A Tesla pode ser a empresa número 1 de EV por muitas razões, mas eles não podem esperar por esse trono confortavelmente, pois muitas empresas agora estão melhorando seu jogo e tentando reivindicar o segmento à medida que a indústria se expande dia a dia. A Tesla recentemente enfrentou outro golpe na cara no segmento de EV, pois a Volkswagen leva a melhor sobre a Tesla ao revelar um EV acessível.
Quando se trata de bens caros como um veículo, o preço sempre foi um fator importante. O novo veículo elétrico da Volkswagen chama-se ID. 2all e foi recentemente apresentado como conceito . Este veículo tem um preço inicial de apenas 25,000 euros ou 26,600 dólares. Isso fez com que fosse considerado um veículo elétrico acessível/para o mercado de massa, o que certamente impactará não apenas as vendas da Tesla , mas também as de outros veículos elétricos no mercado.
A expectativa é que o carro entre em produção em 2025 , o que ainda pode levar algum tempo. No entanto, a Volkswagen leva vantagem sobre a Tesla ao apresentar um veículo elétrico acessível, simplesmente porque Elon Musk vem prometendo há anos lançar um veículo elétrico acessível. Esperava-se que ele o revelasse no evento para investidores da Tesla, o que não aconteceu.
Em fevereiro de 2023, o preço médio de um veículo elétrico era de 58,385 dólares, segundo o Kelley Blue Book . Para contextualizar, o modelo mais barato da Tesla custava pelo menos 42,990 dólares, um valor bem acima da média e inacessível para o consumo em massa.
Como o modelo acessível da Tesla não chegou conforme o esperado no dia do investidor, o preço de suas ações caiu devido às reclamações dos investidores sobre a ausência do aguardado veículo elétrico acessível. Isso representou um prejuízo duplo para a Tesla e para Elon Musk, que precisam se reerguer ou correm o risco de perder a liderança no mercado de veículos elétricos.
Espera-se que o ID. 2all tenha uma autonomia de 450 quilômetros (280 milhas). O veículo deverá ter tração dianteira e um único motor que entregará 223 cavalos de potência . No interior, o carro terá poucos botões e duas telas, com um design elegante e minimalista. O detalhe mais interessante do carro são os pedais do acelerador e do freio, que exibem as imagens dos botões de reprodução e pausa.
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Embora o modelo recém-ideado seja bom e tudo, ele é um hatchback e, por esse motivo, não será lançado nos EUA. Nos EUA, as pessoas preferem SUVs a pequenos Hatchbacks e, para abordar essa preocupação, um porta-voz da empresa disse que eles não tinham planos de levar o modelo para os mercados dos EUA no futuro.
Em mais um revés para a Tesla, a Volkswagen anunciou seus planos de investir 180 milhões de euros ao longo de 5 anos . O investimento será utilizado em áreas como matéria-prima e produção de baterias, o que, por sua vez, ajudará a reduzir os custos de produção de veículos elétricos. Isso, consequentemente, permitirá que a Volkswagen supere a Tesla e outras montadoras de veículos elétricos, conquistando uma maior fatia de mercado.
Fonte: Volkswagen
