EV-bilar som är överviktiga i jämförelse med gasfordon orsakar säkerhetsproblem. Trots att det är ett renare och grönare alternativ kan den ökade vikten av elbilar orsaka problem med parkering, trafiksäkerhet, garage och vägar, vilket leder till ökade dödsfall i olyckor.
I takt med att elbilar börjar ersätta bensindrivna fordon kommer problemet bara att förvärras eftersom fler tyngre fordon kommer att finnas på vägarna än de lättare bensindrivna snart.
Problemet kan verka som ingen stor sak men det är precis det. Elbilarna är inte marginellt tyngre utan snarare hundratals eller till och med tusentals pund. Och för denna tyngd kan batterierna i elbilar tackas eftersom de är mycket tyngre än motorerna i ett gasfordon.
Om man jämför GMC Hummer EV med GMC Sierra så är det en skillnad på nästan 3,000 kg, där batteriet lägger till 2,900 kg vikt jämfört med den förra. Det bör noteras att båda GMC-modellerna som jämförts ovan är fullstora pickupbilar.
Det är inte så att dessa problem är försiktighetsåtgärder för framtiden. Snarare har elbilars tunga fordon redan börjat skapa problem i nutiden.
För bara en tid sedan upplevde New York ett dödligt ras av ett parkeringsgarage. Trafikolyckor har bara ökat på senare tid och för att göra saken värre ökar varje 1 000 pund vikt som läggs till på ett fordon sannolikheten för dödsfall med 47 %.
Även om det inte var elbilen som orsakade den senaste kollapsen ställer den ökade vikten frågan om de gamla vägarna och strukturerna har så mycket kraft att vara värd för en elbil eller inte.
Och oavsett svaret på detta måste en parallell ansträngning ske för att göra batterier mindre och mer effektiva. Detta skulle göra elbilar mindre tunga och säkrare.
Att elbilar är överviktiga jämfört med bensindrivna fordon orsakar säkerhetsproblem. Michael Brooks, tillförordnad verkställande direktör för Center for Auto Safety, sa: ” Om vi inte ser otroligt snabba framsteg inom batteridesign och fordonsdesign, och vidtar smarta åtgärder som att använda ökad batterienergitäthet för att spara vikt snarare än att förlänga räckvidden, eller öppna dörrarna för batteribyte.”
Vi kommer sannolikt att se många ytterligare dödsfall och skador som enbart kan tillskrivas den ökade vikten av EV-batterier."
