Tesla Automotive lanserade nyligen Safety Score version 2.0 som använder realtidsdata för att justera månatliga försäkringspremier. I den nya uppdateringen har det blivit dyrare att köra efter 10:XNUMX utan att följa säkerhetsinstruktionerna. Eftersom det blir dyrt att köra sent på natten med Tesla Insurance är många kunder förvirrade.
Teslaägare har klagat på höga försäkringskostnader i åratal. Detta beror på att de höga premierna är högre än genomsnittliga skadeersättningar. Tesla Automotive har monopol på delar och service till sina bilar.
Men företaget skapade till och med sin egen försäkringsprodukt. Denna produkt justerar de månatliga premiekostnaderna med hjälp av realtidsdata. I 12 stater har många Tesla-användare bytt till den här tjänsten, men de insåg att det inte var ett bra beslut.
Omfattningen av en ägares nattkörning påverkar i hög grad deras försäkringspremie hos Tesla. Priset som betalas för Tesla-försäkring kallas en säkerhetspoäng.
Företaget använder realtidsdata från användarens telematiksystem i bilen . Det inkluderar körbeteenden som osäker körning, hård inbromsning, för hög fortkörning och aggressiva svängar.
Om dessa betyg är negativa och föraren inte följer säkerhetsreglerna kommer deras månatliga försäkringspremie att öka. Säkerhetspoäng påverkas också av nattkörning mellan 10:00 och 04:00. Och enligt Tesla kan de väga cirka 15.2 % av den totala poängen.
I en artikel om Tesla Safety Score nämns: ”Planera dina resor för att undvika att köra mellan 10 och 4 för att minska sannolikheten för en farlig körmiljö.”
Med undantag för vissa konsumenter klagar andra över en ökning av försäkringsutbetalningarna på grund av nattkörning. Tesla har nämnt i flera fall hur körning på natten kan påverka en förares säkerhetsresultat.
I Safety Score version 2.0 väger företaget sena nattkörningstimmar annorlunda . Detta för att bättre återspegla den risk som är förknippad med dessa timmar. Tesla har också aktiverat variabla tidsavgifter för användning vid sina supercharging-stationer.
Mängden el som levereras till fordonet kommer att kosta mer eller mindre beroende på vilken tid på dagen du kopplar in eluttaget. Båda dessa alternativ står i kontrast till varandra eftersom det ena är fördelaktigt och kostnadseffektivt medan det andra är dyrt.
Reducerade laddningskostnader är tillgängliga under samma tidsram som de nattkörningstider som anges i Teslas försäkring . Förmodligen är det för att främja och uppmuntra användare att använda Teslas supercharging-stationer vid behov för att förhindra trafikstockningar.
För försäkringar är det högst osannolikt att Tesla kommer att släppa måttet. Trots så många klagomål kommer företaget inte att ta bort denna försäkringsformel tidigare.
Läs också: Hur laddar du din icke-Tesla elbil vid en Tesla Supercharger?
Men å andra sidan är antalet dödsfall som registreras nattetid betydligt högre än vi vet. Med det här verktyget får Tesla mer förfinade och detaljerade fordonsflottdata som kan bidra till att minska olyckor och uppmuntra till säker körning.
Enligt uppgifter från National Highway Traffic Safety Administrations system för rapportering av dödsfall och skador inträffade cirka 4 335 820 trafikolyckor med egendom som enbart involverade trafikolyckor år 2021. Ungefär 68 % av dessa incidenter inträffade under dagen. De som involverade skador uppgick till 66 % och de inträffade på natten.
Återigen inträffade 39 508 dödliga trafikolyckor under 2021 som krävde cirka 42 915 liv . 54 % av dessa olyckor inträffade under natten . Så det blir dyrt att köra sent på natten med Tesla Insurance. Men det förväntas minska antalet dödsfall orsakade av vårdslös körning.
Källa: Tesla
