Güneş enerjisi ve güneş panelleri giderek hayatlarınızın vazgeçilmez bir parçası haline geliyor. Neredeyse herkes güneş panelleri ve çalışma şekilleri kavramına aşinadır. Ancak güneş panellerinin yanı sıra güneş hücresi parmakları ve güneş barası gibi terimler de güneş enerjisiyle çalışan sistemlerin çalışması için önemlidir. Bu blogda, güneş barasının ne olduğunu, güneş hücresi parmaklarının ne olduğunu, güneş hücrelerindeki baraların amacının ne olduğunu vb. açıklayalım.
Solar Busbar Nedir?
Güneş enerjisi barası bir ince alüminyum veya bakır şerit Güneş panelindeki hücreler arasında bulunur. Görevi güneş hücrelerini ayırmak ve güneş hücrelerinin güneş fotonlarından topladığı doğru akımı güneş invertörüne iletmektir. Güneş invertörü daha sonra doğru akımı uygulanabilir bir alternatif akıma dönüştürür.
Bir baranın boyutu, güvenli bir şekilde taşınabilecek maksimum akım miktarını belirler. Tipik olarak, güneş panellerinde baralar genellikle düzdür. Bu düz yüzey, onlara yüksek bir yüzey alanı/kesit alanı oranı sağlar ve böylece ısıyı daha verimli bir şekilde dağıtabilirler. Yalıtım, baraları tamamen çevreleyebilir veya yalıtkanlar baraları destekleyebilir.
Güneş enerjisi endüstrisinde, baralar güneş panellerine kaynaklı bağlantılarla bağlanır. Tipik olarak, bara yolları, panolar veya şalt cihazlarının içinde bulunurlar. Öte yandan, güneş panellerinde, güneş baraları genellikle bara yollarında bulunur ve uzun baralar koruyucu kaplamalara yerleştirilir. Güneş hücrelerindeki baraların amacı nedir? Bu tür bir düzenleme, yeni devrelerin bara yollarının güzergahı boyunca herhangi bir yere dallanmasına izin verir. Bu, güneş dizisi boyunca birden fazla iletim noktası oluşturur. Bununla birlikte, artık güneş baralarının ne olduğunu ve güneş hücrelerindeki baraların amacının ne olduğunu biliyorsunuz.
Güneş Pili Parmakları Nelerdir?
Güneş baralarının ne olduğunu ve güneş hücrelerinde baraların amacının ne olduğunu öğrendikten sonra, güneş hücresi parmaklarının ne olduğunu da inceleyelim. Silikon güneş hücreleri, arka ve ön uçlarına ince şeritler basılmış metalize edilmiştir. Bu temas şeritlerine güneş baraları denir. Güneş hücrelerinde, fotonlar hücrelere çarptığında, baraların amacı hücre tarafından üretilen elektrik DC gücünü iletmektir. Güneş hücresi parmakları baralara dik olarak yerleştirilmiş süper ince metal ızgara parmakları. Hücre parmakları üretilen verileri toplamaktan sorumludur. DC akımı ve baralara ulaştırılması.
Multi Busbar Teknolojisi ve Modülü Nedir?
Güneş enerjisi endüstrisinde, yüksek performanslı güneş panellerine ve o da makul bir maliyete muazzam bir talep var. Bu artan talep, güneş hücrelerinin ve modüllerinin yapısıyla ilgili güneş deneyleri yapılmasına neden oluyor. Güneş panellerine yapılan en büyük değişikliklerden veya yeniliklerden biri, bir panele birden fazla bara eklemektir.
Genellikle güneş enerjili baralar gümüş macunla kaplanmış bakırdan yapılmış geliştirmek için. Ön taraftaki akım iletkenliği. Bu ayrıca arka taraftaki oksidasyonu da en aza indirir. Çoklu baralar ayrıca güneş hücrelerini birbirine bağlamak için de kullanılır. Bu, yüksek voltajlı elektrik üretmeye yardımcı olur.
Çoklu baralarla şekillendirilmiş bir panel, yüksek maliyet tasarrufu potansiyeline sahip olmanızı sağlar. Bunun nedeni, metalizasyon işleminin ön tarafta daha az miktarda gümüş kaplamaya ihtiyaç duymasıdır. PV güneş hücrelerinin imalatında, metalizasyon işlemi çok önemli bir rol oynar. Bunun nedeni, baraların ve parmakların biriktirilmesi için gümüş kaplamanın hücre imalatındaki en pahalı adımlardan biri olmasıdır. Çoklu bara, birbirine bağlı güneş hücrelerinin toplam seri direncini azaltmaya yardımcı olur. Bununla birlikte, çoklu bara teknolojisinin ve çoklu bara güneş modülünün ne olduğunu anlamış olmalısınız. Bundan sonra, güneş panellerinde 9 baranın ne olduğuna bakalım.
Güneş Panelinde 9 Bara Nedir?
Güneş panellerindeki 9 bara, güneş panellerindeki modülün dokuz baradan oluşan birkaç hücreden oluşur. Güneş panelleri ne kadar çok baraya sahipse o kadar çok elektrik iletebilirler. Bundan önce, piyasada 3BB, 4BB ve 5BB gibi başka bara tipi güneş panelleri de vardı. Baralardan ve parmaklardan oluşan bir ızgara, standart bir güneş hücresinin yüzeyini karakterize eder. Bununla birlikte, güneş panellerinde 9 baranın ne olduğunu anlamış olmalısınız. Şimdi, bir bara boyutunu nasıl seçeceğimi de öğrenelim.
Ayrıca Oku: Busbar Nedir?
Busbar Boyutunu Nasıl Seçerim?
Bara boyutu hesaplaması, bir elektrik sisteminde aşırı ısınmayı önlemek için çok önemli bir adımdır. Çoğu elektrik mühendisi, danışman ve elektrikçi, bara boyutunu seçmek için ortak bir kural kullanır ve buna Başparmak Kuralı Yöntemi denir. Daha önce bara boyutunun hesaplanması manuel olarak yapılırdı ve başparmak kuralı onlara burada yardımcı oldu.
Başparmak Kuralı, 1 mm kare (Sq.mm) baranın dayanabileceği akım miktarını belirtir. Bakır ve alüminyum, baraların üretiminde kullanılan iki yaygın malzemedir. Her ikisinin de akımlara dayanma kabiliyetleri vardır.
- 1 mm kare bakır bara yaklaşık 1.2 olmadan yapabilir Amper.
- 1 mm kare alüminyum bara yaklaşık 0.7 Ampere kadar dayanabilir.
Bu örneklerin eşanlamlı olmadığı açıktır Uluslararası standartlar çünkü tolerans değerlerini bulamazsınız. Bazı kişiler 1.5 Amper iletmek için bakır bara kullanırken diğerleri 1 Amper iletmek için alüminyum bara kullanabilir.
Zamanla, bu ilkel kural bin amperlik yüksek akımlar için güvenilmez hale geldi. Şimdi uygun bir standartla uygun bir hesaplama yapmanız gerekiyor. Bununla, bir bara boyutunu nasıl seçeceğimi anlamış olmalısınız.
Elektrik Bara Boyutu Hesaplanırken Hangi Faktörler Dikkat Edilmelidir?
Elektrik bara boyutunu analiz ederken ve hesaplarken, dikkate almanız gereken bazı faktörler şunlardır:
- Normal ve aşırı (hatalı) koşullar altında elektrodinamik kuvvetler ve mekanik rezonanslar.
- Faz-toprak ve faz-faz arasındaki minimum boşluk.
- Uygun bara izolatörünün seçilmesi.
- Çoklu bara bağlantıları için yeterli ve güvenli cıvata montajı.
- Yalıtkan ve baranın normal ve aşırı (arızalı) koşullarda ürettiği termal etkiler.
Ayrıca bakınız: Güneş Paneli Verimliliğini Etkileyen 11 Başlıca Faktör
Busbar Boyutlandırması Nasıl Yapılır?
Akım, bara boyutunu belirleyen tek faktör değildir. Baradaki sıcaklık artışının ulusal veya uluslararası standartların spesifikasyonlarına uygun olması gerekir. Standartlar şunlardır:
1. Amerikan Standardı, ANSI C37.20
Bu standart, maksimum sıcaklığın yaklaşık 65℃ daha yüksek 24 saat içinde ortam sıcaklığından daha yüksek. Ortam sıcaklığı 40℃. Burada gümüş kaplama sonlandırma cıvataları kullanılır. Cıvata takılı değilse izin verilen sıcaklık artışı 30℃'dir.
2. İngiliz Standardı, BS 159
Bu standart, maksimum sıcaklık artışının yaklaşık 50℃ daha yüksek daha ortam sıcaklığı 24 saat içinde. En yüksek seviyede ortam sıcaklığı 35°C ila 40°C arasındadır.
Bakır bara boyutunun nasıl belirleneceği konusunda en temel fikir 1250 Amper/1 Sq.in (in2) veya 2 Amper/1 Sq.mm (mm2)'dir. Ancak, bunlar bazı ülkelerde farklı olabilir. Bu sadece bir ilk yardım kararıdır ve nihai karar için daha fazla faktöre güvenmelisiniz. Nihai kararı vermeden önce üreticinin kataloğunu kontrol ettiğinizden emin olun.
Busbar Boyutu Neye Bağlıdır?
Daha önce öğrendiğimiz faktörlerin dışında, busbar hesabı yaparken dikkate almanız gereken bazı uygulama alanları da vardır.
1. Ana Şalt Panosu: Her yükseltici için yalnızca bir çıkış vardır. Bu, ana panelin maliyetini ve boyutunu azalttı.
2. Gerilim Düşümü: Baralarda voltaj düşüşü elektrik tellerinden daha düşüktür. Bunun nedeni baraların daha düşük empedansa sahip olmasıdır.
3. Devre Sayısı: Tüm katlar için sadece bir devreye ihtiyaç duyulmaktadır.
4. Şaft Boyutu: Genellikle, 1600 A akım değerine sahip bir bara için boyut 185 x 180 mm. Aynı miktarda akım taşıyan elektrik kablolarıyla karşılaştırıldığında, bir bara inşa etmek, yükseltici şaft boyutunda önemli ölçüde daha ucuzdur.
5. Yangın ve Güvenlik: Baralarda kullanılan yalıtım malzemeleri yangına sebep olabilecek aşındırıcı etki ve zehirli gazlar üretmez.
6. Kurulum Süresi: Busbarın montaj süresi oldukça azdır.
7. Arıza Dayanıklılık Seviyesi: Baraların çok daha yüksek maksimum akım değerleri vardır. Genellikle, 1600 A yükseltici yaklaşık 60 – 70 kA'ya dayanabilir.
Ayrıca Okuyun: 200W Güneş Panelleri İçin Hangi Boyutta Şarj Kontrol Cihazı Gereklidir?
Bus Bar Çeşitleri Nelerdir?
Baralar çeşitli boyutlarda mevcuttur. Boyutları şunlardır: 100x10mm, 80x8mm, 50x6mm, 60x8mm, 40x5mm ve 40x4mm. Güç dağıtımında kullanımları esneklik, maliyet, güvenilirlik vb. gibi faktörlere bağlıdır. Düzenlemelerini seçerken, düzenlemenin basit, kolay ve ucuz olması gerektiğini göz önünde bulundurmalısınız. Ayrıca, bakım süreci güç dağıtım sürecini etkilememelidir.
Aşağıda farklı tipteki baralar açıklanmıştır:
1. Tek Bara Düzenlemesi
Tek bara düzenlemesi oldukça kolay ve basittir. Bu tür düzenlemede, santralli tek bir otobüs. Trafo, jeneratör ve fiderler baraya bağlanır.
Devre kesici jeneratörleri kontrol eder, besleyicilerve trafo. Bakım sırasında, izolatörler besleyicileri, jeneratörleri ve trafoları baradan izole etmek için kullanılır.
Tek Bara Düzenlemesinin Avantajları
- Kullanımı kolay ve basittir
- Daha az bakım
- Daha az maliyet
Tek Bara Düzenlemesinin Dezavantajları
- Bu tip bir düzenlemede herhangi bir arıza olması durumunda, besleyiciler devreden çıkarılacak ve tüm enerji dağıtımı kesintiye uğrayacaktır.
- Çok esnek olmayıp sadece şalt panolarında, küçük trafo merkezlerinde ve sürekli enerji dağıtımına ihtiyaç duyulmayan küçük enerji santrallerinde kullanılır.
Ayrıca Okuyun: Farklı Güneş Enerjisi Şarj Kontrol Cihazı Türleri Nelerdir?
2. Otobüs Bölümlü Tek Otobüs-Bar Düzenlemesi
Genellikle büyük istasyonlarda kullanılan bir tiptir. Bu düzenlemede, bir otobüs bölümlendirilmiş. Burada izolatörler ve devre kesiciler kullanılmaktadır.
Düzenlemede, izolatörler arızalı bölümü ayırmak için kullanılır ve sistemin kapanmasını önler. Ek bir devre kesici kullanıldığında bile maliyette artış olmaz.
Bus Bölümlü Tek Bus-Bar Düzenlemesinin Avantajları
- Arızalı bölümün sökülmesi kolaydır ve bu işlem besleme sürekliliğinde herhangi bir kayba neden olmaz.
- Bu tür baralarda, bara üzerindeki tüm kesite zarar vermeden, bara üzerindeki münferit kesitlerin onarımı yapılabilmektedir.
- Bara bölümlerindeki arızaları azaltmaya yardımcı olan akım sınırlama reaktörü mevcuttur.
Otobüs Bölümlü Tek Otobüs-Bar Düzenlemesinin Dezavantajları
- Ek kullanımı devre Sistemdeki kesiciler ve izolatörler maliyeti artırır.
3. Ana ve Transfer Otobüs Düzenlemesi
Bu tip baralar aşağıdaki şekilde tasarlanmıştır: ana bara ile yardımcı baranın birleştiği tip. Bu, izole edilmiş anahtarları ve devre kesicileri bağlamak için bir bara kuplörü kullanılarak yapılır. Aşırı yüklenme durumunda, bir bara kuplörü kullanılarak yük bir baradan diğer baraya aktarılır. Bu durumda, yükü aktarmak için iki baranın potansiyelleri benzer olmalıdır. Ek olarak, yükü aktarmak için ana bara da açılmalı ve daha yakın tutulmalıdır.
Ana ve Transfer Otobüs Düzenlemesinin Avantajları
Herhangi bir arıza durumunda birincil avantaj yükün bir tipten diğer bir tipe kaydırılmasıdır.
- Bakım ve onarım maliyeti daha azdır.
- Otobüs potansiyeli kullanılarak röleler çalıştırılabilir.
- Yükü başka bir otobüse kaydırmak oldukça kolaydır.
Ana ve Transfer Otobüs Düzenlemesinin Dezavantajları
- Sistemin tamamında iki bara kullanıldığı için maliyet artmaktadır.
- Otobüsün herhangi bir bölümünde arıza meydana gelirse tüm sistem çökebilir.
Ayrıca bakınız: Hibrit İnverterlerin 5 Büyük Dezavantajı
4. Çift Bara Çift Kesici Düzenlemesi
Bu tür bir düzenlemede, iki devre kesicili iki bara kullanılır. Bu nedenle, bus coupler ve switch gibi herhangi bir özel ekipmana ihtiyaç duymaz.
Çift Bara Çift Kesici Düzenlemesinin Avantajları
- Arızalardan dolayı süreklilik kaybı yaşanmadığı için en yüksek güvenilirlik ve esnekliği sağlar.
- Yük bir baradan diğerine aktarılsa bile sistemin besleme sürekliliğinde bir değişiklik olmayacaktır.
Çift Bara Çift Kesici Düzenlemesinin Dezavantajları
- İki bara ve ek devre kesiciler nedeniyle sistemin maliyeti ve bakımı çok daha fazladır. Bu tip bara sistemleri trafo merkezlerinde kullanılır.
Ayrıca Okuyun: Güneş Enerjisi Sistemlerinin 3 Önde Gelen Türü
5. Bölümlü Çift Bara Düzenlemesi
Bu tip bara düzenlemesinde, yardımcı tip de kullanılır bölümlendirilmiş ana bara sistemiyle. Bakım ve onarım için, ana tipteki bölümlerden herhangi biri çıkarılabilir. Bu bölümler ayrıca sistemdeki yardımcı baralardan herhangi birine bağlanabilir. Yüksek maliyeti nedeniyle, bölümlendirmeye gerek yoktur yardımcı yazın.
6. Bir Buçuk Kırıcı Düzenlemesi
Böyle bir sistem düzenlemesinde 2 devre için 3 devre kesici kullanılır. Bu sistemdeki her devre devre kesicinin yarısını kullanacaktır. Bu düzenleme çoğunlukla büyük istasyonlarda kullanılır.
Bir Buçuk Kırıcı Düzenlemesinin Avantajları
- Bu tip sistemler, sistemin güç kaynağının kesilmesine karşı korunmasını sağlar.
- Röleleri çalıştırmak için kullanılabilir.
- Böyle bir düzenlemede sisteme ilave devreler eklemek oldukça kolaydır.
Bir Buçuk Kırıcı Düzenlemesinin Dezavantajları
- Bu tip sistemlerin bakım maliyeti oldukça yüksektir.
- Röle sistemi nedeniyle karmaşık bir devreye sahiptir.
Ayrıca bakınız: Güneş Panellerinin 4 Türü Nelerdir?
7. Halka Ana Düzenlemesi
Bu, bir tür sistemdir. halka şeklinde düzenlenmiş şeklinde yapılır. Sistemdeki ana baranın uç noktasının başlangıç noktasına geri bağlanmasıyla yapılır.
Ring Ana Düzenlemesinin Avantajları
- Halka düzenlemesi nedeniyle, bu tip bara besleme için iki yola sahiptir. Bu nedenle, arızalar sistemin çalışmasını etkilemeyecektir.
- Sistemin bütün işleyişini etkilemeden, bütün sistemdeki belirli bir bölümdeki arızalar giderilebilir.
- Böyle bir düzenlemede, devre kesicinin bakımı kolaydır ve bunu da beslemede herhangi bir kesintiye neden olmadan yapabilirsiniz.
Ring Ana Düzenlemesinin Dezavantajları
- Herhangi bir sigortanın açılması durumunda sistem aşırı yüklenecektir.
- Yeni bir devre eklerken komplikasyon oluşma ihtimali vardır.
Ayrıca Okuyun: Ring Güneş Panelim Neden Şarj Olmuyor?
8. Örgü Düzenlemesi
Bu bir tür otobüs bar düzenlemesidir. 4 devre kesici ile bağlı, ağa monte edilmişlerdir. Devre, düğüm noktasının önünde dinlenir. Bölümlerden herhangi birinde arıza oluşması, otobüslerin oluşturduğu ağın açılmasına neden olabilir.
Mesh düzenlemesi, çok sayıda devre gerektiren trafo merkezlerinde kullanılır. Ayrıca arızalara karşı güvenlik sağlar. Ek olarak, anahtarlama için bir tesis eksikliği vardır.
Baralar giderek güneş panellerinin bir parçası haline geliyor, güneş sistemlerinin işleyişi için önemliler ve bu nedenle bu tür elemanlar hakkında bilgi edinmek önemlidir. Bu blogu okuduktan sonra, güneş baralarıyla ilgili tüm sorularınızı gidermiş olmalısınız.
Önerilen: Güneş Paneli Garantisi Nedir?
