A Jaguar Land Rover está convocando 6,367 SUVs elétricos Jaguar I-Pace devido a possíveis problemas de sobrecarga térmica no conjunto de baterias de alta tensão, conforme anunciado voluntariamente. O objetivo do recall é atualizar o software do Módulo de Controle de Energia da Bateria dos veículos dos anos-modelo 2019-2023. Esta atualização de software ajudará a monitorar as condições da bateria e limitar a capacidade de carga a 75%. A China convoca 1.1 milhão de Teslas vendidos de 12 de janeiro de 2019 a 24 de abril de 2023.
Recall para Ford F-150 Lightning devido a defeito na bateria causando incêndios e para Mustang Mach E Crossovers 2022 por quebra de eixo. GM, Volkswagen e Nissan também fizeram recall de seus veículos devido a alguns problemas nos últimos anos.
A Jaguar Land Rover , fabricante do SUV totalmente elétrico Jaguar I-Pace , emitiu um Relatório de Recall de Segurança em 30 de maio de 2023. Trata-se de um recall voluntário realizado pela Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA). De acordo com este recall, a empresa fará o recolhimento de cerca de 6,367 veículos I-Pace fabricados entre 2019 e 2023 em sua planta de montagem de veículos em Graz, na Áustria, que apresentam defeitos.
Os veículos têm conjunto de bateria de alta voltagem feito pela LG Energy Solution Company. De acordo com o relatório, foi notada sobrecarga térmica no pacote de bateria de alta voltagem dos veículos I-Pace.
O defeito está causando fumaça ou incêndios em veículos elétricos por baixo e pode resultar em risco aumentado de ferimentos aos motoristas e ocupantes. Além disso, pessoas fora do veículo e danos materiais também são estimados. No entanto, não há casos específicos de ferimentos ou danos materiais mencionados no relatório.
Os veículos Jaguar afetados pelo recall receberão uma atualização do software do Módulo de Controle de Energia da Bateria. Essa atualização monitorará o status operacional da bateria e indicará quando as condições da bateria atingirem o ponto que leva à sobrecarga térmica.
Este software fornecerá um nível aprimorado de alertas ao motorista relacionados às condições da bateria, caso detecte um risco potencial. Ele também limitará a capacidade de carregamento da bateria em alta tensão a 75%.
O motorista será orientado a levar seu veículo ao revendedor Jaguar mais próximo para diagnóstico e reparos, se necessário. Tudo isso será exibido na mensagem de aviso por meio do software atualizado.
Assim que o veículo estiver no revendedor, ele será inspecionado e, se necessário, a bateria afetada será substituída. Os proprietários não serão cobrados por esse reparo. Os revendedores da Jaguar Land Rover serão notificados sobre o mesmo em 9 de junho de 2023 e os proprietários do veículo em 21 de julho de 2023.
Além do recall da Jaguar devido à sobrecarga térmica nos veículos I-Pace, muitos recalls desse tipo já aconteceram na indústria automobilística.
- Reguladores chineses da empresa recolhem 1.1 milhão de Teslas vendidos entre 12 de janeiro de 2019 e 24 de abril de 2023.
- Nos EUA, a Administração Nacional de Tráfego Rodoviário recolheu 30,000 Tesla Model X veículos devido a um problema de airbag em janeiro.
- Então, em novembro de 2022, 321,000 veículos nos Estados Unidos foram recolhidos devido a problemas nas lanternas traseiras e outros 40,000 por problemas na direção hidráulica.
- Visto F-150 modelos foram recolhidos em março devido a um defeito na bateria.
- Em setembro de 2022, alguns Mustang Mach E Crossovers foram recolhidos devido a possíveis eixos quebrados.
General Motors (GM)
- Devido a problemas de vedação da bateria em outubro de 2022, a GM recolheu 735 de seus Veículos elétricos Hummer Modelos 2022 e 85 BrightDrop EV600 Vans elétricas.
- Em um recall voluntário de segurança 1,063 SUV elétrico Ariyas de modelos de 2023 foram recolhidos. Depois que esta empresa descobriu parafusos de volante faltando que poderiam ter causado perda de controle de direção.
- Fevereiro marca o recall de meio milhão de veículos por descolagem de emblemas no volante e outros 800,000 veículos por chaves de ignição defeituosas.
- Um Relatório de Recall de Segurança foi emitido em março pela NHTSA para recolher 16,207 Veículos elétricos ID.4 dos modelos de 2023 que podem apresentar defeito na maçaneta da porta.
- Outro SRR foi feito em 3 de maio de 2023 para 35,325 modelos ID.4 de 2021 e 2022 que foram recolhidos pelo mesmo problema de entrada de água nas maçanetas das portas do veículo.
