Jaguar Land Rover wycofuje 6,367 elektrycznych SUV-ów Jaguar I-Pace z powodu możliwych problemów z przeciążeniem termicznym w zespole akumulatorów wysokonapięciowych, jak ogłoszono dobrowolnie. Celem wycofania jest aktualizacja oprogramowania modułu sterowania energią akumulatora pojazdów z lat modelowych 2019-2023. Ta aktualizacja oprogramowania pomoże monitorować stan akumulatora i ograniczyć pojemność ładowania do 75%. Chiny wycofują 1.1 miliona Tesli sprzedanych od 12 stycznia 2019 r. do 24 kwietnia 2023 r.
Wycofanie z rynku samochodów Ford F-150 Lightning z powodu wady akumulatora powodującej pożar oraz samochodów Mustang Mach E Crossover z 2022 r. z powodu pęknięcia osi. W ciągu ostatnich kilku lat wycofania swoich pojazdów z powodu pewnych problemów podjęły również firmy GM, Volkswagen i Nissan.
Jaguar Land Rover , producent w pełni elektrycznego SUV-a Jaguar I-Pace , opublikował 30 maja 2023 r. Raport o wycofaniu z rynku. Było to dobrowolne wycofanie przeprowadzone przez Narodową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA). W ramach tego działania firma wycofa wadliwe pojazdy, czyli około 6,367 modeli I-Pace z lat 2019-2023, wyprodukowanych w fabryce montażu pojazdów w Grazu w Austrii.
Pojazdy mają zespół akumulatorów wysokiego napięcia wyprodukowany przez LG Energy Solution Company. Według raportu, zauważono przeciążenie termiczne w akumulatorze wysokiego napięcia pojazdów I-Pace.
Wada powoduje dym lub pożary pojazdów elektrycznych pod spodem i może skutkować zwiększonym ryzykiem obrażeń kierowców i pasażerów. Ponadto szacuje się również szkody dla osób znajdujących się poza pojazdem i mienia. Jednak w raporcie nie wspomniano o żadnych konkretnych przypadkach obrażeń lub szkód materialnych.
Pojazdy Jaguar objęte akcją serwisową otrzymają aktualizację oprogramowania modułu sterowania energią akumulatora. Będzie ona monitorować stan działania akumulatora i wskazywać momenty, w których akumulator osiąga poziom prowadzący do przeciążenia termicznego.
Oprogramowanie będzie wyświetlać kierowcy ostrzeżeń o stanie akumulatora, jeśli wykryje potencjalne zagrożenie. Ograniczy ono również pojemność ładowania akumulatora wysokiego napięcia do 75%.
Kierowca zostanie pokierowany do najbliższego dealera Jaguar w celu przeprowadzenia diagnostyki i napraw, jeśli będzie to konieczne. Wszystko to zostanie wyświetlone w komunikacie ostrzegawczym za pośrednictwem zaktualizowanego oprogramowania.
Po dotarciu pojazdu do sprzedawcy zostanie on sprawdzony i, jeśli będzie to konieczne, wymieniony zostanie uszkodzony akumulator. Właściciele nie zostaną obciążeni kosztami tej naprawy. Sprzedawcy Jaguar Land Rover zostaną o tym powiadomieni 9 czerwca 2023 r., a właściciele pojazdów 21 lipca 2023 r.
Poza akcją wycofania produktu marki Jaguar z powodu przeciążenia termicznego w pojazdach I-Pace, w branży motoryzacyjnej miało miejsce wcześniej zbyt wiele tego typu akcji wycofania produktów.
Przeczytaj także: Właśnie wzrosła liczba pojazdów elektrycznych, za które można otrzymać pełną ulgę podatkową na pojazdy czyste w wysokości 7500 dolarów
- Chińscy regulatorzy firmy wycofują z rynku 1.1 miliona samochodów Tesla sprzedanych w okresie od 12 stycznia 2019 r. do 24 kwietnia 2023 r.
- W USA Narodowa Administracja Ruchu Drogowego wycofała 30,000 XNUMX pojazdów Tesla Model X pojazdów z powodu problemu z poduszką powietrzną w styczniu.
- Następnie w listopadzie 2022 r. w Stanach Zjednoczonych wycofano 321,000 40,000 pojazdów z powodu problemów z tylnymi światłami i kolejne XNUMX XNUMX z powodu problemów ze wspomaganiem układu kierowniczego.
- F-150 modele wycofano ze sprzedaży w marcu z powodu wady ogniwa akumulatora.
- We wrześniu 2022 r. niektóre modele Mustang Mach E Crossover zostały wycofane z powodu możliwych uszkodzeń osi.
General Motors (GM)
- Z powodu problemów z uszczelnieniem akumulatora w październiku 2022 r. firma GM wycofała z rynku 735 swoich akumulatorów. Samochody elektryczne Hummer Modele 2022 i 85 Jasny spadek EV600 Furgonetki elektryczne.
- W ramach dobrowolnego wycofania ze względów bezpieczeństwa 1,063 Ariya elektryczny SUVmodele z 2023 r. zostały wycofane. Po tym, jak firma odkryła brakujące śruby kierownicy, co mogło spowodować utratę kontroli nad kierownicą.
- W lutym wycofano pół miliona pojazdów z powodu oderwania się emblematu na kierownicy oraz kolejne 800,000 XNUMX pojazdów z powodu wadliwych kluczyków zapłonowych.
- W marcu NHTSA opublikowała raport o wycofaniu 16,207 XNUMX pojazdów z przyczyn bezpieczeństwa. Pojazdy elektryczne ID.4 modeli z 2023 r., które mogą mieć uszkodzoną klamkę drzwi.
- Kolejne wezwanie SRR wydano 3 maja 2023 r., w związku z czym wycofano 35,325 4 modeli ID.2021 z lat 2022 i XNUMX z powodu tego samego problemu z przedostawaniem się wody do klamek drzwi pojazdu.
