Sähkölaitosten johtajat havaitsivat, että sähköautot voisivat toimia kotitalouksien varavirtalähteenä ankarissa sääolosuhteissa. Tekniikka kehittyy edelleen, mutta Tesla, Ford ja GM kehittävät aktiivisesti päivityksiä lisätäkseen sähköajoneuvojensa suorituskykyä ja kykyä. On arvioitu, että joustavia energiajärjestelmiä voitaisiin luoda yhdistämällä aurinkopaneeleja, kodin akkuja ja sähköajoneuvoja.
Ajatus sähköautojen käyttämisestä virtalähteenä on sinänsä kiehtova sähkölaitosten johtajille. Ja Pedro Pizarro, Edison Electric Instituten BOD:n johtaja ja Edison Internationalin toimitusjohtaja, on heidän joukossaan. Instituutti hoitaa miljoonia koteja ja yrityksiä Etelä-Kaliforniassa. Energiajohtajat pyrkivät helpottamaan sähköautojen yhdistämistä koteihin. He odottavat tämän tapahtuvan lähivuosina. Nykyisistä haasteista huolimatta alan asiantuntijat ovat täynnä optimismia tämän suhteen vahvan ja ympäristöystävällisen energiatulevaisuuden varmistamiseksi.
Mr. Pizarron Edison Electric ja muut laitokset tekevät parhaillaan testejä selvittääkseen sähkön siirtämisen sähköautoista sähköverkkoon kannattavuuden ja turvallisuuden. Sähköverkot kohtaavat kasvavaa painetta ja muodonmuutoksia ilmastonmuutokseen liittyvien äärimmäisten sääilmiöiden seurauksena. Tämä sisältää pitkittyneiden helleaaltojen, voimakkaiden myrskyjen ja katastrofaalisten tulvien kestämisen.
Monet ihmiset ovat ostaneet generaattoreita tai kodin aurinko- ja akkujärjestelmiä, jotka ovat melko kalliita. Äärimmäisten ilmastonmuutosten ja verkkohäiriöiden huomioon ottamiseksi tutkijat harkitsivat sähköajoneuvojen käyttöä mahdollisena kodin sähköratkaisuna.
Pedro Pizarro sanoi: ”Imemällä energiaa silloin, kun sitä on runsaasti, ja vapauttamalla sitä silloin, kun sitä on niukasti, sähköautot voisivat toimia iskunvaimentimena, joka vaimentaa iskuja ja hallitsee niitä päivästä toiseen ja viikosta toiseen.”
Sähköajoneuvojen käytön lisääminen voi auttaa sähköyhtiöitä ja asunnonomistajia vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä luottamalla enemmän uusiutuviin energialähteisiin, kuten aurinko- ja tuulivoimaan, jotka tuottavat sähköä ajoittain. Toistaiseksi vain harvat sähköajoneuvot ovat kuitenkin pystyneet tarjoamaan varavirtaa. Teslan ja muiden autoyhtiöiden johtajat kehittävät kuitenkin päivityksiä, joiden avulla useammat autot voivat tehdä saman.
Useat komponentit vastaavat tiedon välittämisestä trukin ja kodin sähköjärjestelmän, laitteiden ja valojen välillä. Asunnon omistajan asetusten määrittämisen jälkeen järjestelmä määrittää optimaalisen ajankohdan, jolloin kuorma-auto lataa akut ja syöttää sähköä taloon. Nämä järjestelmät voivat kuitenkin olla monimutkaisia, ja muutamalla varhaisella käyttöönottajalla on ollut vaikeuksia.
Qmeritin operatiivinen johtaja Oliver Phillips sanoi, että ”Ajan myötä yhä useammat ihmiset pystyvät helposti yhdistämään aurinkopaneeleja, kotitalouksien akkuja ja sähköajoneuvoja. Yhdessä nämä laitteet suojaavat ihmisiä sähkökatkoksilta.”
Airstream Servicesin omistaja Gus Puga sanoi: ”Akkukäyttöisillä ajoneuvoilla voisi lopulta olla entistä suurempi rooli toimittamalla energiaa verkkoon, kun sähkön kysyntä ylittää tarjonnan.”
Katso myös : Toimintasäteen pelon murtaminen: Uusi katsaus sähköajoneuvojen akkuihin
Sähköajoneuvojen käyttöönoton merkittävä kasvu on herättänyt tutkijoiden keskuudessa huolta sähköjärjestelmille mahdollisesti aiheutuvasta kuormituksesta, joka johtuu energiantarpeen huomattavasta kasvusta. Gus Puga on eri mieltä ja sanoi: "Uskon, että tulemme lisäämään sähköverkon vakautta."
Vaikka sähköautot voisivat toimia kotitalouksien varavirtalähteinä, sillä voi olla joitain haittoja. Autoteollisuudessa asiantuntijat ovat varoittaneet, että autojen käyttäminen kodin tai sähköverkon liian usein voi kiihdyttää akun kulumista, mikä johtaa ajoneuvojen toimintasäteen vähenemiseen.
Jotkut autonvalmistajat ovat kuitenkin minimoineet näiden riskien merkityksen. Ford ja General Motors haluavat näyttää, kuinka heidän sähkömallinsa voivat olla hyödyllisiä ihmisille, jotka kohtaavat sähkökatkoksia tai ovat huolissaan sähkökatkoksista.
Fordin liiketoiminnan kehitys- ja energiapalvelupäällikkö Ryan O'Gorman sanoi: "Se on todella mullistava. Kuorma-auto on jättimäinen voimanlähde ja sähköautot ovat suuria ja voivat virtaa taloon useiden päivien ajan."
Edison Internationalin toimitusjohtaja Pizarro varoitti, että energia- ja autoyhtiöiden on jatkuvasti parannettava teknologiaa, jonka avulla autot voivat toimittaa virtaa koteihin ja sähköverkkoon. Sähköajoneuvoja varavirtana käyttävien ihmisten määrän kasvaessa hän odottaa uusien ongelmien havaitsemisen lisääntyvän. "Tämä on vasta alkuvaiheessa. Yllätyksiä tulee", Pizarro sanoi.
Lähde : Uusi työpaikka sähköautoille
