Чтобы решить проблемы нехватки медицинских учреждений в сельской местности, стартап Fraunhofer Gesellschaft представил мобильную клинику. Интегрированная в транспортное средство фотоэлектрическая система S Mile в Африке будет иметь 2 рамы солнечных батарей. Они предлагают широкий спектр услуг в транспортном средстве, включая охлаждение, энергию и телекоммуникации.
Немецкая компания Fraunhofer Gesellschaft разработала компактный автомобиль. Но это не просто какой-то автомобиль, это интегрированная фотоэлектрическая (PV) система с медицинским оборудованием . Идея этого автомобиля S Mile заключается в предоставлении мобильных медицинских учреждений в сельской местности, работающих вне дорог и подключенных к электросети .
Они предлагают простую систему управления энергопотреблением для поддержания холодовой цепи, чтобы вакцины, образцы и лекарства оставались в целости. Эта мобильная фотоэлектрическая система, интегрированная в транспортное средство (VIPV), устанавливается на пикапы . Она легко доступна для мобильных клиник и станет подходящим первым целевым рынком для них.
Компания S Mile предлагает варианты покупки, аренды или лизинга своей продукции для легкого и быстрого доступа к ней для всех. Неправительственная организация в провинции Мпумаланга, Южная Африка, использовала эту прототипную систему почти год.
Кроме того, компания планирует разработать дополнительные продукты для других приложений, требующих мобильного или удаленного решения . Это может включать туризм или охрану окружающей среды.
В этой связи соучредитель и менеджер по связям с общественностью инновационной платформы Fraunhofer Мартин Хаманн добавил: «Краткосрочные потребности заказчика, такие как оказание немедленной помощи при стихийных бедствиях или проведение медицинской кампании, будут благоприятствовать арендному соглашению. Более долгосрочные потребности, такие как проведение исследований в полевых условиях, могут быть удовлетворены договором лизинга. Заказчики, которые хотят предоставлять постоянные услуги, такие как специализированные мобильные клиники или полевые лаборатории, скорее всего, приобретут такое оборудование».
Новые прототипы
Сейчас они работают над вторым прототипом на базе пикапа для северной Намибии. В последней версии установлено 10 гибких монокристаллических элементов в двух рамах, обеспечивающих выходную мощность около 1650 Вт . Каждая рама содержит 5 панелей, обеспечивающих 825 Вт, а общий вес системы составляет около 75 килограммов.
Одна рама устанавливается на крыше транспортного средства, а другая — выдвижная. По словам Хаманна, один человек может легко развернуть массив фотоэлектрических панелей всего за 5 минут. Кроме того, в полностью раскрытом виде он займет всего 8.4 квадратных метра.
Интегрированная в автомобиль система солнечных батарей S Mile в Африке позволит не только вырабатывать электроэнергию , но и создавать другие компоненты, такие как системы очистки и хранения воды. Она также может использоваться для телекоммуникаций и охлаждения.
«Ключевым технологическим прорывом стала продуманная интеграция различных инфраструктурных решений в компактный и элегантный блок с простым пользовательским интерфейсом. Особое внимание было уделено повышению надежности конструкции, чтобы она лучше выдерживала суровые условия, такие как пыль и экстремальные температуры в Африке», — добавил Хаманн.
Он также подчеркнул, что данная конструкция требует меньших капитальных и эксплуатационных затрат по сравнению с обычной мобильной клиникой.
Мартин Хаманн заявил: «В результате сотрудничества была разработана автономная установка с интегрированными, модульными и взаимозаменяемыми компонентами для очистки и хранения воды, выработки и хранения электроэнергии, производства и хранения дезинфицирующих средств на борту, охлаждения на борту и телекоммуникационных функций».
Источник : Электрогрузовик с полностью интегрированной фотоэлектрической системой набирает скорость.
