De acordo com os relatórios, Jio-BP tudo pronto para oferecer biogás comprimido (CBG) e bio-CNG (B-CNG), que podem ser utilizados em carros movidos a GNC no lugar do gás natural comprimido. O negócio irá inicialmente vende CBG e B-CNG por meio de suas lojas no oeste da Índia antes de expandir para outros locais. A Jio-bp está se esforçando agressivamente para estabelecer o varejo de CBG/bio-CNG em suas lojas de gasolina co-localizadas, com o primeiro posto programado para abrir em breve. A Jio-BP é uma joint venture no setor de varejo de combustível entre a empresa petrolífera britânica BP e Indústrias Reliance.
O Bio-GNC é um tipo de biogás purificado e comprimido que contém mais de 90% de metano. A purificação do biogás é necessária para maximizar seu potencial energético. É um tipo de energia limpa e renovável combustível com igual poder calorífico e outras qualidades como o GNC.
Por outro lado, fontes de resíduos/biomassa, como resíduos agrícolas, resíduos sólidos urbanos, lama de prensagem de cana-de-açúcar, resíduos de estações de tratamento de esgoto e assim por diante, produzem biogás por decomposição anaeróbica. O CBG também tem o mesmo valor calorífico e outras qualidades do GNC e pode, portanto, ser usado como combustível verde renovável para carros. A Índia atualmente opera quase 30 instalações de CBG.
Como a Jio-BP está pronta para oferecer biogás comprimido (CBG) e bio-GNC (B-CNG), as tarifas serão definidas por contratos com todos os fornecedores de CBG, juntamente com os vários fatores na cadeia de valor.
Um dos elementos mais importantes na precificação do CBG é a facilidade com que as matérias-primas estão disponíveis a preços razoáveis em uma base de longo prazo. Atualmente, o CBG é comercializado ao mesmo preço do GNC em muitas regiões do país, o que é consistente com o Iniciativa SATAT, ou Alternativa Sustentável para Transporte Acessível.
Ministro das Finanças Nirmala Sitharaman declarou no orçamento do AF24 que o o governo imporá um mandato de 5% de CBG a todas as empresas que comercializam gás natural e biogás. Quando combinado com gás natural, o CBG também é isento de imposto de consumo central. A adoção de 5% de CBG é uma medida positiva do governo para aumentar a segurança energética e limitar as importações de energia baseada em combustíveis fósseis, construindo um Atmanirbhar Bharat.
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De acordo com esta joint venture da Jio e da BP, seguindo seus princípios de sustentabilidade, a empresa converteria um número crescente de usuários para o B-CNG. O governo também propôs uma meta ambiciosa sob o programa SATAT para criar 15 milhões de toneladas métricas de CBG por ano ou cerca de 40,000 toneladas por dia.
