هل أحتاج إلى فتيل بين البطارية والعاكس؟

بشكل عام، هناك ثلاثة أنواع من الصمامات، وهي: الصمامة أحادية الاستخدام، والصمامة القابلة لإعادة الضبط، والصمامات المُحدِّدة للتيار، والصمامات غير المُحدِّدة للتيار. يعتمد استخدام هذه الصمامات على التطبيقات والأجهزة المختلفة. هناك 3 نوعًا مختلفًا من الصمامات المستخدمة في الأنظمة الكهربائية، مقسمة إلى فئتين رئيسيتين: التيار المتردد والتيار المستمر. عند تركيب أنظمة الألواح الشمسية، يتساءل الكثيرون: هل أحتاج إلى صمام بين البطارية والعاكس؟ وما نوع الصمامة بين البطارية والعاكس؟ ستجيب هذه المدونة على جميع هذه الأسئلة التي تهمك.

هل أحتاج إلى وجود فتيل بين البطارية والعاكس؟

تُنتج محولات الطاقة المستخدمة مع الألواح الشمسية طاقة عالية، لذا فهي تتطلب صمامات كهربائية ذات أحجام دقيقة لحماية الجهاز والأسلاك من الحريق والحمل الزائد والتلف المحتمل. يمكنك وضع صمام كهربائي في أماكن أخرى، مثل صمام MC4 الذي يربط بين اللوح الشمسي ووحدة التحكم بالشحن. يُعد الصمام الكهربائي الذي يربط البطارية بالمحول هو الأهم، لأنه نقطة التقاء التيار الكهربائي في النظام.

1. وظيفة المصهر في الدائرة

تتمثل الوظيفة الأساسية لقواطع الدائرة الكهربائية والصمامات في منع ارتفاع درجة الحرارة والتلف الناتج عن ارتفاع التيار المفاجئ أو قصر الدائرة في الأجهزة الكهربائية المتصلة بها. يحتوي كل جهاز كهربائي على صمام، حتى أن الصمامات المدمجة تُستخدم في الأنظمة الكهربائية مثل أنظمة الطاقة الشمسية.

2. حمل الاتصال

يحتوي المصهر على تصنيف تيار محدد ويعمل وفقًا له، وينقطع التيار إذا تجاوز الحد الأقصى المسموح به. هذا يمنع مرور التيار الزائد والطاقة الكهربائية العالية عبر الأسلاك إلى الأجهزة الكهربائية المتصلة.

عندما يُسخّن التيار الزائد عنصر المصهر، ينفجر. نتيجةً لذلك، يذوب العنصر ويقطع تدفق التيار بين البطارية والعاكس. يُعدّ انفجار المصهر مؤشرًا خطيرًا على وجود خلل في الدائرة.

3. زيادة الطاقة

لحماية الأجهزة والمحولات من ارتفاعات التيار المفاجئة، يلزم وجود فيوز. يحدث ارتفاع التيار المفاجئ عندما تسحب الأحمال المتصلة طاقةً أكبر من الطاقة المقدرة للمحول، مما يؤدي إلى احتراق الفيوز. يحمي هذا المحول من أي زيادة في التيار الكهربائي، كما يحمي الأجهزة من تلقي تيار زائد.

سبب آخر لإجابة سؤال "هل أحتاج إلى فيوز بين البطارية والعاكس؟" هو ارتفاع مفاجئ في التيار الكهربائي بسبب عطل في العاكس. افصل جميع الأجهزة واستكشف العاكس، ولكن إذا استمر تعطل الفيوز أو انفجاره، فهناك بالتأكيد مشكلة في العاكس. ومع ذلك، إذا أدى استكشاف أخطاء العاكس وإصلاحها إلى حل المشكلة، فافحص البطاريات للتأكد من أنها تُفرّغ الجهد والتيار الصحيحين.

اقرأ أيضاً: هل يمكنك تشغيل أجهزة العاكس بالتوازي؟

ماذا لو انفجر المصهر الموجود بين البطارية والعاكس؟

يؤدي احتراق الفيوز إلى انقطاع التيار الكهربائي، مما يتسبب في توقف العاكس عن العمل. ونتيجة لذلك، تتوقف جميع الأجهزة المتصلة عن العمل، ولذلك لا يوجد أي خطر من زيادة التيار. مع ذلك، يجب استبدال الفيوز لاستعادة تدفق التيار. وللقيام بذلك، قم بإيقاف تشغيل العاكس أو فصل الحمل لتجنب أي ارتفاع مفاجئ في التيار.

ملاحظة : يجب توصيل الأجهزة مثل الثلاجات أو مكيفات الهواء التي تحتاج إلى حمل بدء التشغيل واحدة تلو الأخرى.

انظر أيضًا : كيف تتحقق مما إذا كانت اللوحة الشمسية تشحن البطارية؟

ما هو نوع المصهر بين البطارية والعاكس؟

يشير نوع المصهر هنا إلى حجم أو قدرة المصهر المطلوبة. ولهذا الغرض، يجب استخدام الصيغة العامة: (الواط المستمر (واط العاكس) / جهد البطارية * 1.25). إذا كان لديك عاكس طاقة بقدرة 500 واط، فستحتاج إلى استخدام مصهر بقدرة 50 أمبير بين البطارية والعاكس. هناك ثلاثة أماكن مختلفة لوضع المصهر.

1. بين وحدة التحكم بالشحن ومجموعة البطاريات

2. بين وحدة التحكم في الشحن والألواح الشمسية

3. بين مجموعة البطاريات والعاكس

ما هو حجم المصهر بين وحدة التحكم في الشحن ومجموعة البطاريات؟

يجب أن يكون حجم المصهر بين وحدة تحكم الشحن ومجموعة البطاريات مساويًا لقيمة تيار خرج وحدة تحكم الشحن. على سبيل المثال، إذا كنت تستخدم وحدة تحكم شحن شمسية بقوة 40 أمبير، فيجب أن يكون المصهر 40 أمبير.

اقرأ أيضاً: ما هو حجم الفيوز المطلوب لمحول طاقة بقدرة 2000 واط؟

ما هو حجم المصهر بين وحدة التحكم بالشحن والألواح الشمسية؟

تتوفر العديد من أحجام الفيوزات التي يمكنك استخدامها بين منظمات الشحن والألواح الشمسية. وهذه الأحجام هي: 10، 15، 20، 25، 30، 35، 40، 45، 50، 60، 70، 80، 90، 100، 110، 125، 150، 175، 200، 225، 250، 300، 350، 400، 450، 500، 600، 700، 800، 1000، 1200، 1600، 2000، 2500، 3000، 4000، 5000، و6000 أمبير.

يمكنك تحديد حجم المصهر بين وحدة التحكم بالشحن والألواح الشمسية عن طريق ضرب إجمالي تيار قصر الدائرة (بالأمبير) لمجموعة الألواح الشمسية في 1.56. بعد ذلك، قم بمطابقة القيمة المستخرجة مع تصنيف أمبير المصهر القياسي المساوِ أو الأكبر التالي.

انظر أيضًا : توصيل الألواح الشمسية على التوالي مقابل التوصيل على التوازي

ما هو حجم المصهر بين البطارية والعاكس؟

يعتمد حجم المصهر المطلوب على حجم وجهد العاكس. هناك قاعدة عامة أو صيغة لذلك:

القدرة الكهربائية المستمرة/جهد البطارية * 1.25

هنا، 1.25 هو عامل الأمان بحيث يمكن للصمام التعامل مع طاقة أكبر قليلاً من قدرته ولكن ليس كثيرًا حيث أن القدرة الزائدة قد تسبب الضرر.

دعونا نأخذ مثالا هنا لفهم أفضل:

تصنيف العاكس = 2000 واط

مجموعة البطاريات = 12 فولت

الصيغة = القدرة الكهربائية المستمرة / جهد البطارية * 1.25

= 2000 واط/12 فولت*1.25= 166.67، تقريبها إلى 167 أمبير*1.25 = 208 أمبير

الآن، أنت بحاجة إلى فتيل ذي سعة أكبر قليلاً من الأمبير المحسوبة. يوصى باستخدام فتيل 220 أمبير أو 250 أمبير لنفس الغرض.

سمك الكابل مهم

يُعدّ هذا عاملاً آخر عند حساب حجم المصهر بين العاكس والبطارية. يعتمد سُمك أو مقياس الكابل الواصل بين البطارية والعاكس على جهد البطارية وقدرة العاكس. يُنصح باستخدام أسلاك رفيعة للمصهرات الصغيرة، بينما تتطلب الأسلاك السميكة تحمّل التيار العالي المارّ فيها. بعد معرفة جميع المشاكل المحتملة، أعتقد أن تساؤلك حول الحاجة إلى مصهر بين البطارية والعاكس قد زال.

هل يمكن أن يعمل العاكس بدون فيوز؟

إذا كان محول الطاقة يعمل في وضع العاكس، فهذا يعني أن الفيوز قد انصهر، أو أن المدخل غير موصول. أما إذا توقف المحول عن العمل، فذلك بسبب احتراق الفيوز أو انصهاره. ببساطة، يتطلب الأمر وجود فيوز لتثبيت تدفق التيار ومنع مرور تيار زائد عبر الدائرة. يعمل الفيوز كبوابة حماية للأجهزة، لذا من غير المستحب تشغيل المحول بدون فيوز.

ما هي المعدات الأخرى المطلوبة لنظام الطاقة الشمسية؟

هناك بعض المعدات الأخرى المطلوبة لأنظمة الطاقة الشمسية-

1. البطاريات : تُخزَّن الطاقة المُولَّدة من الألواح الشمسية في بطاريات. ويتم توصيلها بين مُحوِّل الطاقة ووحدة التحكم بالشحن. يُنصح بعدم توصيل الجهازين دون وجود بطارية بداخلهما.

2. موصلات التفرع : يلزم توصيل عدة كابلات من الألواح الشمسية بوحدة التحكم بالشحن. يُعرف الجهاز الصغير المستخدم لدمج هذه الكابلات باسم موصل التفرع.

3. الكابلات: تُستخدم هذه الكابلات بشكل أساسي لتوصيل المكونات المختلفة ببعضها. يجب أن يتناسب عرض الكابلات ومادتها مع الغرض من استخدامها. كما يجب أن يتناسب طولها مع المتطلبات. إليك قائمة بالكابلات المطلوبة.

• كابل للشحن مراقب إلى البطارية
• عروات الكابلات وأدوات الضغط
• كابل صينية
• كابلات عاكس البطارية
• كابلات تمديد الطاقة الشمسية

4. منظمات الشحن: هناك تنظيم يسمى منظمات الشحن، لمنع الشحن الزائد للبطاريات التي يتم فيها توصيل الجهد والتيار من الألواح الشمسية.

٥. محولات الطاقة: تُنتج الألواح الشمسية تيارًا مستمرًا (DC) يتم تحويله إلى تيار متردد (AC) بواسطة محولات الطاقة. وتحدد منافذ محولات الطاقة كفاءتها. على سبيل المثال، يمكن لمحولات الطاقة بقدرة ١٠٠٠ واط، و١٥٠٠ واط، و٢٠٠٠ واط تشغيل أنواع مختلفة من الأجهزة.

إذن، الإجابة على سؤال "هل أحتاج إلى فيوز بين البطارية والعاكس؟" هي نعم، بالتأكيد. أولًا، سيعمل العاكس فقط في وضع العاكس بدون فيوز، وثانيًا، ستكون الحماية أقل للعاكس والأحمال المتصلة به. ما نوع الفيوز المناسب بين البطارية والعاكس؟ يعتمد هذا على قوة العاكس وفولتية البطارية.

موصى به: ما هو التدهور الناتج عن الضوء؟