Электромобили на аккумуляторных батареях (BEV) или полностью электрические автомобили полагаться на аккумуляторную батарею для хранения электроэнергии, который впоследствии используется для питания двигателя транспортного средства. Эти транспортные средства заряжаются путем подключения их к источнику электроэнергии. Хотя производство электроэнергии может способствовать загрязнению окружающей среды, Агентство по охране окружающей среды США классифицирует полностью электрические транспортные средства как транспортные средства с нулевым уровнем выбросов из-за отсутствия у них прямых выхлопных газов или выбросов выхлопной трубы.

Как тяжелые, так и легкие варианты полностью электрических транспортных средств доступны на рынке. Электромобили, как правило, стоят дороже своих обычных и гибридных аналогов, хотя первоначальные расходы можно компенсировать за счет экономии топлива, федеральные налоговые льготыили государственные стимулы.

Ключевые компоненты аккумуляторных электромобилей (BEV)

Основные компоненты аккумуляторных электромобилей (BEV):

  • Вспомогательная батарея: Обеспечивает питание аксессуаров автомобиля в электромобилях.
  • Зарядный порт: Позволяет транспортному средству подключаться к внешнему источнику питания для подзарядки тяговой аккумуляторной батареи.
  • DC/DC-преобразователь: Преобразует постоянный ток высокого напряжения от тяговой аккумуляторной батареи в постоянный ток низкого напряжения, необходимый как для работы аксессуаров транспортного средства, так и для подзарядки вспомогательной батареи.
  • Тяговый двигатель: Использует мощность тягового аккумуляторного блока для приведения в движение колес транспортного средства. Некоторые модели оснащены мотор-генераторами, способными выполнять как функции тяги, так и функции рекуперации.
  • Бортовое зарядное устройство: Преобразует входящее переменное электричество, полученное через порт зарядки, в постоянное для зарядки тяговой батареи. Он также контролирует параметры батареи, такие как напряжение, ток, температура и состояние заряда, одновременно облегчая связь с зарядным оборудованием.
  • Контроллер силовой электроники: Регулирует поток электроэнергии, вырабатываемой тяговой батареей, управляя скоростью и крутящим моментом, создаваемым тяговым электродвигателем.
  • Тепловая система (охлаждение): Регулирует рабочую температуру различных компонентов, включая двигатель, электродвигатель и силовую электронику, для обеспечения оптимальной производительности.
  • Тяговый аккумулятор: Накапливает электроэнергию для питания тягового электродвигателя.
  • Электрическая трансмиссия: Передает механическую мощность от тягового электродвигателя для приведения в движение колес транспортного средства.

Также см: Что такое гибридный электромобиль?

Дальность поездки на электромобилях

В современных условиях дальность поездки большинства полностью электрических транспортных средств составляет как правило, меньше (за одну зарядку) по сравнению с запасом хода аналогичных обычных транспортных средств (на бак бензина). Тем не менее, постоянно увеличивающийся ассортимент последних моделей, наряду с продолжающимися достижениями в области инфраструктуры мощной зарядки, неуклонно минимизирует это неравенство. Эффективность и дальность хода BEV значительно различаются в зависимости от преобладающих условий вождения. Экстремальные температуры, например, имеют тенденцию уменьшать дальность, поскольку для регулирования температуры в салоне требуется больше энергии.

Примечательным, Полностью электрические транспортные средства демонстрируют превосходную эффективность при езде по городу чем при движении по шоссе. Это различие возникает из-за того, что езда по городу предполагает частые остановки, что максимизирует преимущества рекуперативного торможения. Напротив, езда по шоссе обычно требует больше энергии для противодействия повышенному аэродинамическое сопротивление на более высоких скоростях. Кроме того, резкое ускорение, в отличие от постепенного ускорения, может уменьшить запас хода транспортного средства. Кроме того, перевозка тяжелых грузов или движение по значительным склонам может сократить общий запас хода.

Рекомендуется: 12 советов по зарядке электромобиля

Share.
mm

Эллиот — страстный эколог и блогер, посвятивший свою жизнь распространению знаний об охране окружающей среды, зеленой энергии и возобновляемых источниках энергии. Имея опыт работы в области экологии, он глубоко понимает проблемы, с которыми сталкивается наша планета, и стремится обучать других тому, как они могут изменить ситуацию.

Оставить комментарий