Um grupo de pesquisadores e desenvolvedores comerciais europeus está desenvolvendo veículos leves com painéis fotovoltaicos integrados . Eles visam torná-los veículos movidos a energia solar e com custo-benefício vantajoso, para transporte de passageiros e carga. Atualmente, existem protótipos de veículos de 3 e 4 rodas.
O projeto Green Intelligent Affordable Nano Transport Solutions (GIANTS) visa uma plataforma com componentes padronizados, incluindo um sistema de propulsão, peças fotovoltaicas e uma bateria. Também oferecerá suporte para reforma e manutenção ao final de sua vida útil.
Este projeto de € 12 milhões tem cerca de 42 meses de duração com 23 parceiros da indústria e institutos de pesquisa. O grupo está planejando demonstrar pequenas frotas de protótipos LEV da GIANTS em Estocolmo e Bruges, Europa. Haverá demonstrações internacionais em Kisumu, Quênia, Manila, Filipinas e Delhi, Índia. Os protótipos LEV serão analisados quanto à capacidade de fabricação, usabilidade, benefícios ambientais, viabilidade comercial e aceitabilidade do usuário.
Os protótipos do tipo L5 são projetados para transporte de carga ou de pessoas e possuem as seguintes especificações.
- Velocidade máxima: 31 mph
- Roda: 2 quatro rodas
Tipo L6
- Assentos: 2
- Velocidade máxima: 28 mph
- Peso: 350 kg
- Potência nominal: 6 kW
Veículo tipo L7
- Peso: 550 kg
- Potência nominal: 15 kW
Os pesquisadores planejam aplicar a tecnologia de gêmeos digitais para dar suporte à manutenção preditiva, à reciclagem em fim de vida útil e aos serviços de reforma. O projeto, financiado pelo programa Horizonte Europa , inclui parceiros que trabalham com veículos elétricos leves (LEVs), como Renault , Squad Mobility , Toyota Motor Europe e Tux Mobility.
Em um desses experimentos, estudantes da Universidade de Michigan venceram a corrida de carros solares com a Astrum.
A Squad Mobility foca em modelos de passageiros e a Tux Mobility foca em modelos de carga. A empresa desenvolverá e demonstrará ainda mais os designs L6 e L7 como parte da plataforma GIANTS. Ela receberia suporte para vários componentes como transmissão, energia solar fotovoltaica, software e baterias. Além disso, o suporte de P&D será fornecido pelas universidades e institutos de pesquisa do consórcio.
Fonte : Mobilidade leve com sistemas fotovoltaicos integrados em veículos
