För att lösa problemen med bristen på medicinska faciliteter på landsbygden har en startup från Fraunhofer Gesellschaft lanserat en mobil klinik. S Miles fordonsintegrerade solcellssystem i Afrika kommer att ha två solcellspaneler. De erbjuder ett brett utbud av tjänster i fordonet, inklusive kylning, energi och telekommunikation.
Tysklandbaserade Fraunhofer Gesellschaft har utvecklat ett kompakt fordon. Men det är inte vilket fordon som helst, det har ett integrerat solcellssystem (PV) med medicinsk stödutrustning . Tanken bakom detta S-Mile -fordon är att tillhandahålla mobila vårdanläggningar för terräng och elnät i landsbygdsområden.
De erbjuder ett enkelt energihanteringssystem för att upprätthålla en kylkedja för att hålla vacciner, prover och läkemedel intakta. Detta fordonsintegrerade solcellssystem (VIPV) är byggt på pickupbilar . De är lättillgängliga kommersiellt med mobila kliniker och kommer att vara lämpliga som deras första målmarknad.
S Mile erbjuder köp-, hyr- eller leasingalternativ för sina produkter för enkel och snabb åtkomst för alla. En icke-statlig organisation i Mpumalanga-provinsen i Sydafrika använde detta prototypsystem i nästan ett år.
Dessutom planerar företaget att utveckla fler produkter för andra tillämpningar som kräver en mobil eller fjärrbaserad lösning . Detta kan inkludera turism eller miljövård.
I detta avseende tillade Martin Hamann, medgrundare och nätverkschef på Fraunhofer Innovation Platform: ”Kortsiktiga behov från kunden, såsom att tillhandahålla omedelbar katastrofhjälp eller driva en medicinsk kampanj, kommer att gynna ett hyresavtal. Långsiktiga behov, såsom att utföra forskning inom området, kan vara ett leasingavtal. Kunder som vill tillhandahålla permanenta tjänster, såsom dedikerade mobila kliniker eller fältlaboratorier, tenderar att köpa enheten.”
Nya prototyper
Nu arbetar de mot en andra prototyp baserad på en pickup för norra Namibia. Den senaste versionen har 10 flexibla monokristallina celler installerade i två ramar som ger en effekt på cirka 1650 W. Varje ram har 5 paneler som ger 825 W och det totala systemet väger cirka 75 kilogram.
En ram installeras på fordonets tak och en annan är en utdragbar ram. Enligt Hamann kan en enda person enkelt installera solcellsanläggningen på bara 5 minuter. Dessutom tar den bara upp 8.4 kvadratmeter när den är helt utfälld.
S Miles fordonsintegrerade solcellssystem i Afrika kommer att möjliggöra inte bara elproduktion utan även andra komponenter, som vattenrening och lagring. Det kan också användas för telekommunikation och kylning.
”Det viktigaste möjliggörande teknikgenombrottet är den smarta integrationen av olika infrastrukturlösningar i en liten och elegant enhet med ett enkelt användargränssnitt. Stor omsorg har lagts ner på att förbättra designens robusthet för att bättre motstå de hårda förhållandena som damm och extrema temperaturer i Afrika”, tillade Hamann.
Han betonade också att designen har lägre kapital- och driftskostnader jämfört med en konventionell mobil klinik.
Martin Hamann sa: ”Samarbetet resulterade i utvecklingen av en självförsörjande enhet med integrerade, modulära och utbytbara komponenter för behandling och lagring av vatten, generering och lagring av el, produktion och lagring av desinfektionsmedel ombord, kylning ombord och telekommunikationsfunktioner.”
Källa : Ellastbil med helt integrerad solcellsenergi ökar hastigheten
