Intian hallitus ilmoitti 9. helmikuuta, että Intian maantieteellisen tutkimuksen mukaan Jammussa ja Kashmirissa on löydetty 5.9 miljoonaa tonnia litiumesiintymiä. Asiantuntijoiden mukaan se on yksi suurimmista litiumesiintymistä, jotka on tunnistettu ensimmäistä kertaa. Litiumesiintymät olivat havaittiin GSI:n etsinnässä lähellä Reasia. Litium on ei-rautametalli, joka on tärkeä komponentti sähköautojen akuissa. Litiumin, nikkelin, koboltin ja muiden litiumioniakuissa käytettyjen metallien kysyntä kasvaa, kun maailma siirtyy pois bensiinikäyttöisistä polttomoottoreista.
Kaivosministeriö jaettu a piipittää “Intian geologinen tutkimuslaitos havaitsi ensimmäistä kertaa 3 miljoonan tonnin litiumpäätellyt luonnonvarat (G5.9) Salal-Haimanan alueella Jammun ja Kashmirin Reasin alueella†. He lisäsivät myös “Näistä 51 mineraalilohkosta 5 lohkoa liittyy kultaan ja muut lohkot liittyvät hyödykkeisiin, kuten potaskaan, molybdeeniin, perusmetalleihin jne. 11 osavaltiossa Jammun ja Kashmirissa (UT), Andhra Pradeshissa, Chhattisgarhissa, Gujaratissa, Jharkhandissa, Karnatakassa, Odis Tamha Pradesissa, Madhya Pradesissa ja Nadussa..â€
Mikä on litium?
Litium on a hopeanvalkoinen, pehmeä, alkalimetalli kemiallinen alkuaine. Litium, kuten kaikki alkalimetallit, on erittäin reaktiivinen ja palava. Lämmönkestävä lasi ja keramiikka, sulatteen lisäaineet raudan, teräksen ja alumiinin valmistukseen, litiumrasvavoiteluaineet, litiummetalli akut, ja litiumioniakut ovat vain kourallinen litiumin ja sen yhdisteiden teollisista sovelluksista.
Mikä on Hype?
Kaivosministeriön aikaisempien huomautusten mukaan hallitus tekee useita aggressiivisia aloitteita saadakseen mineraaleja, erityisesti litiumia, Australiasta ja Argentiinasta. Tämä tehdään uusien teknologioiden kriittisen mineraalien toimitusketjun vahvistamiseksi. Yksi tällainen nouseva teknologia on sähköajoneuvot (EVs). Ja yksi sähköautojen akkujen tärkeimmistä komponenteista on litium.
Keskushallinto on ilmoittanut, $ 3.4 miljardia kannustimissa nopeuttaa maan jälkeen jääneiden sähköautojen käyttöönottoa, sillä PMO:n tavoitteena on saavuttaa nettonollapäästöt vuoteen 2070 mennessä.
Ja paras tapa tehdä se on valmistaa akkuja, jotka ovat myös kallein komponentti kotimaassa alentaakseen lopputuotteen kustannuksia massamarkkinoilla ja asettaakseen maan mahdolliseksi viejäksi. Ja tämä löytö Intian maantieteellinen tutkimus voi olla suuri läpimurto mainituissa suunnitelmissa.
Tällä hetkellä, Reliance Industries Ltd.., ja jalometalliharkot jalohimon kanssa Rajesh Exports Ltd. ja skootterien valmistaja Ola Electric Mobility Pvt., on tarkoitus saada kannustimia 2.3 miljardin dollarin aloitteesta, jolla edistetään edistynyttä akkukennojen tutkimusta ja kehitystä. Reliance Industries Ltd. rakentaa myös sähköautojen akkutehdasta osana a 76 miljardia dollaria puhdasta energiaa.
Lue myös: Kalifornian sähköverkko elävöittää lukuisia sähköakkuja
Intialla on vielä pitkä matka ennen kuin se voi kuroa kiinni, ja se kohtaa kovaa kilpailua muiden maiden, kuten Yhdysvaltojen, taholta. Intian maantieteellisen tutkimuksen Jammussa ja Kashmirissa havaittujen 5.9 miljoonan tonnin litiumesiintymien ansiosta hallitus voi itse asiassa eikä vain teoreettisesti edistää akkujen tuotantosuunnitelmaansa.
