A טrsted está construindo a maior unidade de produção comercial de combustíveis marítimos neutros em carbono na Europa. A Siemens Energy está fornecendo a tecnologia da planta FlagshipOne, que inclui 4 eletrolisadores de membrana de troca de prótons (PEM). A טrsted, em parceria com a tecnologia da Siemens Energy, está criando o modelo para a produção comercial de e-combustíveis.
A empresa dinamarquesa de energia, טrsted, e a Siemens Energy , líder mundial em tecnologia energética, estão construindo a primeira e maior instalação de produção comercial na Europa para produzir combustíveis marítimos livres de carbono. A Siemens Energy está fornecendo um pacote tecnológico composto por 4 eletrolisadores de membrana de troca de prótons (PEM).
O pacote tem cerca de 70 megawatts e conta com sistemas de eletrificação e automação para toda a usina, incluindo gêmeos digitais (soluções inovadoras de digitalização). Além disso, a empresa alemã de energia Siemens também é responsável por todos os sistemas de compressores e distribuição de energia da usina.
Na cidade costeira de Örnsköldsvik, na Suécia, espera-se que esta fábrica produza 50,000 toneladas métricas de e-metanol a partir de dióxido de carbono biogênico e energia renovável todos os anos a partir de 2050. Ela será uma substituta para os combustíveis fósseis, podendo reduzir em 100,000 toneladas as emissões de dióxido de carbono da indústria naval.
Em parceria com a Liquid Wind , a Siemens Energy desempenha um papel significativo no desenvolvimento e progresso deste conceito de estabilização. A empresa também fornece suporte tecnológico à estrutura necessária para transformar essas instalações de combustíveis sintéticos em realidade.
Anne-Laure de Chammard, membro do Conselho Executivo para a Transformação da Indústria da Siemens Energy, afirmou: “Sem hidrogênio ou combustíveis alternativos como o e-metanol, não haverá transição energética. Precisamos impulsionar essas novas indústrias o mais rápido possível, o que, por sua vez, exige modelos de negócios economicamente viáveis e investimento privado. Projetos inovadores como este são importantes para finalmente passarmos da teoria à prática.”
A FlaghshipOne produz hidrogênio verde utilizando energia renovável e eletrolisadores da Siemens Energy. Na etapa seguinte do processo de síntese, dióxido de carbono biogênico é introduzido a partir de biomassa próxima, fornecendo calor e energia combinados à estação. Como resultado, o produto final é o e-metanol, um combustível neutro em carbono, de fácil armazenamento e transporte.
Este e-fuel da FlagshipOne será usado em motores de navios de combustível duplo de última geração. Esta aplicação será sozinha ou como uma mistura ao combustível convencional. De qualquer forma, contribuirá para a descarbonização do transporte marítimo internacional, respondendo por pelo menos 3% de redução na emissão global de carbono.
Anders Zo׫ga Nordstr׸m , Vice-Presidente Sênior e Diretor Jurídico da טrsted P2X, afirmou: “Na טrsted, queremos criar um mundo movido inteiramente a energia verde e acreditamos que as parcerias serão essenciais para acelerar e desenvolver as soluções power-to-x necessárias para os setores de difícil eletrificação. A Siemens Energy já é parceira da טrsted em nossos diversos negócios de energia renovável e tenho o prazer de estender essa parceria de longa data também para o power-to-x.”
Esta planta de produção de e-fuels é baseada em uma abordagem única e marca o início da produção de e-metanol sem carbono em escala comercial na Europa. O FlagshipOne foi projetado para atuar como um modelo de blueprint que pode ser dimensionado e facilmente replicado em diferentes locais.
A empresa não planeja construir fábricas personalizadas em locais diferentes; em vez disso, seguirá esse método de replicação. A empresa sueca Liquid Wind AB é a desenvolvedora original do FlagshipOne e a responsável por criar essa abordagem de padronização. A Liquid Wind é conhecida por suas instalações replicáveis para a produção de e-combustível e planeja desenvolver pelo menos 30 instalações até 2030 na Escandinávia.
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Atualmente, não há disponibilidade suficiente de combustível verde, e seu custo também é maior do que o dos combustíveis fósseis. טrsted com a tecnologia Siemens Energy construindo o Blueprint para produção comercial de e-fuel e depois disso outro projeto está alinhado. Com a planta FlagshipOne, as indústrias irão aumentar de forma flexível e orientada para o mercado seguindo seus blueprints para plantas modulares de e-metanol.
Com os conceitos de gêmeos digitais , a empresa impulsiona a melhoria contínua de fábricas existentes e novas. Atualmente, a nova fábrica FlagshipTwo está em construção pela Liquid Wind e deverá fornecer cerca de 100,000 toneladas métricas de e-metanol utilizando um eletrolisador de 140 MW.
Fonte: Siemens Energy
