Tesla podría ser la compañía número uno en vehículos eléctricos por muchas razones, pero no puede esperar cómodamente en ese trono, ya que muchas compañías están mejorando su juego e intentando conquistar el segmento a medida que la industria se expande día a día. Tesla recibió recientemente otro duro golpe en el segmento de vehículos eléctricos, ya que Volkswagen le arrebató la delantera al presentar un vehículo eléctrico asequible.
Cuando se trata de bienes costosos como un vehículo, el precio siempre ha sido un factor importante. El nuevo Volkswagen EV se llama ID. 2all y recientemente se presentó como prototipo . Este vehículo tiene un precio inicial de tan solo 25,000 euros o 26,600 dólares. Esto ha llevado a que se le considere un vehículo asequible/vehículo eléctrico de consumo masivo, lo que sin duda impactará no solo las ventas de Tesla , sino también las de otros vehículos eléctricos en el mercado.
Se espera que el coche entre en producción en 2025, lo que aún deja algo de tiempo. Sin embargo, Volkswagen supera a Tesla al presentar un vehículo eléctrico asequible, simplemente porque Elon Musk lleva años prometiendo lanzar uno. Se esperaba que lo presentara en el evento del día del inversor de Tesla, algo que finalmente no ocurrió.
Según Kelley Blue Book , en febrero de 2023 el precio promedio de un vehículo eléctrico era de 58,385 dólares . Para ponerlo en perspectiva, el modelo más económico de Tesla costaba al menos 42,990 dólares, una cantidad que dista mucho de ser asequible o apta para el consumo masivo.
Dado que el modelo asequible de Tesla no llegó según lo previsto el día del inversor, el precio de sus acciones cayó debido a las quejas de los inversores por la ausencia del esperado vehículo eléctrico asequible. Esto resultó perjudicial en dos niveles para Tesla y Elon Musk, quienes necesitan recuperar el rumbo o corren el riesgo de perder su posición de liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos.
Se espera que el ID. 2all tenga una autonomía de 280 millas o 450 kilómetros. Se dice que el vehículo cuenta con tracción delantera y un motor único que entregará 223 caballos de fuerza . En el interior, el auto tendrá pocos botones y dos pantallas, y la cabina es elegante y minimalista. El detalle más llamativo del auto son los pedales del acelerador y del freno, que incorporan los iconos de reproducir y pausar.
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Si bien el nuevo modelo es excelente, es un hatchback y, por lo tanto, no se lanzará en EE. UU. En Estados Unidos, los consumidores prefieren los SUV a los hatchbacks pequeños, y para abordar esta inquietud, un portavoz de la compañía declaró que no tienen planes de llevar el modelo al mercado estadounidense en el futuro.
En otro revés para Tesla, Volkswagen anunció sus planes de invertir 180 millones de euros en cinco años . Esta inversión se destinará a áreas como la producción de materias primas y baterías, lo que a su vez les ayudará a reducir los costes de producción de vehículos eléctricos. Esto les permitirá superar a Tesla y a otros fabricantes de vehículos eléctricos, ya que les ayudará a ganar mayor cuota de mercado.
Fuente: Volkswagen
