Forskare och EU enas om en koldioxidskatt vid gränsen för att hantera klimatförändringarna. Mekanismen för koldioxidjustering vid gränsen (CBAM) är utformad för att inte bara hjälpa EU att uppnå sina klimatmål utan också förhindra att företag flyttar till länder med mildare klimatpolitik.
Europeiska unionen (EU) vidtar åtgärder för att bekämpa klimatförändringarna genom att införa en mekanism för justering av koldioxidutsläpp vid gränserna (CBAM).
Denna mekanism är utformad för att hjälpa EU att nå sina klimatmål samtidigt som den förhindrar företag från att flytta till länder med mildare klimatpolitik. De exakta detaljerna kring hur CBAM ska genomföras och förlängas diskuteras dock fortfarande.
För att bättre förstå den potentiella effekten av CBAM samarbetade ett forskarteam lett av Timothש Beaufils och Leonie Wenz från Potsdam Institute for Climate Impact Research med Michael Jakob från Ecologic Institute och Hauke Ward från Leidens universitet.
De tillämpade en ny flödesbaserad redovisningsmetod på detaljerad data från handelsnätverk för att bedöma olika implementeringsalternativ.
Teamet fann att CBAM skulle kunna ha en betydande effekt på EU:s handelspartner genom att kanalisera EU:s koldioxidpris till andra länder.
Genom att kvantifiera effekterna av olika CBAM-scenarier hoppas forskarna kunna ge insikter som kan ligga till grund för policybeslut relaterade till klimatbegränsningsåtgärder.
EU strävar efter att hindra nationer från att flytta sin industri till länder med mindre stränga klimatregler och har därför infört en ny gränsskatt på koldioxid (CBAM).
Från och med 2025 föreslår Europeiska unionen en progressiv skatt på koldioxidutsläpp från varor som förs in i EU. Politikerna är överens om att denna metod bör genomföras, men detaljerna kring hur det ska göras är fortfarande föremål för debatt.
EU kan komma att utvidga CBAM till att omfatta både den direkta och indirekta koldioxidpåverkan från alla varor som förs in i EU. I takt med att forskare och EU enas om en koldioxidgränsskatt för att hantera klimatförändringarna, kan systemet, enligt experterna, absorbera upp till 1 558 megaton koldioxid.
