Hükümetler iklim değişikliğiyle mücadele etmek ve karbon emisyonlarını azaltmak için sayısız ve sürekli çaba sarf ediyor. 2020 pandemi karantinasında karbon emisyonlarında geçici bir azalma oldu. Ancak o zamandan beri aynı emisyonlarda muazzam bir artışa tanık olduk. Bu küresel enerji görünümü 2024, yılın ilk yarısında işlerin nasıl iyileştiğine bakıyor. Dahası, 1'ye kadar nasıl ve hangi daha iyi iyileştirmeler veya dezavantajlar olacak?
Küresel Enerji Görünümü 2024: Son Gelişmeler ve Ortaya Çıkan Trendler
2050'ye kadar enerji geçişinin hızını ve şeklini anlamak için incelenmesi gereken 2 senaryo bulunmaktadır. Net Sıfır, Paris Anlaşması'nın tutarlı IPCC'siyle uyumludur.
- Mevcut Yörünge – Küresel enerji sisteminin şu an izlediği yol. Zaten uygulanan iklim politikalarına ve gelecekteki karbonsuzlaştırma için küresel hedeflere ve taahhütlere odaklanıyor. Ayrıca bu hedeflere ulaşmayla ilişkili zorlukları da ele alıyor.
- Net Sıfır – Karbon emisyonlarını azaltmak için bir enerji sisteminin çeşitli unsurlarındaki değişiklikleri araştırır. Dünya, CO2e'nin 9 yılına kadar %2050 oranında düşmesi için topluca hareket ederse hangi unsurun ve nasıl değişebileceğini vurgulayan bir "ya olsaydı" senaryosuna benzer.
Bu yaklaşım ayrıca enerji verimliliğini ve düşük karbonlu enerjinin benimsenmesini desteklemek için toplumsal davranışlarda ve tercihlerde değişiklikler içerir. Net Sıfır'daki karbonsuzlaştırmanın hızı ve kapsamı, Paris iklim hedeflerine ulaşmakla tutarlı bir dizi IPCC senaryosuyla uyumludur. Her iki senaryodaki kümülatif karbon emisyonlarını 2015'ten 2050'ye kadar karşılık gelen karbon yörüngelerinin aralıklarıyla karşılaştırarak dolaylı bir çıkarım yapmak mümkündür.
Enerji talebi
Bu durum büyük ölçüde gelişmekte olan ekonomilerdeki artan refahtan kaynaklanmaktadır.
Enerji Talebindeki Büyüme
Genç ekonomiler daha iyi duruma geldikçe enerji talebi artıyor; ancak bu, enerji verimliliğindeki gelişmelerle dengeleniyor. Enerji verimliliğindeki gelişme hızı, enerji verimliliğindeki gelecekteki artış oranını belirleyecek.
- Yıllık GSYİH büyüme ortalaması – %2.4
- Önceki 3.5 yılda görülen yıllık ortalama yüzde 25'a yakın orandan daha yavaş.
Nedenleri – Yavaş nüfus artışı ve kişi başına düşen GSYİH'deki zayıf iyileşme.
Dünya ekonomisinin 2050'ye kadar iki katına çıkmasıyla birlikte bunun başlıca nedeni artan refah olacak. Bu da küresel aktivitedeki artışın %70'ini oluşturuyor.
Enerji verimliliğindeki yıllık ortalama artışlar : %2.1 (Mevcut Yörünge) ve %3.4 (Net Sıfır).
Nedenleri – Güneş ve rüzgar enerjisi üretimine doğru artan yönelim. Bu, enerji kayıplarını azaltır, enerji sisteminin karbondan arındırılmasını hızlandırır ve enerji güvenliğini artırır.
Gelişmekte olan ekonomilerde talep yılın ilk yarısında artar ve sonrasında büyük ölçüde karbonsuzlaştırma hızına bağlıdır. Mevcut gidişatta büyüme %45 oranında devam etmektedir. Net Sıfır hedefinde ise görünüm 2030'ların başlarında bir artış gösterse de 2050'de 2022 seviyelerinin yaklaşık %10 altında kalacaktır.
Gelişmiş ve Gelişmekte Olan Ekonomilerde Enerji Verimliliği Talebi
- Gelişmiş Ekonomiler – Enerji tüketimindeki büyüme, enerji verimliliğinde daha büyük kazanımları ve daha yavaş ekonomik büyümeyi yansıtır. Geçtiğimiz 20 yılda, Net Sıfır ve Mevcut Yörünge'deki görünüme göre %20-40 arasında enerji talebinde bir düşüş görüldü.
- Gelişmekte Olan Ekonomiler – Daha yavaş ekonomik büyüme, daha hızlı enerji verimliliğiyle birleştiğinde, geçmişe kıyasla daha zayıf bir küresel birincil enerji talebi anlamına gelir. Net Zero'daki görünüme göre, talep aslında düşüyor.
Geçtiğimiz 25 yılda, ortalama enerji yıllık oranı %1.8 idi, bunun içinden: Mevcut Yörünge büyümesi – %0.2 ve Net Sıfır ortalama yıllık düşüş – %1.1
Yenilenebilir Enerjideki Artış Enerji Talebini Karbondan Artırıyor
Yenilenebilir enerji sektöründe en hızlı büyüyen birincil enerji kaynakları rüzgar, güneş, jeotermal ve biyoenerjidir.
- Mevcut Yörünge: 2030'ların ortalarında, gelişmekte olan ekonomilerdeki enerji tüketimindeki artışlar devam ettikçe, Mevcut Yörüngede birincil enerji talebi artacak ve daha sonra bir platoya ulaşacaktır.
- Net Sıfır:Mevcut on yılın ortasında enerji talebi, enerji sektöründe karbonsuzlaştırma çabalarının artmasıyla düşüşe geçmeden önce Net Sıfır'a ulaşıyor.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| Enerji Talebi (2050) | 5 seviyelerinden %2022 daha fazla | 25 seviyelerinden %2022 daha az |
| Yenilenebilir enerji | 2022'den iki kat fazla | 3 kattan fazla |
| Kömür Tüketimi | %35-85 arası | %35-85 arası |
| Petrol Talebi (2050) | 2022'den çeyreğe üçte bir düşüş | %10'dan fazla azalma |
Azalan Karayolu Taşımacılığı Petrol Talebinin Düşmesine Neden Oluyor
Petrol, küresel enerji sisteminde yılın ilk yarısında önemli bir rol oynayacak; dünya, 100 yılına kadar Mevcut Yörüngede 80-2035 Mb/g arasında petrol tüketecek ve Net Sıfır petrol tüketimi hedeflenecek.
Azalmanın Nedenleri – Alternatif yakıtların benimsenmesi, dizel jeneratörlerin daha az kullanılması, yakıt tasarruflu araçlar, arazi tipi endüstriyel araçlarda yakıt ikame maddelerinin kullanılması.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| Petrol Tüketimi (2050) | Yaklaşık 75 Mb/g | 25-30 Mb/g arasında düşüş (70 seviyelerinden %2022 daha az) |
| Hammaddelerde Kullanım | 25'ta 2040 Mb/g |
Elektrik, Karayolu Taşımacılığında Ana Enerji Olarak Petrolün Yerini Aldı
İçten yanmalı motorlu (ICE) hafif araçlar 1. yarıda aynı kaldı. Gelişmiş ülkelerdeki talepteki düşüş, gelişmekte olan ülkelerdeki artan taleple dengeleniyor.
DHL ve Envision'ın Yeşil Lojistik ve Enerji Ortaklığı, hava taşımacılığı sektörünü dönüştürmeyi amaçlıyor.
2022'de küresel hafif hizmet tipi araç sayısı 1.5 milyardan 2'te yaklaşık 2035 milyar araca, ardından 2.5'de 2050 milyara yükseldi. Orta ve ağır hizmet tipi (MHD) kamyonların küresel filosu, her iki senaryoda da 65'de yaklaşık 2022 milyondan 110'ye kadar yaklaşık 2050 milyona yükseldi.
Nedenleri – Daha fazla hafif aracın piyasaya sürülmesi ve artan refahın otomobil sahipliğine yol açması.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| ICE araçları talebi | 10'den %2022 daha az | 75% daha düşük |
| Petrol ve petrol bazlı ürünler Talepleri (2050) | 30'de 2022 Mb/g'den ICE araçlarına bağlı olarak 16 ve 13 Mb/g'ye, 2022'de 7 Mb/g'den MHD kamyonlarına bağlı olarak XNUMX Mb/g'ye | ICE araçları nedeniyle dört Mb/g düşüş. MHD kamyonları nedeniyle 2 Mb/g düşüş |
| MHD kamyon talebi (2050) | 90'de %2022'ın üzerindeki orandan %60'a düşecek | 25% azalma |
Deniz ve Havacılık Taşımacılığının Karbondan Arındırılması
Hidrojen türevi yakıtlar ve biyoyakıtların birleşimi hava ve su taşımacılığından kaynaklanan karbonizasyonu azaltmaktadır. Tüm SAF biyo-hammaddelerden türetilmiştir ve 2035'e kadar bu düşük karbonlu yakıt toplam havacılık yakıtının %5-10'unu ve 20'ye kadar %2050'sine yakınını oluşturacaktır. SAF'ın büyüyen rolü, 15'dan 30'a kadar her yıl devreye girecek 2030 ila 2040 dünya çapındaki tesis arasındaki üretim kapasitesindeki artışla tahmin edilmektedir.
Nedenleri – Sıvı sürdürülebilir havacılık yakıtının (SAF) kullanımının artması.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| Hava taşımacılığı talebi (2025-2050) | %75 arasında artacak | 40% artış |
| Enerji talebi | 35-2025 yılları arasında %2050 büyüme. | 10% artış |
| Su taşımacılığı ve ticareti | %70 oranında artış | 30% artış |
| Enerji talebi | değişmemiş | Hidrojen bazlı yakıtlarda %20, biyoyakıtlarda ise %40 oranında azalma olacak. |
Güç Sektörü
Enerji sistemlerinde elektriğin artan kullanımı tüm sektörlerde daha belirgindir. Ekonomiler ortaya çıktıkça ve geliştikçe enerji talebinde önemli bir büyüme vardır. Gelişmiş ekonomilerde elektrik tüketimi yıllık %1.5 oranında artmaktadır, bu da son 3 yıla göre 20 kat daha hızlıdır. Burada Hindistan, 3 yılında küresel olarak 2035. büyük enerji pazarı olarak AB'yi geride bırakacağı için özellikle belirtilmektedir.
Nedenleri – Artan elektrik kullanımı ve veri merkezlerinden gelen yapay zekaya yönelik artan talep.
Elektrik Talebindeki Büyüme
En büyük büyüme ulaştırma sektöründe, özellikle de karayolu taşımacılığında görülüyor. 2050 yılına kadar ulaştırmada elektrifikasyonda önemli bir azalma olacağı tahmin ediliyor.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| Son Elektrik Talebi (2050) | 75% artış | 90% artış |
| Dünya Toplam Nihai Tüketiminde (TFC) Elektriğin Payı | 20'de %2022'den 35'ye kadar %2050'e çıkıyor | % 50 den fazla |
| Elektriklendiren Endüstriyel Sektör | 40-60% | 40-60% |
Devasa Rüzgar ve Güneş Genişlemesi Güç Üretimine Hakim Oluyor
Hindistan'da, artan enerji talebini karşılamak için kömür üretimi 90 yılına kadar %2050'dan fazla artacak. Önümüzdeki yıllarda biyoenerji ve jeotermal enerji üretiminde önemli bir artış olacak.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| Toplam Güç Üretimi | 8 kat artış yaklaşık 23,000 TWh | 14'ye göre 2022 kat artış 40,000-45,000 TWh (çoğunlukla rüzgar ve güneşten) |
| Kömür yakıtlı üretim | 40'ye kadar %2050 oranında düşüş | %90 düşüş (Küresel pay %40'tan %1'e) |
| Gaz Yakıtlı Üretim (2050'ye kadar) | Asya'da %40 artışla üç katına çıktı | Yüzde 18'den fazla düşüşle yüzde 5'e yaklaşıyor. |
| Kömür ve Doğal Gaz (2050) | Küresel neslin yaklaşık üçte biri | Yaklaşık 3 çeyrek oranında iki katından fazla |
| Nükleer ve Hidroelektrik (2050) | %20'ye kadar artışlar | Toplam elektrik üretiminin yaklaşık %20'si |
| Güç Üretiminin Karbon Yoğunluğu | Görünüme göre %60'ın üzerinde düşüş | CCUS (BECCS) ile fosil yakıt emisyonlarının neredeyse tamamen ortadan kaldırılması enerji sektöründe de olumlu sonuçlar doğuruyor. |
Hızlı Rüzgar ve Güneş Enerjisi Genişlemesi Nedeniyle Maliyet Azaltma
Güneş, rüzgar ve güneş teknolojilerinde maliyet düşüşlerine yol açan hızlı ilerlemeler olacak. Ayrıca yeni kapasitelerin kurulmasını hızlandıracak. Çin ve diğer gelişmiş ekonomilerin, görünümün ilk yarısında yeni kapasitedeki artışın yaklaşık %30-45'ine katkıda bulunması bekleniyor. Maliyet düşüşleri, görünümün ilk 1-10 yılında daha belirgin olacak.
Nedenleri – Altyapının iyileştirilmesi ve genişletilmesi, sosyal kabulün artması, esnekliğin artması ve planlama ile izin süreçlerinin hızlanması.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| Rüzgar ve Güneş Kapasitesi (2050) | Yaklaşık 8 kat artış | 14 katına kadar artar. |
| Toplam İnşaat (rüzgar ve güneş) | Toplam inşaatın yaklaşık üçte biri Çin'e ait olup, ek olarak %3'lik bir paya sahip | %60'ın üzerinde, Çin'in payı %25 |
| Kurulu rüzgar ve güneş kapasitesi (Yıllık eklemeler) | 400 yılına kadar 800-2035 GW'a ulaşılması hedefleniyor. Bu rakam, ortalama ekleme hızının yaklaşık 1.5-3 katı. | 400 yılına kadar 800-2035 GW |
Yenilenebilir Enerji Değişkenliğine Karşı Güç Sistemi Dayanıklılığının Artırılması
Güç sistemlerinin güneş ve rüzgar gücünden kaynaklanan artan öngörülemezlikle başa çıkmak için adapte olması gerekir. Bu sayede sistem genelinde dayanıklılık sağlanabilir. Rüzgar ve güneş enerjisi çeşitli pazarlarda buna göre kullanılır. Örneğin, AB ve Hindistan'da rüzgar ve güneş enerjisi Net Sıfır senaryolarında %75-80'e kadar bir enerji karışımı oluşturur. Bu bölgelerde nükleer güç, hidroelektrik ve CCUS gibi diğer düşük karbonlu enerji kaynaklarına daha az bağımlılık vardır.
Gelişmekte olan ekonomilerde pil depolama kapasitesinde yaklaşık %70-80'lik bir artış gerçekleşiyor. Bu pazarlar bol miktarda güneş enerjisine sahip ve günlük zorluklarla başa çıkmak için pilleri daha iyi bir şekilde kullanıyorlar.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| Küresel Güç Üretiminde Rüzgar ve Güneş Payı (2050) | 10'de yüzde 2022'un biraz üzerine, 50'de ise yüzde 70-2050 arasına. | 10'de %2022'dan %50-70'e |
| Pil Depolama Kapasitesi (2050) | 2,200 GW'a çıkar | 4,200 GW'a çıkar |
Güç sisteminin farklı dalgalanmalara karşı dayanıklılığını 4 faktör belirler.
- Yenilenebilir enerji kaynaklarının aşırı kapasite kullanımı: Rüzgar ve güneş ışığının mevcudiyeti rüzgar ve güneş enerjisi üretimini belirler. Yıl boyunca güç talebinin yaklaşık %70'ini karşılamak için ekstra rüzgar ve güneş kapasitesine ihtiyaç vardır. Bu, elverişsiz hava günlerinde bile yeterli güç üretimini sağlayacaktır.
- Esneklik: Diğer üretim veya talep biçimlerini değiştirerek güç sistemleri esnek olmalıdır. Talebi karşılamak için hidro-pompalı depolama, ara bağlantılar ve diğer mekanizmaları kullanmak.
- Sevk edilebilir kapasite: Gerektiğinde sağlanan, sözleşmeyle garanti altına alınmış üretim kapasitesidir. Pil depolama, gaz ve kömür istasyonları ve enterkonnektörleri içerir.
- Uzun süreli enerji depolama (LDES): Bu, yılın belirli zamanlarında yenilenebilir enerji kaynaklarının kıtlığından kaynaklanan etkiyi azaltmak anlamına gelir. CCS'li doğal gaz bu durumların ele alınmasına yardımcı olabilir. Hidrojen depolamalı düşük karbonlu hidrojen, LDES için alternatif bir kaynak olabilir.
Düşük Karbonlu Hidrojen
Bu, esas olarak düşük karbonlu hidrojeni ve onun üretimini içerir. Dahası, geçiş hızının düşük karbonlu hidrojenin pazarda benimsenmesini etkilemesi oldukça olasıdır.
Enerji Dönüşümünün Hızı Düşük Karbonlu Hidrojenin Rolünü Tanımlıyor
Düşük karbonlu hidrojen, enerji sisteminin genişleyen elektrifikasyonuna önemli bir katkıdır. Endüstriler ve ulaşım gibi zorlu sektörlerde faydalıdır. Ayrıca, enerji piyasalarında uzun vadeli enerji depolama çözümlerinde önemli bir rol oynar ve onu vazgeçilmez bir kaynak haline getirir.
Düşük karbonlu hidrojenin rolü, politikalar tarafından desteklendiği için Net Sıfır'da en etkilidir. Mevcut Yörüngede, rolü daha sınırlıdır. Görünümün 2. yarısında, Net Sıfır'da talepte bir artış olacaktır.
Kullanım Alanları – Başlıca rafineri, metan ve amonyak üretimi ve taşımacılık (özellikle uzun mesafeli taşımacılık) alanlarında kullanılır.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| Düşük Karbonlu Hidrojenin Kullanımı (2050) | 20 yılına kadar 2035 Mtpa'dan az ve 85 yılına kadar yaklaşık 2050 Mtpa'ya kadar artış | 90 yılında 2035 Mtpa'ya, 390 yılında ise 2050 Mtpa'ya çıkması planlanıyor. |
Üretim Üzerindeki Etkisi
Yeşil ve mavi hidrojenin birleşiminden üretilir. Başlangıçta mavi hidrojen yeşil hidrojenden daha ucuzdur ancak üretim maliyetleri bölgeye göre farklılık gösterdiğinden fiyat artar. Doğal gaza, CO2 depolama alanlarına, yenilenebilir kaynaklara ve kömüre erişim de değişir. Ayrıca, nakliye maliyetleri yüksektir.
2050 yılına kadar Net Sıfır'daki düşük karbonlu hidrojenin %60'ının çoğunlukla Hindistan ve Çin'de üretilen yeşil hidrojen olacağı tahmin ediliyor. Geri kalanı çoğunlukla ABD ve Orta Doğu'da üretilen doğal gazdan gelen mavi hidrojen olacak.
Düşük Karbonlu Hidrojen Büyümesi: Bölgesel Piyasalar ve Küresel Deniz Ticareti
Düşük karbonlu hidrojenin büyümesi esas olarak bölgesel pazarlara odaklanmıştır ancak aynı zamanda bazı küresel deniz ticaretini de içerir. Ancak, bu hidrojenin küresel ticareti özellikle Singapur, Güney Kore, AB, ABD, Japonya, Avustralya ve Orta Doğu'da artmaktadır.
2035 yılına kadar AB'nin deniz ve kimyasalları taşımak için metanol ve amonyak gibi hidrojen türevlerine ihtiyaç duyacağı tahmin ediliyor. Ayrıca, düşük karbonlu çelik yapmak için sentetik jet yakıtı ve hidrojen bazlı doğrudan indirgenmiş demire de talep olacak. Ayrıca, AB'nin artan hidrojen talebi deniz yoluyla yapılan ithalatlarla karşılanacak.
Nedenler – Talep edilen miktarın yarısı, rafineri, inşaat ve ulaşım sektörlerinde hammadde olarak saf halde kullanılmaktadır. Saf hidrojenin uzun mesafeler boyunca taşınmasının maliyeti ve zorluğu.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| AB'de Hidrojen Talebi | 5 yılına kadar yıllık 10-2035 Mtpa civarında büyüyecek | 5 yılına kadar yıllık 10-2035 Mtpa civarında büyüyecek |
| AB Tarafından Düşük Karbonlu Hidrojen Kullanımı (2050) | 15 Mtpa artış | 40 Mtpa artış |
| AB Hidrojen (saf form) Talebi | %40 oranında azalt | %25 oranında azaltır |
Karbon Azaltımı ve Giderimi
Geçiş hızını artırmak için yerel ölçekten endüstriyel ölçeğe kadar karbon emisyonlarının ortadan kaldırılması ve azaltılması da aynı derecede önemlidir.
Derin Karbonsuzlaştırma İçin CCUS'un Önemi
Karbon yakalama ve depolama teknolojisinin kullanımı , derin karbonsuzlaştırmayı etkin bir şekilde desteklemektedir. Ayrıca endüstriyel süreç emisyonlarının yakalanmasına, enerji kaynaklı CO2'nin uzaklaştırılmasına ve kömür ve doğal gazdan kaynaklanan emisyonların azaltılmasına yardımcı olmaktadır.
| Parametreler | Net Sıfır |
| CCUS'a Talep | 1 yılına kadar 2 GtCO2035'ye ve 7 yılına kadar 2 GtCO2050'ye çıkarılacak |
| CCUS ve BECCS | 1 yılına kadar 2 GtCO2050 |
| Doğrudan hava yakalama ve depolama (DACCS) | 1 yılına kadar yaklaşık 2 GtCO2050 çıkarın |
CCUS'u endüstriyel ve enerji süreçlerine eklemek maliyetlidir ancak NET Sıfır'a ulaşmak için bu hayati önem taşır. Toplam Net Sıfır CCUS dağıtımının yaklaşık %60'ı Çin ve diğer gelişmekte olan ülkelerdedir. CCUS, endüstriyel süreç emisyonlarını yakalama ve enerji tabanlı CDR'yi etkinleştirme işlevleri aracılığıyla 40 yılına kadar %2050 kapasiteye ulaşma potansiyeline sahiptir. Çimento endüstrisinin yakaladığı emisyonlar, 15 yılına kadar CCUS kapasitesinin yaklaşık %2050'ini oluşturacaktır.
2050'de, CCUS genişlemesiyle bile, kömür ve doğal gaz kullanımı 2022 seviyelerinden çok daha fazla azalacak. Görünüm, karbon emisyonu azaltımına da odaklanan Doğal iklim çözümlerini (NCS) içermemiştir.
Destekleyiciler
Yenilenebilir enerji sektörüne etkin yatırım yapılmadığı takdirde sorunsuz ve hızlı bir geçiş mümkün değildir.
Yenilenebilir ve Fosil Yakıtlı Enerji Kaynaklarına Yatırım
Çeşitli enerji kaynakları ve vektörler genelindeki önemli yatırımlar küresel enerji sisteminin geçişini destekliyor. Şimdi, güneş ve rüzgar enerjisi sektörleri her zamankinden daha fazla yatırım gerektiriyor. Ayrıca Net Sıfır ve Mevcut Yörünge hedeflerine ulaşmak da gerekiyor. Ancak görünüm, petrol ve gaz sektörlerine yatırımların durdurulmasını vurgulamıyor, bunun yerine yüksek tüketim dayanıklılığı nedeniyle doğal gaza odaklanılmalı.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| Rüzgar ve Güneş Enerjisine Yatırım Ölçeği | Biraz daha az ama yılda yaklaşık 500 milyar dolar | Yılda yaklaşık 1 trilyon dolardan fazla |
| Rüzgar ve Güneş Kapasitesine Yapılan Toplam Yatırım | 14 trilyon dolar, kabaca güneş ve rüzgar arasında paylaştırılıyor. | 28 trilyon dolar, kabaca güneş ve rüzgar arasında paylaştırılıyor. |
| Toplam Yatırım (%) Gelişmekte Olan Ekonomiler | Toplamın% 50'sı | Toplamın% 70'sı |
| Petrol ve Gaz Yatırımı | Son seviyelere yakın seyrediyor | Yenilenebilir enerjiye geçiş nedeniyle son 20 yılda görünümde keskin düşüşler yaşanıyor. |
Kritik Minerallere Talep Artıyor
Enerji sistemindeki dönüşümün artmasıyla birlikte kritik minerallere olan talep de artıyor.
Taşıma sistemlerinin hızla elektrifikasyonuyla birlikte nadir toprak veya kritik malzeme talebi de artacaktır. Düşük karbonlu enerji için de aynı şey geçerli, nikel, bakır ve lityum gibi minerallere yüksek miktarlarda ihtiyaç duyulacaktır. 2050'ye gelindiğinde lityum talebinin yaklaşık %80'inin EV'lerden geleceği tahmin ediliyor, bu oran 40'de sadece %2022'tı.
| Parametreler | Mevcut Yörünge | Net Sıfır |
| Elektrikli araçlardaki büyüme (2050) | 1.2 milyara yükseldi | 2.1 milyara ulaştı |
| Yıllık Pil Kapasitesi Talebi | 9-18 TWh arasında artış | 9-18 TWh arasında artış |
| Bakır Talebi (2050) | %75 oranında artış | %100 oranında artış |
| Lityum Talebi (2050) | 8 kat artar | 14 kat artar |
| Nikel Talebi (2050) | EV'lerdeki Li-ion pillerin yaygınlaşmasıyla birlikte 2 kat artış yaşandı. | 3 katına kadar artış |
Bu nedenle kritik minerallerin tedarikinin maliyet, hız, bulunabilirlik veya enerji geçişinin doğası üzerindeki kısıtlamalar olmaksızın talepleri karşılaması önemlidir. Ölçeklendirme zorluğu, ülkeler için coğrafi olarak dağıtılmış kaynakların tedarik güvenliği ve madencilik faaliyetlerinin sürdürülebilirlik denetimi için daha da kötüleşecektir.
Enerji Dönüşümlerini Hızlandırmak İçin Gereksinimler
- Mevcut Yörüngeye kıyasla Net Sıfır'a daha hızlı geçiş, esas olarak sanayi ve enerji sektörlerindeki artan karbonsuzlaşmadan kaynaklanacaktır.
- Gelişmekte olan ekonomiler enerji sektörlerini hızla karbondan arındırıyor.
- Endüstriler, Mevcut Yörüngeye kıyasla Net Sıfır'da daha hızlı karbondan arınma eğilimindedir. Bunun nedeni, daha düşük karbonlu elektrik ve verimlilikte daha büyük iyileştirmelerdir.
- Karayolu taşımacılığında daha fazla elektriklendirme, Net Sıfır'da ulaştırma sektöründe Mevcut Yörüngeden daha hızlı karbonsuzlaşmaya yol açıyor.
- Net Sıfır'da binalar (inşaat sektörü) Mevcut Yörünge'den daha hızlı karbondan arındırılır. Bu, artan enerji verimliliği, koruma ve düşük karbonlu elektrik tarafından büyük ölçüde desteklenmektedir.
Kaynak : bp Energy Outlook 2024
