Zasięg w pełni elektryczny (AER), w skrócie AA, to kluczowy parametr w świecie samochodów elektrycznych (EV). Oznacza on maksymalny dystans, jaki pojazd elektryczny może pokonać wyłącznie korzystając z energii zgromadzonej w akumulatorze pokładowym , bez pomocy żadnego innego źródła energii ani trybu zasilania.
W przypadku pojazdu elektrycznego zasilanego bateryjnie (BEV), zasięg całkowicie elektryczny (AER) odnosi się do maksymalnego zasięgu na jednym ładowaniu, który zazwyczaj wynosi od 150 do 400 km. W przypadku hybrydowego pojazdu elektrycznego typu plug-in (PHEV) , AER oznacza maksymalny zasięg w trybie rozładowania, zazwyczaj około 20 km. Jednak różne konfiguracje układu napędowego, szczególnie w pojazdach PHEV, mogą utrudniać dokładne obliczenie i interpretację AER.
Gdy pojazd elektryczny działa wyłącznie na naładowanych akumulatorach, jego celem jest minimalizacja zużycia energii. Ten tryb oraz wskaźnik zasięgu całkowicie elektrycznego (AER) mają kluczowe znaczenie dla oceny sprawności i wykonalności pojazdu elektrycznego w rzeczywistych warunkach. Metoda określania AER może się różnić w zależności od konkretnej konstrukcji hybrydowych pojazdów elektrycznych, wskazując liczbę kilometrów przejechanych wyłącznie na energii elektrycznej dla danej konfiguracji i klasy pojazdu. W praktyce współczynniki użyteczności (UF) modeli PHEV mogą się znacznie różnić, głównie ze względu na ich AER.
Czym jest ekwiwalent zasięgu całkowicie elektrycznego?
Równoważny zasięg całkowicie elektryczny (EAER) oznacza część całkowitego zasięgu rozładowania, która przypada na energię elektryczną zużytą przez akumulator podczas testu rozładowania.
Polecane: Czym są EREV (pojazdy elektryczne o rozszerzonym zasięgu)?
