Аккумулятор с иммобилизованным электролитом — это аккумулятор с иммобилизованным электролитом, который либо загустел, либо был абсорбирован каким-либо веществом. В аккумуляторах с иммобилизованным электролитом серная кислота иммобилизуется либо путем загустения кислоты, либо с помощью абсорбирующего стекловолоконного мата. Оба метода часто используются в необслуживаемых герметичных свинцово-кислотных аккумуляторах, поскольку оба они выделяют меньше газов, чем свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом.
В свинцово-кислотных батареях гелеобразование означает, что электролит загустел, и его можно иммобилизовать путем гелеобразования серной кислоты с помощью диоксида кремния. Гелеобразный электролит имеет преимущество в снижении газообразования , что делает батареи неприхотливыми в обслуживании . Кроме того, поскольку электролит загустел, снижается вероятность утечки серной кислоты, так как в гелевых батареях не происходит расслоения электролита, что исключает необходимость в дополнительной зарядке.
Однако эти гелевые батареи обычно содержат свинцово-кальциевые пластины для дальнейшего ограничения газообразования, что делает их непригодными для глубокого разряда. Другим недостатком является то, что условия зарядки гелевых свинцово-кислотных батарей должны контролироваться более тщательно, чтобы предотвратить перезарядку и повреждение батареи.
Аккумуляторы с абсорбирующим стекловолоконным сепаратором, часто называемые AGM-аккумуляторами, представляют собой второй метод иммобилизации серной кислоты. В AGM-аккумуляторе серная кислота абсорбируется в стекловолоконном сепараторе, расположенном между электродными пластинами.
Каковы преимущества использования аккумуляторов AGM?
Аккумуляторы AGM обладают множеством преимуществ, таких как возможность работы в более широком диапазоне температур, высокая скорость заряда/разряда и способность к глубокому разряду без сокращения срока службы. Основные недостатки этих аккумуляторов — более высокая первоначальная стоимость и необходимость более тщательного планирования графика подзарядки.
В заключение, аккумулятор с электролитом — это разновидность свинцово-кислотного аккумулятора, в котором электролит удерживается на месте абсорбирующим веществом, а не свободно течет внутри ячейки. Этот тип аккумулятора часто используется в приложениях с ограниченным пространством, например, в автомобильной и морской промышленности.
В продаже имеются полностью герметичные батареи с гелеобразным (Gel) или абсорбирующим стекловолоконным (AGM) электролитом. Эти батареи также называются батареями с регулируемым клапаном. Некоторые из новейших батарей содержат внутренние каталитические рекомбинанты, которые помогают снизить потери воды.
Что происходит при перезарядке аккумуляторов AGM?
Если герметичный аккумулятор перезаряжен до такой степени, что происходит сильное газообразование, он будет выпускать газы, чтобы предотвратить чрезмерное давление в корпусе . В этом случае электролит безвозвратно теряется, что потенциально сокращает срок службы аккумулятора. Используя температурную коррекцию в контроллере заряда и заряжая аккумулятор в соответствии с инструкциями производителя, эту проблему можно свести к минимуму или полностью решить.
Обычно свинцово-кальциевые или свинцово-кальциево-сурьмяные гибридные батареи попадают в эту категорию. Нет необходимости заряжать батарею до достаточно высокого уровня заряда, чтобы электролит выделял газ, поскольку электролит находится в плену. Любое положение, включая перевернутое, позволяет работать батарее. Батарея по-прежнему работает на полную мощность, поскольку электролит не вытекает из пластин.
Читайте также: Что такое энергетическая емкость батареи?
Для определения правильного регулирующего напряжения для вашей конкретной батареи следует проконсультироваться с производителем. Как правило, это батареи с неглубоким циклом разряда. Срок службы таких батарей значительно сократится, если их разрядить более чем на 20% . Для этих батарей существуют некоторые температурные ограничения; обычно следует избегать температур от -20 до +50 градусов Цельсия. Скорость саморазряда чрезвычайно низкая, по крайней мере, сопоставима со свинцово-кальциевыми батареями.
