Delstaten Texas har tagit ut en årlig registreringsavgift på alla elfordonsägare. Som ett resultat debiteras elbilsägare i Texas en årlig avgift på $200, vilket är den högsta av alla stater utom Georgia. Denna avgift påstås vara motiverad eftersom elbilsägare är beroende av offentlig infrastruktur för att resa.
Statliga lagstiftare ålägger årliga avgifter för elbilsägare. De hävdar att elfordonsägare är beroende av offentlig infrastruktur för att resa, vilket motiverar årsavgiften.
Texas anslöt sig nyligen till över ett dussin andra stater, inklusive Georgia, Ohio och Michigan, för att ta ut denna skatt. Endast Georgia och Texas har debiterat en hög registreringsavgift på $200.
Medan Colorado har den lägsta avgiften på $50 per år och andra stater också höll den under $200. I slutet av mars gick Texas Senaten igenom SB 505 och denna vecka godkände statshuset ett liknande lagförslag.
Den skickades sedan till guvernören Greg Abbott för godkännande. Enligt den senaste versionen av lagförslaget tillkommer en årlig registreringsavgift på 200 USD för elbilar. Den bör sättas in på statens landsvägsfond. Långsam grannskap elektrisk fordon tillsammans med motorcyklar, autocyklar och mopeder är undantag här.
Luke Metzger, direktör vid Miljö Texas, talade emot lagförslaget till ett lokalt medium KRLD, "Det kommer att göra det svårare för texaner att ha råd med dessa rena fordon som är så avgörande för att minska luftföroreningarna i Texas." Han hävdade att $200 är för mycket för registreringsavgifter.
Priserna på elbilar är fortfarande för höga och alla har inte råd med dem. I september 2022 var det genomsnittliga priset för ett elfordon $65,291 och mer beroende på märke.
Tvärtom, gasen fordon under samma tid var runt $48,094. Det är cirka 26 % skillnad i deras priser, vilket gör att amerikaner har svårt att byta.
Elbilsägare i Texas debiteras en årlig avgift på 200 USD och detta försätter ägare som inte är elbilar i en svår situation att bestämma sig för om de ska byta eller inte.
