Elfordonsförsörjningsutrustning (EVSE) reglerar överföringen av elektricitet från en källa till ett elfordon (EV) , vilket säkerställer säker och effektiv batteriladdning. Även om EVSE är den officiella tekniska termen, är den också känd som en elbilsladdare, laddstation, laddningspunkt eller ladddocka. Att ladda en elbil, oavsett om det är på en offentlig station eller en hemmamonterad enhet, kan liknas vid att ladda en smartphone men i mycket större skala.
Men om man gräver djupare avslöjar det en mer invecklad värld av EVSE. Det finns en uppsjö av alternativ, som alla tillgodoser olika krav, former och laddningsnivåer: Nivå 1 (120 volt AC), Nivå 2 (240 volt AC) och DC-snabbladdare (480 volt DC och högre).
Hur fungerar elfordonsförsörjningsutrustning (EVSE)?
Även om den ofta kallas för en laddstation, laddar inte elbilens batteri direkt. Istället sker själva laddningen inuti fordonet. När den är ansluten kontrollerar EVSE att anslutningen är säker och att fordonet är redo. Om allt fungerar som det ska, flödar ström till fordonet via kabeln. Eventuella anslutningsproblem leder till ett omedelbart strömavbrott av säkerhetsskäl.
Laddningsmetoden beror på användningen av växelström eller likström. Elbilsbatterier använder i huvudsak likström. När man använder en växelströmsladdare laddar den primära strömmen ett internt system i elbilen som sedan omvandlar växelströmmen till likström för batteriet.
Med likströmsladdning hoppas denna omvandling över, vilket möjliggör snabbare laddning, vilket vanligtvis ses med avancerade nivå 3-laddare. Dessa likströmsladdare tenderar dock att vara dyrare. När fordonet väl är laddat kan det kopplas ur och köras.
Läs också: Vad är laddningsnivåer för elbilar?
Vilka är komponenterna i EVSE?
Komponenterna i EVSE är:
1. Hölje eller inkapsling: Skyddshöljen för EVSE varierar, från en enkel box-on-a-cable för hem till väggmonterade och piedestaldesigner för bredare tillämpningar som arbetsplatser, hotell och offentliga laddstationer. Vissa offentliga stationer använder mastdesigner.
2. Elektronik:
Viktiga komponenter inkluderar:
- Huvudrelä– Styr kraftflödet till fordonet genom att slå på eller av det.
- Kontrollmodul– Denna modul ansvarar för reläet och laddningssessionen.
- Strömförsörjning– Detta förser styrmodulen och reläet med ström.
- Elektriska kretsar– Dessa finns för varje laddningsuttag eller fast kabelanslutning.
- Valfritt användargränssnitt- Som till exempel en LCD-skärm.
3. Firmware:
Firmware är en specialiserad mikrokod eller programvara som är integrerad i skrivskyddad EVSE-hårdvara, såsom styrenheter eller nätverkskort. Den möjliggör drift, kommunikation och funktioner som laddningsinitiering, säkerhet och batteristatusuppdateringar. Dessutom kan firmwareuppdateringar introducera nya funktioner och förbättra kompatibiliteten.
4. Nätverksanslutning:
Vissa laddstationer för elbilar har nätverksanslutningar via WiFi eller mobilnät för kommunikation med appar eller molnsystem. Denna funktion erbjuder användarkontroll och potentiella kostnadsbesparingar genom tidsbaserade tariffer.
5. Strömförsörjning:
Laddare för elbilar i hemmet använder vanliga 120-voltsuttag (nivå 1) eller 240-voltsuttag (nivå 2). Vid direkt anslutning till hemmets eller företagets elledningar fungerar detta smidigt. Men för offentliga områden är ett dedikerat elsystem avgörande för tillförlitlig elnätsanslutning.
6. Portar och kablar:
Portar på EVSE är för kabelanslutningar. Dessa flexibla kablar överför elektrisk ström och kan fästas på höljet.
7. Anslutningar:
Kontakterna sitter vid kabeländarna och varierar beroende på laddarens specifikationer och region. EVSE-nivåer och kontakter är följande:
- Nivå 1- 120 volt AC, använder inga kontakter eller J1772, upp till 20 timmars laddning, främst för hemmabruk.
- Nivå 2- 208–240 volt AC, kontakter som J1772, CCS, NACS, CHAdeMO, laddas på 5–6 timmar, mångsidig i användning.
- Nivå 3- 400–900 volt likström, kontakter som CCS, NACS och CHAdeMO, kända som DCFC (Direct Current Fast Charger), laddas på 15 till 45 minuter, främst för offentlig användning.
Rekommenderas: Vad är en Range Extender (REx)?
