Los vehículos eléctricos, al igual que otros dispositivos electrónicos recargables, requieren energía eléctrica para funcionar. Almacenan esta energía como carga en sus baterías. El proceso de carga de un vehículo eléctrico consiste esencialmente en transferir energía desde una fuente eléctrica a la batería del vehículo, con La velocidad de este proceso dependerá del nivel de carga del EV elegido.
Para iniciar la carga, el vehículo debe estar conectado a una toma de corriente compatible. Puede instalar una estación de carga para vehículos eléctricos en su domicilio o ubicar una en zonas públicas; cada una ofrece diferentes niveles de carga para adaptarse a sus necesidades.
Tres niveles de carga de vehículos eléctricos
La carga de vehículos eléctricos (VE) se realiza en tres niveles: Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3. Este último se divide en Carga Rápida de CC y Supercarga (Tesla). La velocidad de carga aumenta con los niveles más altos, ya que suministran más potencia al vehículo. Es fundamental tener en cuenta que la velocidad de carga varía entre los distintos VE en cada nivel, ya que cada VE tiene su propia capacidad de aceptación de energía del EVSE (Equipo de Suministro de Vehículos Eléctricos), que es la jerga del sector para referirse al cargador.
1. Carga de nivel 1
- Voltaje: 120 Volt
- Conectores utilizados: J1772, Tesla
- Velocidad de carga: de 3 a 5 millas por hora
- Ubicaciones: Hogar, lugar de trabajo y público
Nivel 1 cargando Utiliza un tomacorriente doméstico estándar de 120 voltios. Cualquier vehículo eléctrico o híbrido enchufable se puede cargar con el Nivel 1 simplemente enchufando el equipo de carga a una toma de corriente normal. Es el método más lento para cargar un vehículo eléctrico, con un aumento promedio de la autonomía de 3 a 5 km/h.
La carga de nivel 1 es especialmente adecuada para Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) Debido a sus baterías más pequeñas, generalmente de menos de 25 kWh de capacidad. Sin embargo, para la mayoría de las necesidades de carga diaria, especialmente para vehículos eléctricos (VE) con baterías más grandes, la carga de Nivel 1 es demasiado lenta, a menos que el vehículo no requiera un kilometraje diario significativo. Muchos propietarios de VE prefieren la carga de Nivel 2 para sus necesidades de carga diaria.
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2. Carga de nivel 2
- Voltaje: 208 voltios a 240 voltios
- Conectores utilizados: J1772, Tesla
- Velocidad de carga: de 12 a 80 millas por hora
- Ubicaciones: Hogar, lugar de trabajo y público
La carga de nivel 2 es la opción más común para la carga diaria de vehículos eléctricos. Adecuado para instalación en casa, en lugares de trabajo y en lugares públicos. Como centros comerciales y estaciones de tren. Los cargadores de nivel 2 pueden aumentar la autonomía entre 12 y 80 km/h, según la potencia del cargador y la velocidad máxima de carga del vehículo.
Muchos propietarios de vehículos eléctricos prefieren instalar cargadores de Nivel 2 en casa porque pueden cargar el vehículo hasta 10 veces más rápido que con un cargador de Nivel 1. Normalmente, usar un cargador de Nivel 2 garantiza una carga completa durante la noche, incluso si la batería empieza casi descargada.
Aunque Los cargadores de nivel 2 pueden proporcionar hasta 80 amperios de potencia.Esto requiere un circuito dedicado de 100 amperios y 208-240 V, y una línea de alimentación considerable desde la caja de interruptores, lo cual puede resultar costoso. Para la mayoría de los usuarios, un cargador de 40 amperios, que suministra 9.6 kW, es suficiente. Un cargador de 48 amperios ofrece una carga ligeramente más rápida, de 11.5 kW, pero requiere un calibre de cable más grueso y cableado fijo para cumplir con los requisitos. Código NEC requisitos, haciéndolo más costoso a cambio de ganancias de velocidad marginales.
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3. Carga de nivel 3 (carga rápida de CC y supercarga)
- Voltaje: 400 voltios a 900 voltios
- Conectores utilizados: Sistema de carga combinado (Combo), CHAdeMO y Tesla
- Velocidad de carga: 3 a 20 millas por minuto
- Ubicaciones: Público
La carga de nivel 3 es la más rápida, Ofreciendo de 3 a 20 millas de alcance por minutoA diferencia de los niveles 1 y 2, que utilizan CA, el nivel 3 utiliza CC. Su mayor voltaje significa que no es adecuado para instalaciones domésticas debido a los altos requisitos de potencia. Los cargadores rápidos de CC, que cuestan decenas de miles de dólares, hacen que la instalación residencial sea impráctica. Tesla los llama Supercargadores, mientras que otros se conocen como Cargadores Rápidos de CC. Algunos vehículos eléctricos Nissan utilizan conectores CHAdeMO.
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