Технология «транспорт-сеть» (V2G) — это интеллектуальная система зарядки, которая позволяет автомобильным аккумуляторам функционировать в качестве дополнительных источников энергии для электросетиПо сути, он рассматривает аккумуляторы большой емкости не только как источники питания для электромобилей, но и как резервные накопители для электросети.
Эта установка использует двунаправленные зарядные станции для передачи энергии к и от связанных транспортных средств в зависимости от немедленного спроса на электроэнергию. Это ключевой компонент более широкой инициативы по интеграции транспортных средств и сетей. Избыточная энергия может быть использована для снабжения электроэнергией жилых домов, коммерческих зданий и, по сути, всего, что подключено к электросети.
Как работает технология «транспортное средство-сеть» (V2G)?
На первый взгляд идея зарядки V2G может показаться простой, но для ее реализации требуется сложный набор интеллектуальных технологий. Зарядным станциям необходимо специализированное программное обеспечение, которое взаимодействует с основной электросетью. и вычисляет, сколько электроэнергии требуется системе в любой момент времени.
Это программное обеспечение основано на концепции, которая существует уже некоторое время – вспомните, как некоторые энергетические компании предлагают скидки на электроэнергию в часы пониженной нагрузки. Однако технология V2G делает шаг вперед. Вместо того чтобы просто анализировать, когда спрос самый высокий, и поощрять людей использовать электроэнергию в более спокойное время, она может фактически получать дополнительную мощность от подключенных транспортных средств, когда это необходимо сети.
Также см: Можно ли подключить электромобиль к обычной розетке?
Почему V2G важен?
Существует несколько основных причин, по которым технология «транспорт-сеть» (V2G) так важна, но давайте сосредоточимся на трех наиболее важных из них.
1. Повышает эффективность распределения энергии
Проблема растущего спроса на электроэнергию из-за электромобилей (ЭМ) заключается не только в самом спросе; речь идет о том, как оно колеблется в течение дня. Многие электромобили подключаются к сети в рабочее время, что совпадает с пиковым спросом на отопление, охлаждение и бизнес-операции. Это может нагружать электрическую систему. В то время как некоторые энергетические компании предлагают более низкие тарифы на непиковое использование для балансировки спроса, технология V2G идет на шаг дальше. Она позволяет компаниям расширять свои возможности для эффективного управления пиковым спросом.
Например, одно исследование показало, что внедрение 1 миллиона электромобилей в регионе Гуанчжоу в Китае может сократить разницу во времени загрузки от пика до минимума на 43%, а с использованием V2G это сокращение может увеличиться до 50%.
2. Увеличивает запасы возобновляемой энергии
Возобновляемые источники энергии как ветер и солнце жизненно важны для устойчивой экономики, но они непредсказуемы. надежная электросеть должна улавливать эту энергию, когда она доступна и хранить ее для последующего использования. Существующие системы могут хранить некоторое количество возобновляемой энергии, но когда происходит скачок, например, сильный ветер, емкость хранилища может быть исчерпана, что приводит к потере энергии. Технология V2G с подключенными аккумуляторами электромобилей обеспечивает дополнительную емкость хранилища, гарантируя, что ценная возобновляемая энергия не будет потеряна.
3. Снижает затраты на электроэнергию и колебания цен
Все Вышеупомянутые преимущества способствуют стабильности затрат. Большая часть колебаний цен в счетах за коммунальные услуги вызвана дисбалансом спроса и предложения. Когда предложение энергии может лучше соответствовать спросу, это приводит к ценовой стабильности. Например, зарядное устройство V2G в исследовании случая может потенциально сэкономить компании-установщику до 1,900 долларов в год на счетах за коммунальные услуги.
Читайте также: Что такое фазы зарядки электромобиля?
Какие проблемы возникают при внедрении V2G?
Несмотря на преимущества, создание надежной двухсторонней системы зарядки электромобилей (EV) является значительным начинанием. Большинство современных транспортных средств и зарядных станций могут заряжать только в одном направлении, поэтому переход на двунаправленную зарядку требует существенных инвестиций.
Более того, нет единого набора правил, регулирующих интеграцию транспортных средств в электросеть. В каждом штате есть свой набор правил, а иногда и никаких вообще, что затрудняет развертывание этой технологии по всей стране. Кроме того, отсутствуют четкие стимулы для мотивации домохозяйств и предприятий переходить на более интеллектуальные системы зарядки.
Для успешного перехода к полностью интегрированной системе транспортных средств и электросетей решение этих проблем должно стать первоочередной задачей.
Должен прочитать: Двунаправленная зарядка V2G против V2H против V2L
