Polttomoottoriajoneuvojen (ICE) käytön vuosikymmeniä jälkeen kaikki eivät ole tietoisia sähköajoneuvoihin liittyvästä terminologiasta. Sähköautojen latauksen perusteet kattavat joukon parametreja, jotka ovat tärkeitä latausmenetelmien ymmärtämisen kannalta.
Sähköauton kanssa törmäät näihin latausparametreihin päivittäin.
- Ampeeri (ampeeri): Sähkövirran mittayksikkö.
- Liitin/johtosarja: Laite, johon on liitetty kaapeli liitettynä sähköiseen lataamiseen.
- kW (kilowatti): Yksikkö sähkömoottorin tehon mittaamiseen (ajan kuluessa syntyvä moottorin energia). 1 kW = noin 1.34 hv
- kWh (kilowattituntia): Yksi tunti siirtää energiaa kilowatti voimasta. Se mittaa sähköauton akun kapasiteettia.
- Volttia: Johtimessa olevan sähkövoiman mittayksikkö.
- Ladattava ajoneuvo (PiV): Termi kuvaa mitä tahansa ajoneuvoa, joka on varustettu pistorasialla, mukaan lukien sekä akkukäyttöiset sähköajoneuvot (BEV) että Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV).
- Yksivaiheinen teho: Sitä esiintyy yleisesti Yhdistyneen kuningaskunnan kodeissa ja yrityksissä, ja se on vaihtovirtajärjestelmä, joka käyttää tehokkaasti vain kahta johtoa riittävän energian toimittamiseen, mikä voi tehokkaasti antaa virtaa erilliselle latauspisteelle, jonka kapasiteetti on jopa 7 kW.
- Älykäs lataus: Se viittaa laajaan valikoimaan ominaisuuksia ja toimintoja, jotka latauspiste on liitetty a langaton verkko voi tarjota. Se sisältää reaaliaikaisen saatavuuden ja tilan seurannan, raportoinnin ja yksittäisten latauspisteiden käytön.
- Lataustila (SOC): Sitä voidaan pitää sähköajoneuvon ladattavan akun polttoainemittarina, joka kertoo, kuinka paljon latausta sähköautossasi on. Se ilmaistaan prosenttiyksiköinä, ja se ulottuu 0 prosentista 100 prosenttiin.
- Kolmivaiheinen teho: Se on laajalti käytetty vaihtovirta (AC) sähkön tuotannossa, siirrossa ja jakelussa. Sitä löytyy yleisesti kaupallisista ja teollisista kohteista, ja se tarjoaa kolme erilaista virtatyyppiä ja mahdollistaa 22 kW:n vaihtovirtalatauksen.
- Käyttöaika (TOU): Mittaa ja lataa energiankulutusta käyttöajan perusteella. (Yhteiskuntayhtiöt veloittavat enemmän ruuhka-aikoina, kun sähkön kysyntä on korkea.)
- Täydennyslataus: Sähköautosi on tapana ladata aina, kun pysäköit sähköauton latausaseman viereen. Ajoneuvon akkua ladataan jatkuvasti, joten sen virta ei lopu koskaan.
Sähköajoneuvojen lisälatausehdot
Tässä on vielä muutama termi sähköauton latauksen perusteista, jotka sinun tulee tietää, jos omistat sähköauton.
- Tulojännite on laturin käyttämiseen tarvittava teho. Se ilmaistaan voltteina (V).
- antoteho on virran määrä, jonka laturi voi tuottaa joka kerta. Se ilmaistaan kilowatteina (kW).
- latausnopeus sähköauton (EV) on nopeus, jolla sähköauton akku latautuu, mitattuna maileina lisättynä lataustuntia kohti. Latausnopeus määräytyy laturin tehon mukaan.
- tehonotto Sähköajoneuvon kapasiteetti riippuu akun kapasiteetista, joka määrittää suurimman tehon, jonka se voi ottaa laturista kilowatteina. Tarkista ajoneuvosi tekniset tiedot, jotta tiedät, mitä lataustasoa ajoneuvosi voi käyttää.
Huomaa, että eri valmistajilta on saatavilla laaja valikoima sähköautojen latureita, joista jokaisella on omat ominaisuudet, hinnat, käyttötarkoitukset ja ominaisuudet. Jotta varmistetaan täydellinen vastaavuus tarpeisiisi ja taloudelliseen tilanteeseen, on erittäin tärkeää ymmärtää sähköautojen latauksen perusteet ja valita sähköajoneuvon laturi, joka sopii aiottuun käyttöön ja budjettirajoitteisiin.
Suositus: Mitä ovat sähköauton lataustasot?
