För att stärka sina hållbarhetsinsatser planerar Mercedes-Benz att ha ett organiskt flödesbatteri på 11 MWh. Detta ligninbaserade batteri kommer att lagra solenergi som produceras av solcellssystem på taket.
En Mercedes-Benz- fabrik i Tyskland ska installera ett organiskt flödesbatteri för att lagra solenergi som genereras av takanläggningar. Organic SolidFlow-tekniken för detta projekt kommer från Tysklandbaserade CMBlu.
Biltillverkaren kommer att använda 11 MWh-lagringssystemet för sin fabrik i Rastatt och kommer att implementeras under andra halvåret 2025. Batteriet kommer att lagra solenergi tillfälligt och kräver inga kritiska råvaror. Dessutom är det enligt tillverkaren helt återvinningsbart.
Lignin , ett material från massafabriker, används som ett högpresterande organiskt energilagringsmaterial. Det är icke-explosivt, icke-brandfarligt och håller i mer än 10 000 laddningscykler.
Det organiska flödesbatteriet i Mercedes-Benz-fabriken erbjuder en flercellsstackdesign och är därför endast lämpligt för stationära lagringstillämpningar. Det har dock skalbarheten att nå gigawattnivån.
Jörg Burzer , styrelseledamot i Mercedes-Benz Group AG, med ansvar för produktion, kvalitet och leveranskedjan, säger: ”Vi bidrar till framtiden för förnybar energi från vår sida: vi vill spela en aktiv roll i att forma energiomställningen. Det är oerhört viktigt för vårt team att integrera energilagringssystem i våra produktionsanläggningar, som i allt högre grad drivs av förnybar energi. Med hjälp av Organic SolidFlow-tekniken från CMBlu Energy kan vi anamma denna utmaning på ett innovativt sätt och ser fram emot att snart introducera detta batteri i vår anläggning i Rastatt.”
Källa : Mercedes-Benz beställer det första hållbara SolidFlow-energilagringssystemet från CMBlu Energy
