Die Transportbranche trägt maßgeblich zur Dekarbonisierung des Landes bei. Eine geringere Abhängigkeit des öffentlichen Nahverkehrs von fossilen Brennstoffen kann zudem zu einem reibungslosen Übergang beitragen. So können die indischen Eisenbahnen bis 2030 Netto-Null-Emissionen erreichen, indem sie ihr ausgedehntes Netz mit erneuerbaren Energien versorgen.
Laut einer Pressemitteilung des indischen Eisenbahnvorstands arbeitet die Branche mit Hochdruck an der Dekarbonisierung des Systems . Der Vorstand betonte nachdrücklich sein unerschütterliches Engagement, den Energiebedarf der Eisenbahnindustrie ausschließlich durch erneuerbare Energien zu decken. Er hob zudem die in verschiedenen Regionen erzielten Fortschritte hervor.
Im Bereich der Nordostgrenzbahn wurden mehrere Gebäude in ökologisch nachhaltige Gebäude umgewandelt, was eine bemerkenswerte Leistung darstellt. Das Büro für Energieeffizienz (BEE) zeichnete sie mit dem Shunya-Label aus.
Die indische Eisenbahn hat ihre Produktionskapazität für erneuerbare Energien im letzten Jahrzehnt (2014–2024) stark ausgebaut.
- Solarenergie von 3.68 MW bis über 238 MW
- Windenergie von 10.5 MW bis 103 MW (Stand: Juni 2024)
Indian Railways produziert bis Ende Januar 785 rekordverdächtige 2023 Elektrolokomotiven
Darüber hinaus beschränkt sich die Nutzung erneuerbarer Energien nicht nur auf den Zugbetrieb, sondern umfasst auch die Infrastruktur. Derzeit werden über 1950 Bahnhöfe in ganz Indien mit Solarenergie betrieben.
Dank kontinuierlicher Budgeterhöhungen der Zentralregierung können die Eisenbahnen improvisieren und ihre Anstrengungen verstärken. Die indische Eisenbahnbehörde ist zuversichtlich, dass die zunehmende Wind- und Solarenergieproduktion den indischen Eisenbahnen helfen wird, ihr Netto-Null-Ziel zu erreichen und gleichzeitig einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten.
Quelle : Indische Eisenbahn treibt den Weg zur Klimaneutralität bis 2030 voran
