyły punkty 0.97 i 0.96.
Mimo że dwa z trzech najlepszych samochodów są luksusowe, KIA pokazuje potencjał samochodów nieluksusowych do pokonywania długich dystansów. Ponadto cztery z pięciu najlepszych samochodów pochodzą ze Stanów Zjednoczonych.
Przydatność pojazdów elektrycznych na duże odległości
Ta funkcja zależy od różnych czynników, które można zobaczyć, porównując ocenę P3CI – US z danymi pojazdu EV. Jednym z tych czynników jest architektura 800 V, która umożliwia większą moc ładowania. Jednak ma to pozytywny wpływ na przydatność na duże odległości tylko w połączeniu z niskim zużyciem.
1. Warto wspomnieć o Porsche Taycan GTS, które charakteryzuje się architekturą 800 V i utrzymywało znakomitą moc ładowania do poziomu bliskiego 46% stanu naładowania (SoC). Jednak ze względu na wysokie zużycie energii zajęło dopiero 6. miejsce.
2. Według raportu P3 Group, Lucid Air jest szybszy niż Tesla Model S. Jednak wszystkie trzy modele Tesli plasują się wyżej, pomimo niższej architektury 400 V i średniej mocy ładowania, ale jednocześnie niskiego zużycia energii.
Z kolei, czynnikiem decydującym o wynikach samochodów z ostatniej piątki jest niska średnia moc ładowania lub wysokie zużycie paliwa . Pierwszy czynnik dotyczy Forda Mustanga Mach-E, Polestara 2 LR Single i Volkswagena ID.4 Pro. Drugi czynnik dotyczył Forda F-150 Lightning i Riviana R1T.
Zobacz także : 1-minutowe ładowanie pojazdu elektrycznego to prawdziwy przełom
Zrozum indeks ładowania P3
Opracowanie Wskaźnika Ładowania P3 miało na celu zapewnienie wiarygodnego narzędzia do porównywania prędkości ładowania różnych pojazdów elektrycznych. Wskaźnik P3CI określa czas potrzebny pojazdowi na naładowanie swojego zasięgu w kilometrach, wykorzystując dane dotyczące zużycia energii i krzywe ładowania, a nie tradycyjne porównanie mocy wyjściowej w kilowatach (kW).
Wartość wskaźnika ładowania P3 na poziomie 1.0 oznacza , że pojazdy elektryczne można naładować i przejechać nimi 300 kilometrów w zaledwie 20 minut. Dzięki temu klienci mogą cieszyć się płynną mobilnością na duże odległości.
Źródło P3 Wskaźnik ładowania USA
