Con la inauguración de la primera estación pública de repostaje de hidrógeno de ORLEN en Praga, la capital de la República Checa, el país ya cuenta con dos estaciones de servicio. Las autoridades locales, incluido el ministro de Transporte checo, Martin Kupka, inauguraron con gran ceremonia la estación de repostaje de hidrógeno en Barrandov.
ORLEN , filial de Unipetrol , gestiona la estación de repostaje de hidrógeno recientemente inaugurada en Barrandov. Esta estación suministrará gasolina ecológica a vehículos, camiones y autobuses checos. La estación cuenta con dos surtidores, cada uno con una boquilla especialmente diseñada y una presión de 700 bares para automóviles y 350 bares para vehículos de mayor tamaño. El Ministerio de Transportes de la República Checa financió esta excelente infraestructura en el marco del Plan Operativo Sectorial de Transporte.
Según un comunicado de prensa del director ejecutivo de ORLEN, Daniel Obajtek , la inauguración de la estación más reciente de la compañía representa un importante avance en sus planes para expandir la infraestructura de hidrógeno en Europa Central y posicionar a ORLEN como pionera en el transporte de cero emisiones. A finales de este año, tienen previsto instalar estaciones de hidrógeno en Litvnov, Poznań y Katowice.
El ministro de Transportes checo , Martin Kupka , tuiteó: «Hoy inauguramos una estación de servicio de hidrógeno para coches, camiones y autobuses en Barrandov. Apoyamos su construcción desde el Programa Operativo Transporte 2. Considero crucial que el camino hacia la movilidad sin emisiones sea lo más neutro tecnológicamente posible y abierto a la innovación».
Según ORLEN, repostar un automóvil con hidrógeno lleva aproximadamente entre 3 y 5 minutos, lo que es considerablemente más rápido que cargar un vehículo eléctrico.
El hidrógeno en la nueva estación cuesta 278 coronas checas por kilogramo ; un coche puede recorrer unos 100 kilómetros con un kilogramo de hidrógeno, y los modelos actuales pueden transportar aproximadamente entre 5 y 6 kilos de hidrógeno.
El desarrollo de la infraestructura de combustible de hidrógeno es un componente fundamental de la Estrategia de Hidrógeno del Grupo ORLEN y un elemento clave del plan ORLEN2030. Según la estrategia de ORLEN, hasta el 50 % del hidrógeno producido por la empresa sería de bajas o cero emisiones, con el objetivo final de alcanzar el 80 % para 2030 y más allá.
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La inauguración de la primera estación pública de repostaje de hidrógeno de ORLEN en Praga, la capital de la República Checa, supone un paso adelante en uno de los objetivos a largo plazo del país.
Actualmente, la República Checa tiene reservados 6 millones de coronas checas para inversiones en infraestructura de combustibles alternativos, cifra que se duplicará con creces para finales de la década. El país tiene previsto construir 12 estaciones de hidrógeno para 2025 y un total de 40 para 2030.
Fuente: ORLEN
