Kuljetusteollisuus on merkittävä tekijä maan hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä. Lisäksi joukkoliikenteen väheneminen fossiilisista polttoaineista voi helpottaa siirtymistä. Aivan kuten Intian rautatiet voivat saavuttaa nettonollapäästöt vuoteen 2030 mennessä käyttämällä uusiutuvia energialähteitä laajan verkon virranlähteenä.
Indian Railway Boardin julkaiseman lausunnon mukaan ala työskentelee eteenpäin järjestelmän hiilestä poistamiseksi. Ratahallitus painotti vahvasti horjumatonta sitoutumista rautatiealan energiatarpeiden tyydyttämiseen pelkästään uusiutuvilla energialähteillä. He korostivat myös eri alueilla saavutettua edistystä.
Northeast Frontier Railway -vyöhykkeellä useita rakennuksia on muutettu vihreiksi rakennuksiksi, mikä on merkittävä saavutus. Bureau of Energy Efficiency (BEE) tunnusti ne Shunya etiketti.
Intian rautatiet ovat laajentaneet uusiutuvan energian tuotantokapasiteettiaan voimakkaasti viimeisen vuosikymmenen aikana, 2014-2024.
- Aurinkoenergia 3.68 MW:sta yli 238 MW:iin
- Tuulienergia 10.5 MW - 103 MW (kesäkuussa 2024)
Indian Railways tuottaa ennätykselliset 785 sähköveturia tammikuun 2023 loppuun mennessä
Lisäksi uusiutuvan energian käyttöönotto ei koske vain junaliikennettä vaan myös infrastruktuuria. Tällä hetkellä Yli 1950 rautatieasemaa eri puolilla Intiaa käyttävät aurinkoenergiaa.
Keskushallinnon budjetin jatkuvalla korotuksella rautatiet voivat improvisoida ja lisätä ponnistelujaan. Indian Railway Board uskoo, että tuuli- ja aurinkoenergian tuotannon lisääminen auttaa Indian Railwaysia saavuttamaan nettonollatavoitteensa ja myötävaikuttamaan merkittävästi ympäristönsuojelutoimiin.
Lähde: Intian rautatiet ovat edelläkävijöitä ilman hiilidioksidipäästöjä vuoteen 2030 mennessä
