AGM akü veya Absorbent Glass Mat akü, kapalı kurşun-asit akü, Ayrıca Valf Düzenlemeli Kurşun Asit (VRLA) aküsü olarak da adlandırılır. Başlangıçta 1980'lerin başında geliştirilen AGM aküler, pahalı NiCad (Nikel Kadmiyum) akülerine bir alternatif olarak yaratıldı ve ilk olarak askeri uçak uygulamalarında kullanıldı.
Günümüzde AGM aküler denizcilik, havacılık, acil durum aydınlatması, şebekeden bağımsız güç sistemleri ve gelişmiş araçlar dahil olmak üzere çeşitli sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Özellikle yüksek rezerv kapasiteleri nedeniyle değerlidirler ve bu da onları tutarlı bir güç kaynağı sağlamak uzun süreler boyunca.
AGM Aküler Nasıl Çalışır?
AGM aküsünün gelişmiş performansının anahtarı, AGM ayırıcı olarak da adlandırılan ultra ince bir cam mattır. Bu fiberglas mat, iki kurşun levha arasına yerleştirilmiştir ve akü asidini etkili bir şekilde emer ve tutar. Sonuç olarak, elektrolit geleneksel su basmış asitli akülerde bulunan serbest akışlı durumun aksine kuru bir durumda kalır. cam mat, elektrolitin akü plakalarıyla etkileşime girmesi için artırılmış bir yüzey alanı sağlar, akü asidi ile plaka malzemesi arasında hızlı bir reaksiyon oluşmasını kolaylaştırır.
AGM akülerin Valf Düzenlemeli Kurşun Asit (VRLA) aküler kategorisine girdiğini belirtmek önemlidir.
Peki vana ne işe yarar?
AGM aküsünde elektrolit genellikle sülfürik asit ve su karışımından oluşur. Şarj işlemi sırasında, bir kimyasal reaksiyon hidrojen ve oksijen gazları üretir. Akünün valfi, Bu gazları akünün içinde tutarak su kaybını önlerBu gazlar daha sonra elektrolit tarafından yeniden emilir.
Ancak aşırı şarj sırasında olduğu gibi aşırı basınç olduğunda, valf gazları serbest bırakmak için açılır. Bu eylem basıncı eşitler ve aküyü yapısal hasara karşı korur.
Ayrıca bakınız: Kurşun-Asit Akü Nedir?
AGM Akülerin Avantajları
Temel faydalar şunlardır:
1. Uzatılmış Ömür
AGM aküler, geleneksel kurşun-asit muadillerinden daha uzun ömürlüdür ve genellikle ömürlerini iki katına çıkarır. Düşük bir kendi kendine deşarj oranı, hareketsizlik dönemlerinde dayanıklılığı garanti eder.
2. Geliştirilmiş Başlangıç Performansı
AGM aküler, otomobil motorlarını tekmeleyerek çalıştırmada üstün performans göstererek, geleneksel akülere kıyasla yaklaşık üç kat daha fazla, 60,000'den fazla marş imkânı sunar.
3. Hafif ve Dayanıklı
AGM ayırıcılar elektrolitlerle tam olarak doyurulmadığından ağırlıkları azalır ve çatlama veya plaka hasarı riski olmadan donma sıcaklıklarına dayanmaları sağlanır.
4. Düşük İç Direnç
AGM aküler, motorun çalıştırılması için önemli bir özellik olan hızlı güç iletimini kolaylaştıran minimum iç dirence sahiptir.
5. Hızlı Şarj ve Daha Derin Deşarj
AGM aküleri istisnai ücret kabulü, geleneksel muadillerinden beş kat daha hızlı şarj olanağı sağlar. Ayrıca, %80 deşarj derinliğiyle sınırlı geleneksel kurşun-asit akülere kıyasla, orijinal kapasitelerinin %50'ine kadar zarar vermeden deşarj edebilirler. Bu derin deşarj kapasitesi, deniz araçlarında bulunan derin çevrim uygulamaları için AGM teknolojisine uygundur ve UPS sistemleri.
6. Titreşim ve Şok Direnci
Kurşun plakalar arasındaki elektrolit doymuş cam paspaslar etkili sönümleyiciler olarak hareket ve titreşimleri azaltır. Bu, hem titreşime hem de şoka karşı oldukça dayanıklı bir pil ile sonuçlanır.
7. Sızdırmaz ve Bakım Gerektirmez
AGM aküleri geleneksel akülerden farklı olarak bakım gerektirmez ve sulama ihtiyacını ortadan kaldırır. ıslak hücreli pillerEmici cam mat elektrolitleri güvenli bir şekilde tutar ve alışılmadık konumlarda bile dökülmeleri önler.
Ayrıca Oku: Katı Hal Pil Nedir?
AGM Akülerin Dezavantajları
AGM akülerle ilgili iki yaygın dezavantaj şunlardır:
1. Aşırı Şarj Etmeye Duyarlılık
AGM aküler, su dolu hücreli akülere kıyasla aşırı şarj ve yüksek voltaj koşullarına karşı daha düşük toleransa sahiptir.
2. Daha Yüksek Maliyetli
AGM aküler, daha maliyetli üretim süreçleri nedeniyle geleneksel akülerden daha pahalı olma eğilimindedir. Ortalama olarak, geleneksel aküler 65 ila 130 dolar arasında değişirken, AGM aküler 200 doları aşabilir.
