A Tesla pode ser a empresa número 1 de EV por muitas razões, mas eles não podem esperar por esse trono confortavelmente, pois muitas empresas agora estão melhorando seu jogo e tentando reivindicar o segmento à medida que a indústria se expande dia a dia. A Tesla recentemente enfrentou outro golpe na cara no segmento de EV, pois a Volkswagen leva a melhor sobre a Tesla ao revelar um EV acessível.
Quando se trata de bens caros, como um veículo, o preço sempre foi um fator importante. O novo Volkswagen O EV é chamado de ID. 2all e recentemente tem um conceito de lançamento. Este veículo recebeu uma preço inicial de apenas 25,000 euros ou 26,600 dólares. Isso levou a que fosse chamado de veículo elétrico acessível/mercado de massa e isso certamente impactará não apenas Tesla vendas, mas também a venda de outros veículos elétricos no mercado.
O carro é deverá entrar em produção em 2025 que ainda pode ter algum tempo, no entanto, a Volkswagen leva a melhor sobre a Tesla ao revelar um EV acessível simplesmente porque Elon Musk vem prometendo há anos apresentar um EV acessível. As pessoas esperavam que ele o revelasse no evento do dia do investidor da Tesla, uma atitude que não aconteceu.
Em fevereiro de 2023, o preço médio do VE era de 58,385 dólares, de acordo com Kelly Blue Book. Para colocar as coisas em contexto, o modelo mais barato da Tesla custa pelo menos 42,990 dólares, o que está longe de ser um preço acessível ou para consumo em massa.
Como o modelo acessível da Tesla não chegou como esperado no dia do investidor, os preços de suas ações caíram, pois os investidores reclamaram da falta do esperado EV acessível. Então, foi prejudicial em dois níveis para a Tesla e Elon Musk, que precisam voltar a se concentrar no jogo ou arriscar perder o controle do primeiro lugar no EV mercado.
Espera-se que o ID. 2all tenha um alcance de 280 milhas ou 450 quilômetros. Diz-se que o veículo tem um sistema de tração dianteira e um único motor que entregar 223 cavalos de potência. Por dentro, o carro terá alguns botões e duas telas e a cabine é elegante e minimalista. O melhor detalhe sobre o carro tem que ser os pedais do acelerador e do freio recebendo as imagens de play e pause neles.
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Embora o modelo recém-ideado seja bom e tudo, ele é um hatchback e, por esse motivo, não será lançado nos EUA. Nos EUA, as pessoas preferem SUVs a pequenos Hatchbacks e, para abordar essa preocupação, um porta-voz da empresa disse que eles não tinham planos de levar o modelo para os mercados dos EUA no futuro.
Em outro revés para a Tesla, a Volkswagen anunciou seus planos de investir 180 milhões de euros em 5 anos. O investimento será usado em áreas como matéria-prima e produção de baterias, o que por sua vez os ajudará a reduzir os custos de produção de EV. Isso os ajudará a superar a Tesla e outros fabricantes de EV, pois os ajudará a obter mais participação de mercado.
Fonte: Volkswagen
