En laddning är en process för att ladda ett batteri med elektricitet . I ett batteri sker laddning eller urladdning konstant. Sulfat- och vätebaserade laddade joner finns i elektrolytlösningen. Vätejonerna är positivt laddade, medan sulfatjonerna är negativt laddade.
Den kemiska reaktion som ägde rum under urladdningen reverseras när ett batteri laddas. Sulfat- och vätejonerna byter effektivt positioner. När ett batteri laddas omvandlas den använda elektriska energin tillbaka till kemisk energi och lagras inuti batteriet. Spänningen som produceras av batteriladdare, såsom generatorer och generatorer, är högre än den spänning vid vilken batteriet är i öppet läge.
Batteriet kan överhettas om laddningsströmmen är högre än den naturliga absorptionshastigheten , vilket gör att elektrolytlösningen bubblar och producerar farlig vätgas. När syre från luften är närvarande blir vätgas extremt explosiv och antänds snabbt av en gnista.
Startmotorer, strålkastare och andra elektriska belastningar över batteriets poler gör att svavelsyran bryts ned. De resulterande sulfatjonerna flyttar sedan till de negativa plattorna där de interagerar med det aktiva materialet för att frigöra sin negativa laddning genom jonisering. Detta resulterar i att batteriet laddas ur eller genererar elektricitet.
Hur skapas likström?
Likström produceras av den extra elektronrörelsen från batteriets negativa sida genom den elektriska apparaten och tillbaka till den positiva sidan. Elektronerna färdas tillbaka in i cellerna och återförenas med de positiva plattorna efter att ha återvänt till batteriets positiva pol. När det inte finns mer kemisk energi kvar i batteriet stoppas urladdningsprocessen.
Termen "naturlig absorptionshastighet" hänvisar till mängden laddningsström som kan appliceras på ett batteri utan att överhetta det. Powersports-batterier är mer känsliga för hur mycket ström de kan absorbera säkert eftersom de är mindre än bilbatterityper.
Batteriladdare bör inte använda mer än 3 ampere vid laddning av små batterier. På grund av deras större strömutgång är majoriteten av batteriladdare som används i bilar inte lämpliga. Överladdning av ett batteri förkortar dess livslängd dramatiskt, även om du håller det fulladdat garanterar dess bästa prestanda.
Läs också: Hur lång tid tar det att ladda en Tesla Powerwall 2?
Det rekommenderas att inte överladda ett batteri. På grund av ett AGM-batteris egenskaper kommer en för hög boostladdning eller överladdning att minska elektrolytkapaciteten . Elektrolyten och startkraften kommer att minska snabbare ju längre överladdningsperioden varar.
Vatten kan inte införas i det förseglade batteriet för att kompensera för elektrolyten som har gått förlorad. Dessutom kan överladdning deformera cellplattor, vilket gör efterföljande laddning utmanande eller omöjlig.
Spåra laddningsperioder noggrant för att förhindra överladdning. Om batterihöljet blir för varmt för att vidröras under laddning, stoppa alltid laddningen. Starta om laddningen efter att ha låtit den svalna i 6 till 12 timmar. Storleken på batteriet och typen av laddare kommer att påverka hur lång tid det tar att ladda.
