Ветровые турбины являются одним из наиболее эффективных способов сбора возобновляемой энергии для выработки электроэнергии. Однако недавно стартап подчеркнул возможность хранения энергии в аккумуляторах внутри турбин. Да, Sinonus утверждает, что лопасти ветряных турбин могут работать как батареи.

Шведский стартап Sinonus разработал способ хранения избыточной энергии, вырабатываемой ветряными турбинами, путем ее размещения непосредственно в самой конструкции турбин . Основной подход компании заключается в проектировании волоконных конструкций из различных объектов, зданий и транспортных средств для хранения энергии. Это объясняется тем, что при хранении энергия не занимает дополнительного места и не увеличивает вес.

Известные как структурные батареи , они созданы с использованием технологии, которая одновременно служит электродом, несущим материалом и проводником. Эти батареи были разработаны исследователями из Технологического университета Чалмерса в Гётеборге.

Лопасти ветряных турбин могут работать как гигантские батареи, утверждает Sinonus
Источник фото: Sinonus

Компания Sinonus — это дочернее предприятие университета, использующее тот же сверхлегкий углеродный материал, который ранее применялся НАСА для вертолета Ingenuity на Марсе. Исследователи сходятся во мнении, что он может быть не самым практичным и эффективным по сравнению с традиционными литий-ионными батареями. Однако материал используется благодаря своей несущей способности. Потенциал этой технологии компания продемонстрировала, заменив батарейки AAA в маломощных устройствах в своей лаборатории.

Ученые преобразуют CO2 в твердые углеродные нановолокна с помощью каталитических реакций.

Для удовлетворения растущего спроса на устройства хранения энергии страны «Большой семерки» обязались поддержать развитие глобальных мощностей по хранению энергии в объеме 1.5 ТВт к 2030 году. Это в 6 раз превысит нынешние мощности. Это поможет достичь цели по утроению мощностей возобновляемой энергетики к концу десятилетия.

Sinonus работает и в другой области, где они хранят электроэнергию в корпусах электромобилей из углеродного волокна. Компания также подчеркивает потенциал интеграции крупногабаритных батарей в строительные ткани. Это может обеспечить большую свободу дизайна и сэкономить место.

Источник : Sinonus

Share.
mm

Эллиот — страстный эколог и блогер, посвятивший свою жизнь распространению знаний об охране окружающей среды, зеленой энергии и возобновляемых источниках энергии. Имея опыт работы в области экологии, он глубоко понимает проблемы, с которыми сталкивается наша планета, и стремится обучать других тому, как они могут изменить ситуацию.

Оставить комментарий