Компания ×rsted строит крупнейший в Европе коммерческий завод по производству углеродно-нейтрального судового топлива. Компания Siemens Energy предоставляет технологию для завода FlagshipOne, включающую 4 электролизера с протонно-обменной мембраной (PEM). ×rsted совместно с Siemens Energy разрабатывает план коммерческого производства электронного топлива.
Датская энергетическая компания טrsted и Siemens Energy , ведущая мировая компания в области энергетических технологий, строят первое в Европе крупнейшее коммерческое производственное предприятие по выпуску безуглеродного судового топлива. Siemens Energy предоставляет технологический пакет из 4 электролизеров с протонно-обменной мембраной (PEM).
Общая мощность энергоблока составляет около 70 мегаватт , и он обеспечен системами электрификации и автоматизации всей электростанции, включая цифровые двойники (инновационные решения в области цифровизации). Более того, немецкая энергетическая компания Siemens также занимается всеми компрессорными системами и распределением электроэнергии на станции.
В шведском прибрежном городе Эрнскёльдсвик ожидается, что с 2050 года этот завод будет производить 50 000 метрических тонн метанола из биогенного углекислого газа и возобновляемой энергии ежегодно. Он станет заменой ископаемому топливу и позволит сократить выбросы углекислого газа в судоходной отрасли на 100 000 тонн.
В партнерстве с Liquid Wind компания Siemens Energy играет значительную роль в разработке и реализации этой концепции стабилизации. Компания также оказывает технологическую поддержку для создания рамочной основы, необходимой для воплощения в жизнь проектов по производству электронного топлива.
Член исполнительного совета по трансформации промышленности компании Siemens Energy, Анн-Лор де Шаммар, заявила: «Без водорода или альтернативных видов топлива, таких как электронный метанол, энергетического перехода не будет. Нам необходимо как можно быстрее наращивать темпы развития этих новых отраслей, что, в свою очередь, требует экономически жизнеспособных бизнес-моделей и частных инвестиций. Такие новаторские проекты важны для того, чтобы наконец перейти от слов к делу».
Компания FlaghshipOne производит экологически чистый водород, используя возобновляемую энергию и электролизеры Siemens Energy. На следующем этапе процесса синтеза в качестве исходного вещества используется биогенный диоксид углерода, получаемый из близлежащей биомассы, который обеспечивает комбинированное производство тепла и электроэнергии для станции. В результате получается электронный метанол — топливо с нулевым выбросом CO2, которое легко хранить и транспортировать.
Это электронное топливо от FlagshipOne будет использоваться в современных двухтопливных судовых двигателях. Это применение будет либо само по себе, либо в качестве добавки к обычному топливу. В любом случае, это будет способствовать декарбонизации международных морских перевозок, что приведет к сокращению выбросов углерода в мире не менее чем на 3%.
Старший вице-президент и руководитель юридического отдела טrsted P2X Андерс Зоуга Нордстрём заявил: «В טrsted мы хотим создать мир, полностью работающий на экологически чистой энергии, и мы считаем, что партнерство будет ключом к ускорению и развитию решений power-to-x, необходимых для секторов, которые трудно электрифицировать. Siemens Energy уже является партнером טrsted в различных направлениях нашей деятельности в области возобновляемой энергетики, и я рад, что теперь мы распространяем это давнее партнерство и на power-to-x».
Этот завод по производству e-топлива основан на уникальном подходе и знаменует начало производства безуглеродного e-метанола в коммерческих масштабах в Европе. FlagshipOne разработан как модель-план, которую можно масштабировать и легко воспроизводить в разных местах.
Компания не планирует строить специализированные заводы в разных местах, вместо этого она будет использовать метод копирования и вставки. Шведская компания Liquid Wind AB является первоначальным разработчиком FlagshipOne и создателем этого подхода к стандартизации. Liquid Wind известна своими тиражируемыми предприятиями по производству электронного топлива и планирует построить не менее 30 таких предприятий к 2030 году в Скандинавии.
Читайте также: Грета Тунберг присоединилась к протестам против ветряных электростанций вместе с другими климатическими активистами в Норвегии.
В настоящее время нет достаточного количества зеленого топлива, и его стоимость также выше, чем у ископаемого топлива. טСначала Siemens Energy Technology создает Blueprint для коммерческого производства e-топлива, а затем выстраивается еще один проект. С заводом FlagshipOne отрасли будут наращивать гибкость и рыночную ориентацию, следуя своим чертежам для модульных заводов e-метанола.
Концепция цифрового двойника способствует постоянному совершенствованию как существующих, так и новых заводов. В настоящее время компания Liquid Wind строит новый завод FlagshipTwo, который, как ожидается, будет производить около 100 000 метрических тонн электронного метанола с помощью электролизера мощностью 140 МВт.
Источник: Siemens Energy
