Firma lotnicza i siły powietrzne współpracują, aby tworzyć paliwo lotnicze z samego powietrza i wody w ramach projektu SynCe. Projekt ten obejmuje instalację reaktora konwersji węgla, którego celem jest produkcja syntetycznego paliwa lotniczego z wody i dwutlenku węgla obecnego w atmosferze.
Firma Air Company , założona w 2017 roku, wybrała Bushwick w Brooklynie jako swoje centrum eksperymentalne do produkcji zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) z wykorzystaniem przełomowej techniki zwanej power-to-liquid, która przekształca wodę i dwutlenek węgla w paliwo. Firma pozyskała 65 milionów dolarów z jednostki Air Force Defense Innovation Unit na ten innowacyjny projekt.
Firma Air Company pobiera niewielką ilość wody z wodociągów miejskich i za pomocą elektrolizy rozdziela ją na wodór i tlen. Tlen jest uwalniany z powrotem do atmosfery, a wodór jest magazynowany pod wysokim ciśnieniem.
Firma pozyskuje biogeniczny CO2 z fermentacji etanolu, który miesza się ze sprężonym wodorem , a ostatecznie powstaje w ten sposób paliwo.
Węgiel jest wychwytywany z Nowego Jorku i transportowany do Brooklynu w celu produkcji paliwa. Jednak w przypadku produkcji na większą skalę Air Company rozważa lokalizację zakładów bliżej źródła węgla, aby zmniejszyć emisje z transportu. Obniża to ogólne emisje cyklu życia zrównoważonego paliwa lotniczego.
W grudniu 2006 roku bombowiec B-52 odbył 7-godzinny lot, wykorzystując mieszankę 50/50 tradycyjnego paliwa lotniczego i paliwa syntetycznego o nazwie Syntroleum, produkowanego metodą Fischera-Tropscha . Od tego czasu zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) zostało wykorzystane przez ponad 50 linii lotniczych podczas ponad 450 000 lotów.
Jednak firma Air Company twierdzi, że jej paliwo AirMade jest wyjątkowe, ponieważ jest to nafta typu „drop-in”, która nie wymaga mieszania z paliwami kopalnymi i może być produkowana wyłącznie przy użyciu dwutlenku węgla, w przeciwieństwie do swoich poprzedników. Ponadto AirMade jest przyjazne dla środowiska, a jego koszt jest porównywalny z kosztami tradycyjnych paliw kopalnych.
Firma Air Company twierdzi, że jej paliwo neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla przyczynia się do znaczącej redukcji emisji gazów cieplarnianych o 94–97 procent (w zależności od źródła energii elektrycznej), co według niej jest najwyższym wynikiem na rynku.
Dla porównania, inne biopaliwa, zgodnie z wykresem opublikowanym przez Air Company, dają redukcję rzędu 60–80 procent, podczas gdy konwencjonalne procedury PTL-FT oparte na procesie Fischera-Tropscha pozwalają na redukcję na poziomie 90 procent , ale wymagają mieszanki 50–50 z paliwami kopalnymi, a nawet gorszej.
Skalowalne przedsięwzięcie Air Company ma potencjał, aby zainteresować Siły Powietrzne ze względu na osiągnięcie celów w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla i wdrożenie doktryny Agile Combat Employment (ACE).
W związku z tym, że Air Company i Air Force współpracują nad wytwarzaniem paliwa lotniczego wyłącznie z powietrza i wody, możliwość szybkiego rozmieszczenia systemów generujących paliwo w tych rozproszonych bazach uprościłaby logistykę, czyniąc ACE łatwiejszym do realizacji.
Źródło: Air Company
