Fisker, den Kalifornien-baserade hållbarhetsfokuserade biltillverkaren, har samarbetat med EV-energiinnovatören Ample för att utveckla en batteribytesteknik som kan revolutionera hur vi laddar elfordon (EV). Dess 1 minuts laddning EV är en klar spelväxlare som möjliggör snabbare laddning. Företaget kommer att lansera batteribytesstationer i början av 2024.
Ett av de vanligaste argumenten som hindrar människor från att byta till elbilar är deras laddningstid. Ja, det tar säkert mer tid än att fylla på bensintanken på din bil på en bensinstation.
Det är ett obestridligt faktum att elbilar tar längre tid att ladda och utan det minskar deras räckvidd avsevärt. För att hantera detta kan en ny teknik som kallas batteribyte användas.
Fisker tillkännagav ett nytt partnerskap med Ample för att introducera deras batteribytesteknik till sina modeller. Ample är en av de hållbarhetsfokuserade biltillverkarna i Kalifornien medan Ample är bland innovatörerna inom elbilsenergi.
Båda företagen arbetar redan med utvecklingen av utbytbara Fisker Ocean-bilmodeller som skulle komma ut på marknaden i början av 2024.
Även om Teslas elbilar bara tar 15 minuter att ladda helt , är det bara när du använder Supercharger -stationer. Det finns bara 45 000 Supercharge-stationer runt om i världen, och med deras näst bästa laddningsalternativ kan du köra 70 km/h.
Fisker nämnde i ett uttalande: ”Det kommer inte bara att gå lika snabbt att byta batterier som att tanka på en bensinstation, utan det kommer också att bli billigare per mil.”
Fisker riktar sig specifikt till förare med hög körsträcka och vagnparksoperatörer, inklusive åkande förare. Det är de som vill gå över till elfordon, men svag infrastruktur och långa laddningstider hindrar dem från att göra det.
Huvudidén bakom modulärt batteribyte är enkel. Du behöver inte vänta på att ditt urladdade batteri laddas; istället måste du stanna till vid en batteribytesstation.
Där kan du byta urladdade eller urladdade batterier mot fulladdade inom några minuter. De döda kommer att laddas på själva stationen och bytas ut mot ett annat batteri.
Fiskers val att samarbeta med Ample är fördelaktigt för alla ägare av elbilar eftersom Ample-batterier fungerar bra med alla märken och modeller. Det är därför dess batteribytesstation förväntas ha ett litet fotavtryck och denna 1-minuters laddning EV kommer att vara en klar spelförändring.
Läs också: Fyrhjulsdrift i elbilar: Tänk dig för!
Är det säkert att göra det?
Ample Station använder en kombination av datorseende och säker trådlös nätverkskommunikation med fordonet. Detta hjälper den att identifiera den exakta platsen för varje batterimodul som ska bytas.
Dessutom är gott om batterier gjorda av Lego-liknande batterimoduler som kan rymma vilken modell, märke, design och körprofil som helst.
När kommer byte av stationer vara klara?
Eftersom Ample-stationer inte kräver någon specifik konstruktion utan bara en plats motsvarande 2 parkeringsplatser , kan de placeras vid vilken bensinstation som helst. En separat plats eller sådan plats krävs inte.
Du kan också hitta bytesstationer vid vägkanten, mataffärer och andra sådana ställen. Med denna metod kan en hel stad vara redo för elbilar inom några veckor.
Källa: TheStreet
