Тонкий прямоугольный Полоски, напечатанные на передней и задней стороне солнечного элемента, используются для металлизации кристаллических кремниевых солнечных элементов.. Шинопроводы — это название, данное этим передним и задним контактным полосам. Проведение постоянного тока, генерируемого солнечным элементом из входящих фотонов, является важной функцией солнечных шинопроводов.
Шины — это тонкие провода или ленты, которые спускаются по каждой ячейке солнечного модуля и переносят электроны (ток) через него. На передней и задней части кремний солнечный элемент, крошечные полоски печатаются, чтобы металлизировать его. Шинопроводы — это название, данное этим передним и задним контактным полоскам.
Шины в солнечных элементах используются для передавать электрическую энергию постоянного тока, вырабатываемую клеткой, когда в нее попадают фотоны. Шины и пальцы, из которых состоят эти контакты, напечатаны на поверхности с помощью процесса, известного как трафаретная печать.
Как изготавливаются шины?
Шины для солнечных элементов обычно изготавливаются из материалов с высокой проводимостью, таких как серебряная паста. Проводимость тока на передней стороне должна быть улучшена за счет серебрение для предотвращения окисление (задняя сторона).
Металлические, ультратонкие пальцы сетки, перпендикулярные шинам, соединяются шиной. По сути, пальцы собирают произведенный постоянный ток и отправляют его на шины.
Провода и клеммы припаиваются к шинам в процессе изготовления модуля. для соединения солнечных элементов в последовательной и параллельной конфигурации. Затем к набору струн присоединяется распределительная коробка солнечной батареи.
Нахождение идеального баланса между потерями на затенение и отражение, которые вызваны использованием слишком большого количества контактов на поверхности элемента и, по сути, блокируют попадание света в солнечный элемент, и потерями на сопротивление шин и пальцев, которые вызваны использованием слишком малого количества металлических контактов и приводят к увеличению расстояния между ними, имеет решающее значение при проектировании и производстве солнечных элементов.
высота и ширина шин, ширина пальцев, расстояния между пальцами и шинами, тип и качество металла, а также другие факторы имеют решающее значение в этом отношении.
Сколько шин использовалось в солнечных элементах ранее?
Предыдущий стандарт предписывал, чтобы солнечные элементы содержали в среднем две шины. Однако количество шин в большинстве солнечных элементов было увеличено до трех по мере развития технологий и перехода отрасли к более высокой эффективности. Наиболее Последняя тенденция заключается в использовании 4 шин, а иногда даже 5 шин., чтобы достичь еще большей эффективности.
Читайте также: Нужно ли чистить солнечные панели?
Благодаря более близкому расстоянию между шинами, увеличенное количество шин минимизирует внутренние потери сопротивления. Кроме того, они повысили эффективность ячейки, что в свою очередь повысило эффективность модуля.
Несмотря на то, что шин больше, солнечный элемент затенен больше, но Многошинные ячейки по-прежнему работают намного лучше, чем традиционные ячейки 2BB или 3BBЭто обусловлено рядом факторов, включая более короткое эффективное расстояние между шинами, что снижает потери сопротивления пальцев.
В заключение следует отметить, что ячейка с несколькими сборными шинами (например, 4BB или 5BB) имеет даже более высокую долгосрочную надежность и производительность по сравнению с обычными ячейками 2BB и 3BB.
