Sähköajoneuvoista (EV) on tullut yhä suositumpia, ja vaikka mahdollisuus sähköauton omistamisesta voi olla houkutteleva, sähköajoneuvon vuokraaminen on toinen vaihtoehto, jota ei pidä jättää huomiotta. Anna meidän ymmärtää, miksi sinun pitäisi valita sähköauton vuokraaminen ostamisen sijaan.
Liittovaltion verohyvitykset ovat katoamassa monilta uusilta malleilta uusien IRS- sääntöjen ansiosta.
Pisimmän aikaa tuet, kannustimet, alennukset ja muut vastaavat säännökset ovat auttaneet tekemään sähköautoista kohtuuhintaisia suuremmalle osalle yhteiskuntaa. Mutta nyt, kun ne on poistumassa, ihmiset näkevät uutta toivoa sähköauton vuokraamisesta sen ostamisen sijaan.
Joe Biden tekee parhaansa kannustaakseen sähköautojen käyttöönottoa, mutta äskettäin tarkistetut verohyvitykset eivät yksinkertaisesti auta. Autonvalmistajat, jälleenmyyjät ja kuluttajat ovat hämmentyneitä ja turhautuneita.
Tällä hetkellä 91 sähköautosta, hybridistä ja ladattavasta hybridistä 39 on oikeutettu täyteen 7.5 000 dollarin hyvitykseen , mutta määrä laskee merkittävästi ensi viikkoon mennessä, kun uudet säännöt tulevat voimaan.
Jotkin ajoneuvot poistetaan listalta, koska ne ovat liian kalliita, kun taas toiset poistetaan, koska niitä ei joko valmisteta Yhdysvalloissa tai koska ne eivät täytä IRA:ssa asetettuja akkujen hankintavaatimuksia.
Ford Motorin ja Stellantisin kaltaiset yritykset saavat useilta sähköautoistaan ja ladattavista hybrideistään vain 3 750 dollarin verohyvityksen , joka on sama luku kuin takavetoisilla Tesla Model 3 -autoilla.
Nyt näet, miksi sinun pitäisi valita sähköauton vuokraaminen ostamisen sijaan. Uusien sääntöjen mukaan leasing-ajoneuvo saa edelleen verohelpotuksia hyötyajoneuvona, myös vuokraat vain auton, mutta et tule omistajaksi, ja jos sähköauton omistaja eli pankki käyttää säästöjään leasingehtoihin, asiakkaiden kuukausimaksu laskee.
Ennen kuin IRA hyväksyttiin viime vuoden elokuussa , Tesla Model Y:n ja Model 3:n lisäksi Hyundai Ioniq 5 ja Kia EV6 olivat suosituimpia sähköautoja Amerikassa. Koska niitä ei kuitenkaan koota Yhdysvalloissa, ne eivät enää oikeuta verohyvityksiin.
Hyundai -konserni oli valmis investoimaan 5.5 miljardia dollaria avatakseen sähköauto- ja akkutehtaan Georgiaan, mikä tarjoaisi 8 100 työpaikkaa vuoden 2025 alkuun mennessä. IRA:n voimaantulon myötä sekä KIA:n että Hyundain myynti laski kuitenkin merkittävästi.
Ennen IRA-järjestelmää vain 6 % KIA:n ja Hyundain sähköautoista julkaistiin, mutta IRA-järjestelmän jälkeen luku nousi 30 prosenttiin. Andrew Koblenz , National Automobile Dealers Associationin laki- ja sääntelyasioiden varatoimitusjohtaja, uskoo, että johtajuus ei välttämättä sovi kaikille, koska kaikki asiakkaat eivät välttämättä pidä siitä.
Kuitenkin, jos hankit auton uusimmalla tekniikalla maksamalla kuukausimaksuja etkä ota omistajuutta, niin ehkä se on parasta ainakin toistaiseksi.
