Tämä vuosi on mittaushistorian kuumin, sillä lämpötila on 1.4 celsiusastetta korkeampi kuin teollistumisen aikaan verrattuna. Pahimman mahdollisen skenaarion pelossa hallitukset ryhtyvät äärimmäisiin toimiin päästöjen hallitsemiseksi ja vähentämiseksi. Vuonna 2020 Kalifornia ilmoitti bensiiniautojen kiellosta vuoteen 2035 mennessä, ja koska sähköautojen päästöjen hillitsemiseksi on kiireellistä, useat muut osavaltiot seuraavat sen jalanjäljissä kieltämällä bensiiniautojen tuotannon ja myynnin lähitulevaisuudessa.
1. Kalifornia
Kaliforniasta on tullut ensimmäinen osavaltio, joka on julistanut kiellon uusien bensiinikäyttöisten autojen valmistukselle ja myynnille vuoteen 2035 mennessä. Osavaltion tavoitteena on vähentää fossiilisten polttoaineiden kysyntää liikennesektorilla.
Kuvernööri Gavin Newsom antoi 23. syyskuuta 2020 toimeenpanoasetuksen N-79-20 uusien bensiinikäyttöisten autojen ja kuorma-autojen myynnistä vuoteen 2035 mennessä. Määräyksen mukaan kaikkien jatkossa myytävien uusien autojen on oltava nollapäästöisiä ajoneuvoja. Kuvernööri totesi, että "Tämä on vaikuttavin askel, jonka osavaltiomme voi ottaa ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Autojemme ei pitäisi pahentaa metsäpaloja – ja luoda lisää savuisia päiviä. Autojen ei pitäisi sulattaa jäätiköitä tai nostaa merenpintaa uhaten arvokkaita rantojamme ja rannikkojamme."
Osavaltio panee täytäntöön uusia määräyksiä öljy-yhtiöille ja työntekijöille siirtyäkseen ympäristöystävällisiin vaihtoehtoihin. Tämän Kalifornian bensiiniautojen kieltoa koskevan toimeenpanomääräyksen kohteena ovat:
- Vähentää kasvihuonekaasupäästöjä 35 %.
- Vähennä typen oksideja päästöt parantamalla ajoneuvoja, sillä autot päästävät noin 80 % typen oksideista.
- Uusien säännösten mukaan kansalaiset voivat omistaa ja myydä vapaasti vanhoja bensiiniautoja.
2. New Jersey
Kuten viranomaiset ilmoittivat 21. marraskuuta 2023, New Jersey kieltää bensiiniautot vuoteen 2035 mennessä, mukaan lukien uusien bensiinikäyttöisten ajoneuvojen myynnin osana pyrkimyksiään edistää puhdasta energiaa ja vähentää ilmaston lämpenemistä.
Ympäristönsuojeluministeriön (DEP) komissaari Shawn LaTourette ilmoitti äskettäin Advanced Clean Cars II -säännöksen jättämisestä . Säännöksen on määrä hyväksyä 18. joulukuuta 2023 New Jerseyn ympäristönsuojeluministeriön lakien ja asetusten sivulla. Tämän säännön tavoitteena on siirtyä 100-prosenttisesti nollapäästöisiin ajoneuvoihin (ZEV) vuoteen 2035 mennessä.
Uusi kaasuautokielto NJ-sääntö, joka tähtää vuoden 2035 kaasuautojen kieltoon, keskittyy seuraaviin kohtiin:
- jotta lisätä osuutta New Jerseyssä myydyistä sähköajoneuvoista
- Autojen ja kevyiden kuorma-autojen valmistajien tulee täyttää vuotuinen nollapäästöinen ajoneuvo (ZEV) -vaatimus.
- Mitään tiukkoja velvoitteita ei ole kuluttajille tai autokauppiaille.
- It tarjoaa joustavuutta valmistajille ja latausinfrastruktuurille sekä yrityksille, jotka edistävät pitkän aikavälin investointeja.
- Perinteisten kaasuajoneuvojen tulee täyttää tiukemmat päästömääräykset.
Kuvernööri Phil Murphy sanoi lausunnossaan: ”Hakemalla Advanced Clean Cars II -säännön New Jersey vahvistaa asemaansa kansallisena johtajana ilmastotoimissa ja osallistumistaan maailmanlaajuiseen Accelerating to Zero -sitoumukseen. Tänään ottamamme toimenpiteet päästöjen vähentämiseksi parantavat ilmanlaatua ja lieventävät ilmastovaikutuksia tulevien sukupolvien ajan . ”
3. Connecticut
Se on seurannut Kalifornian jalanjäljissä ilmoittamalla bensiinikäyttöisten autojen myynnin kieltämisestä tänä vuonna. Kuvernööri Ned Lamont ilmoitti 27. heinäkuuta 2023 yhdessä Connecticutin energia- ja ympäristönsuojeluministeriön (DEEP) kanssa, että Connecticutin osavaltio on ottanut käyttöön Connecticutin puhdasilmalain – julkisen lain 22-25.
”Autot ja kuorma-autot edustavat osavaltion suurinta ilmansaastesektoria, ja näitä määräyksiä laaditaan yhteistyössä ajoneuvovalmistajien sähköistämiseen tähtäävien sitoumusten kanssa”, kuvernööri Ned sanoi.
Tämä kaasuautojen kieltämistä koskeva asetus vuoteen 2035 mennessä antaa Connecticutin ottaa käyttöön saman ohjelman kuin Kaliforniassa.
- Valmistajat voivat ottaa joustavan luoton edut ja yhdistämällä pankkivaihtoehtoja taloudellisen joustavuuden lisäämiseksi.
- Valtio on sitoutunut siihen, että asukkaat ja yrittäjät ostavat sähköteknisiä ajoneuvoja kannustin.
4. Massachusetts
Kuvernööri Charlie Baker allekirjoitti syyskuussa 2022 ilmastonmuutoslain, joka kieltää bensiiniautot osavaltiossa. Massachusettsin laki 2022 (Ch-179 & Section 46) kieltää uusien bensiinikäyttöisten ajoneuvojen myynnin tammikuusta 2035 alkaen.
Vihreän energian kuluttajien allianssin Larry Chretien totesi: ” Lainsäätäjä vaatii nyt sitä, joten seuraava askel on, että Massachusettsin ympäristönsuojeluministeriö laatii määräykset, jotka mahdollistavat sen samanlaisena kuin Kaliforniassa . ”
Selvitetään bensa- ja sähköautojen erot: plussat ja miinukset
5. New York
New Yorkin kuvernööri Kathy Hochulin 29. syyskuuta 2022 ilmoittaman mukaan kaikkien New Yorkissa ostettujen uusien ajoneuvojen on oltava nollapäästöisiä vuodesta 2035 alkaen . Lehdistötilaisuudessa kuvernööri Hochul sanoi: "Meidän piti odottaa Kalifornian ottavan askeleen eteenpäin, koska Kalifornian oli toimittava ensin ja välittömästi sanottava, ettei nyt mikään pidättele meitä . "
”Jäsenemme kiihdyttävät investointeja sähköajoneuvojen latausasemiin palvellakseen kyseisiä markkinoita, mutta eri osavaltioiden asettamat teknologiavelvoitteet eivät toimi”, sanoi NACS:n johtaja Doug Kantor .
Kiellettäessä bensiiniautot vuoteen 2035 mennessä osavaltio päättää noudattaa ja ottaa käyttöön liittovaltion puhdasilmalain ja Kalifornian toimeenpanoasetuksen N-79-20 määräyksiä.
New York aikoo saavuttaa seuraavat tavoitteet:
- 35% uusista autoista on oltava päästötön vuoteen 2026 mennessä.
- Tekijä 2030, 68 % myydyistä autoista valmistetaan kanssa nolla päästöjä periaatteita.
- 100% autoista vuoteen 2035 mennessä myydään sähköautoja.
- Taloudellista apua on saatavilla sähköajoneuvojen latauspisteiden rakentamiseen.
6. Uusi Meksiko
Kuvernööri Michelle Lujan Grisham ilmoitti Riossa 3. heinäkuuta 2023 pidetyssä lehdistötilaisuudessa, että osavaltio aikoo ottaa käyttöön maan tiukimpia ajoneuvojen päästörajoituksia . Hän lisäsi: "Nämä säännöt nopeuttavat kipeästi kaivattuja investointeja New Mexicon sähköajoneuvojen ja puhtaan vedyn tankkausinfrastruktuuriin ja johtavat puhtaampaan ja terveellisempään ilmaan kaikkien newmexicolaisten hengittää."
New Mexicon oli nyt noudatettava Advanced Clean Cars II -sääntöä , joka keskittyy nollapäästöisiin ajoneuvoihin.
New Mexicon osavaltion bensiiniautojen kieltoa koskeva sääntö koskee autonvalmistajia, eikä se kiellä käytettyjen tai uusien bensiiniajoneuvojen omistamista tai myyntiä. Se ei myöskään koske kuluttajia tai autokauppiaita. Seuraavassa on sääntöjen kohokohtia:
- Ajoneuvojen valmistajat täytyy toimittaa puhtaampia ajoneuvoja uusille meksikolaisille
- Vähentäminen noin 615 tonnia hiukkaspäästöjä (PM) ja sen ympäristössä 50,200 tonnia typen oksideista
- Yhdessä tavoitteena on vähentää enemmän kuin 76 miljoonaa tonnia hiilidioksidipäästöistä, kun se on täysin toteutettu
7. Oregon
Elokuussa 2022 Oregon ilmoitti bensiinikäyttöisten autojen kiellon , joka on linjassa osavaltion laajuisen päästöjen vähentämisaloitteen kanssa. Oregonin ympäristölaatukomission jäsenet äänestivät Advanced Clean Cars II -säännön puolesta bensiinikäyttöisten autojen kieltoa varten. He uskovat, että nämä standardit ovat ratkaisevan tärkeitä osavaltion hiilidioksidipäästöjen vähentämistä ja ilmastonmuutoksen torjuntaa koskevan tavoitteen saavuttamiseksi.
Tavoitteenaan bensiiniautojen kielto vuoteen 2035 mennessä, osavaltio kannustaa moottoripyöräilijöitä siirtymään sähköajoneuvoihin myöntämällä noin 7 500 dollarin alennuksia ajoneuvoa kohden Oregonin puhtaiden ajoneuvojen alennusohjelman kautta.
Oregon loi oman versionsa Advanced Clean Cars II -säännöistä . Oregonin kuvernööri Kate Brown asetti seuraavat tavoitteet.
- Olla JK vähintään 250,000 rekisteröidyt sähköautot osavaltiossa vuoteen 2025 mennessä.
- 50% vähennys päästöissä vuoteen 2035 mennessä
- Yli 90% päästöjen vähentäminen vuoteen 2050 mennessä.
8. Rhode Island
Rhode Island liittyy Kalifornian inspiroimaan trendiin, jossa uusien bensiinikäyttöisten autojen myynti lopetetaan vähitellen vuoteen 2035 mennessä osana pyrkimyksiä vähentää ilmansaasteita ja torjua ilmastonmuutosta.
Kuvernööri Dan McKee ilmoitti 10. toukokuuta 2023 päätöksestä jatkaa Massachusettsin ja New Yorkin osavaltioiden noudattamien säännösten soveltamista. New York on jo ottanut käyttöön Kalifornian maamerkkien täytäntöönpanoasetuksen N-79-20.
”Ilmastolaki asetti meille aikataulun merkittävien hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteiden täyttämiseksi. Advanced Clean Cars II- ja Advanced Clean Trucks -ohjelmien toteuttaminen auttaa meitä juuri tässä ja minimoimaan savusumun koko osavaltiossa”, sanoi kuvernööri McKee.
Valtion määräysten vaikutukset tulevat olemaan seuraavat:
- Kevyiden ajoneuvojen päästöjen ennustetaan kasvavan saavuttaa 2.52 tonnia hiilidioksidiekvivalenttia (MMTCO₂e) vuosittain vuoteen 2025 mennessä.
- Vuoteen 2030 mennessä ACCII-säännökset olisivat vähentää päästöjä 1.83:aan MMTCO₂e/vuosi verrattuna 2.16 MMTCO₂e/vuosi ilman toimenpiteitä.
- Arvioidut kuorma-autojen päästöt vuonna 2025 ovat 1.14 MMTCO₂e/v. Vuoteen 2030 mennessä sen odotetaan laskevan 1.09 MMTCO₂:iin vuodessa.
Näiden määräysten mukaan bensiiniautot voivat edelleen liikennöidä Rhode Islandissa ja niitä voidaan myydä käytettyinä autoina.
9. Washington
Washingtonin osavaltion ekologiaministeriö on ehdottanut säännöksiä, jotka edellyttäisivät kaikkien Washingtonissa myytävien uusien kevyiden hyötyajoneuvojen ja kuorma-autojen olevan nollapäästöisiä ajoneuvoja (ZEV) vuoteen 2035 mennessä.
Washingtonin osavaltion bensiiniautojen kiellon yhteydessä kuvernööri Jay Inslee asetti 7. syyskuuta 2022 julkaistussa tiedotteessa Evergreenin osavaltiolle kunnianhimoisia tavoitteita toteamalla: "Koska yhä useammat kuluttajat ja valmistajat ovat jo siirtymässä sähköautoihin, varmistamme, että Washington on valmis hyödyntämään sähköautotulevaisuutensa etuja."
Sen lisäksi, että 100 % ZEV:t velvoitetaan uusien autojen myyntiin vuoteen 2035 mennessä, ehdotetut määräykset sisältävät suunnitelmia:
- Hyväksy CA-määräykset Lisääntyneiden ekologisten hyötyjen vuoksi vähennetään kasvihuonekaasupäästöjä, parannetaan ilmanlaatua ja viime kädessä luodaan vihreämpää
- Esitellä edistyneitä kannustinohjelmia ZEV-myyntiin mallissa vuosille 2023 ja 2024.
- Vaadi kaikkia laivastonhaltijoita toimittamaan kerran kattava raportti, jossa on yksityiskohtaiset tiedot heidän laivastonsa tiedoista.
10. Maryland
Marylandin kuvernööri Wes Moore ehdotti myös suunnitelmaa bensiiniautojen kieltämiseksi Marylandissa. Tavoitteena on lopettaa bensiiniautojen myynti osavaltiossa vuoteen 2035 mennessä Kalifornian aloitteen mukaisesti. Kuvernööri Moore ilmoitti 13. maaliskuuta 2023, että Maryland on ottanut käyttöön usean osavaltion kattavan Advanced Clean Cars II -säännön. Tämä osoittaa Marylandin sitoutumisen ilmanlaadun parantamiseen ja ilmastonmuutoksen torjuntaan.
”Tänään puhumme suuresta muutoksesta, joka tulee määrittelemään tämän hallinnon – ja näin muutamme Marylandin öljy- ja kaasukäyttöisestä osavaltiosta puhtaan energian käyttövoimaiseksi osavaltioksi. Olen varma, että Marylandin osavaltio voi saavuttaa puhtaan energian vallankumouksen ”, kuvernööri Moore sanoi.
Marylandin ympäristöministeriön analyysin mukaan osavaltio pyrkii kieltämään bensiiniautot vuoteen 2035 mennessä.
- Vuoteen 2030 mennessä määrä vähenee 383,000 XNUMX kaasukäyttöistä ajoneuvoa myytiin ja kasvaa 1.68 miljoonaan perinteiseen ajoneuvoon vuoteen 2035 mennessä.
- Yli 2026-2040 yli 6000 tonnia typen oksidipäästöt vähenevät.
- 82 miljoonaa tonnia ajoneuvojen ja voimalaitosten hiilidioksidipäästöjä vähennetään.
- Vuoteen 2040 mennessä vähennykset voivat tuoda mukanaan terveyshyötyjä noin 39.9 miljoonaa dollaria vuodessa osavaltiossa, lähinnä hengitysteiden ja sydän- ja verisuonitautien sekä menetettyjen työpäivien vähenemisen vuoksi.
Tiesitkö, että B2U Storage Solutions kierrättää sähköautojen akkuja aurinkovoimaloissa?
11. Vermont
Marraskuun 2022 lopussa Vermontin luonnonvaravirasto ilmoitti Advanced Clean Cars II -säännöksensä , joiden tavoitteena on saavuttaa nollapäästöinen talous vähäpäästöisillä bensiiniautoilla.
Vermontin luonnonvaraviraston sihteeri Julie Moore totesi: ”Puhtaiden kuorma-autojen standardi tunnustaa, että teknologiaa ei ole vielä saatavilla raskaampiin sovelluksiin samalla tavalla kuin se on käytännössä henkilöautoissa, joten vaikka se toimiikin kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, sillä ei ole samanlaista lopputulosta.”
Bensiiniautojen kiellon osalta Vermontissa, ACCII:n taloudellisen vaikutuksen lausunnon lisätietojen mukaan vuoteen 2030 mennessä ajoneuvojen luokittelu määrää, että vähintään 30 % kuorma-autoista on myytävä nollapäästöisinä.
12. Delaware
Delaware on parhaillaan laatimassa määräyksiä Kalifornian Advanced Clean Car II -standardien täytäntöönpanemiseksi, joihin kuuluu uusien pienten ja keskisuurten bensiinikäyttöisten ajoneuvojen myynnin asteittainen lopettaminen seuraavien 12 vuoden aikana.
Tämä suunnitelma kaasuautojen kieltämiseksi on kuitenkin saanut osakseen huomattavaa vastareaktiota, ja enemmistö on ilmaissut vastustavansa aloitetta. Luonnonvarojen ja ympäristön valvontavirasto (DNREC) on saanut tuhansia kommentteja ja sähköposteja, joissa enimmäkseen vastustetaan suunnitelmaa. Tämän seurauksena aloitteen tulevaisuus on epävarma, sillä viranomaiset eivät ole vahvistaneet mitään virallisissa asiakirjoissa.
13. Maine
Mainen osavaltio on ehdottanut uusia standardeja nostaakseen osavaltiossa myytävien päästöttömien ajoneuvojen osuutta. Tavoitteena on, että 82 % kaikista Mainessa myytävistä uusista autoista olisi päästöttömiä vuoteen 2032 mennessä, mikä vähentäisi kasvihuonekaasupäästöjä 45 % vuoteen 2030 mennessä.
Valmistajien on noudatettava Kalifornian Advanced Clean Cars II -ohjelmaa, ja jos he eivät noudata sääntöjä, heitä rangaistaan. Jotkut Mainen asukkaat ovat kuitenkin kritisoineet ehdotusta osavaltion korkeiden sähkönhintojen vuoksi. Vastauksena tähän Mainen hallitus on julkaissut tiedotteen nimeltä Chapter 127-A: Advanced Clean Cars II -ohjelma selventääkseen ehdotusta kuluttajille ja valmistajille.
14. Minnesota
Minnesota noudattaa Kalifornian automääräyksiä, jotka sisältävät sähköautojen saatavuuden lisäämisen ja hiilidioksidipäästöjen vähentämisen. Tämä päätös tehtiin sen jälkeen, kun Yhdysvaltain korkein oikeus hylkäsi Minnesota Auto Dealersin kanteen.
Ilmoituksen mukaan vuodesta 2024 alkaen Minnesotan autoliikkeiden on pidettävä osavaltiossa myynnissä noin 14 000 uutta sähköajoneuvoa . Tämä on noin puolet Minnesotassa tällä hetkellä rekisteröityjen täyssähköajoneuvojen määrästä Minnesotan saasteiden torjuntaviraston verkkosivuston uusimpien tietojen mukaan.
Katso myös : Oxfamin raportti paljastaa maailman eliittiväestön 1 prosentin valtavat hiilidioksidipäästöt
15. Nevada
Nevada harkitsee Kalifornian bensiiniautokieltopolitiikan käyttöönottoa muiden osavaltioiden ohella. Nevada saattaa olla yksi ensimmäisistä osavaltioista , jotka ottavat käyttöön tiukempia määräyksiä, Kalifornian ja New Yorkin tavoin, ajoneuvojen päästöjen vähentämiseksi ja vuoden 2035 bensiiniautokiellon täytäntöönpanemiseksi. Osavaltioiden johtajat ja alan sisäpiiriläiset ovat kuitenkin ilmaisseet huolensa tästä asiasta.
Ehdotetun politiikan tavoitteena on kieltää kaasuautot vuoteen 2035 mennessä sähköajoneuvojen käytön edistämiseksi, riippuvuuden vähentämiseksi fossiilisista polttoaineista sekä puhtaamman ja kestävämmän tulevaisuuden edistämiseksi. Koska näillä valtioilla on ratkaiseva rooli ilmastonmuutoksen hillitsemisessä, autoteollisuus ja kuluttajat valmistautuvat merkittäviin muutoksiin ajotavassaan.
