Firma lotnicza i siły powietrzne współpracują, aby tworzyć paliwo lotnicze z samego powietrza i wody w ramach projektu SynCe. Projekt ten obejmuje instalację reaktora konwersji węgla, którego celem jest produkcja syntetycznego paliwa lotniczego z wody i dwutlenku węgla obecnego w atmosferze.
Firma powietrzną, założona w 2017 roku, wybrała Bushwick w Brooklynie jako swoją siedzibę eksperymentalne centrum tworzenia zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) wykorzystując przełomową technikę zwaną power-to-liquid, która zamienia wodę i dwutlenek węgla w paliwo. Firma pozyskała 65 milionów dolarów od Air Force Defense Innovation Unit na swój innowacyjny projekt.
Firma Air Company pobiera niewielką ilość wody z wodociągów miejskich i rozdziela ją na dwie części za pomocą elektrolizy. Uwodornienia i tlen. Tlen jest uwalniany z powrotem do atmosfery, podczas gdy wodór jest przechowywany pod wysokim ciśnieniem.
Źródła firmy biogenny CO2 z fermentacji etanolowej do zmieszania ze sprężonym wodorem, który ostatecznie zamienia się w paliwo.
Węgiel jest wychwytywany z Nowego Jorku i transportowany do Brooklynu w celu produkcji paliwa. Jednak w przypadku produkcji na większą skalę Air Company rozważa lokalizację zakładów bliżej źródła węgla, aby zmniejszyć emisje z transportu. Obniża to ogólne emisje cyklu życia zrównoważonego paliwa lotniczego.
W grudniu 2006 roku bombowiec B-52 odbył 7-godzinny lot, wykorzystując mieszankę 50/50 tradycyjnego paliwa lotniczego i paliwa syntetycznego o nazwie Syntroleum, produkowanego w Fischera-Tropscha proces. Od tego czasu Zrównoważone Paliwo Lotnicze (SAF) zostało wykorzystane przez ponad 50 linii lotniczych na ponad 450,000 XNUMX lotów.
Jednakże firma Air Company twierdzi, że jej paliwo AirMade jest wyjątkowe, ponieważ jest to nafta typu „drop-in”, której nie trzeba mieszać z paliwami kopalnymi i może być produkowany wyłącznie przy użyciu dwutlenku węgla, w przeciwieństwie do swoich poprzedników. Ponadto AirMade jest przyjazny dla środowiska, a jego koszt jest porównywalny z kosztami tradycyjnymi paliwa kopalne.
Firma Air Company twierdzi, że jej paliwo neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla przyczynia się do znaczącej redukcji emisji gazów cieplarnianych o 94–97 procent (w zależności od źródła energii elektrycznej), co według niej jest najwyższym wynikiem na rynku.
Z kolei inne biopaliwa, zgodnie z wykresem opublikowanym przez Air Company, zapewniają redukcję rzędu 60–80 procent, podczas gdy konwencjonalne procedury PTL-FT oparte na metodzie Fischera-Tropscha osiągają 90 procent redukcji, ale wymagają mieszanki 50/50 z paliwami kopalnymi, a nawet gorszymi.
Skalowalne przedsięwzięcie Air Company ma potencjał, aby zainteresować Siły Powietrzne, ponieważ osiąga cele w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla i realizuje Zatrudnienie w zwinnej walce (ACE) doktryna.
W związku z tym, że Air Company i Air Force współpracują nad wytwarzaniem paliwa lotniczego wyłącznie z powietrza i wody, możliwość szybkiego rozmieszczenia systemów generujących paliwo w tych rozproszonych bazach uprościłaby logistykę, czyniąc ACE łatwiejszym do realizacji.
Źródło: Firma powietrzną
