À juste titre, les gouvernements du monde entier prennent toutes les mesures possibles pour inciter les consommateurs à opter pour les véhicules électriques plutôt que pour les voitures thermiques, même si cela implique de leur accorder des subventions. Une initiative similaire en Inde a vu un nouveau chiffre franchi. Alors que les ventes de véhicules électriques ont franchi le cap du million en Inde, le gouvernement ne peut se permettre de réduire les subventions.
Les véhicules électriques existent depuis un certain temps déjà, mais en Inde, ils semblent encore être un concept assez nouveau. Cependant, en 2022, le segment a réussi à franchir la barre du million figure.
Cela nous indique que le pays a le potentiel d’émerger comme un acteur majeur dans le segment des véhicules électriques à l’avenir, mais seulement si les politiques en matière de véhicules électriques sont renforcées plutôt que réduites, même si cela signifie continuer les subventions.
Aux Etats-Unis, Les acheteurs de véhicules électriques peuvent bénéficier de crédits d'impôt tout en dans l'UE, il y a des subventions Disponible pour les véhicules électriques. L'Inde pourrait s'inspirer de telles initiatives et continuer à offrir des subventions comme elle le fait jusqu'à présent.
Les politiques et les incitations à la consommation ont été une des principales raisons du succès des véhicules électriques. carburant les prix peuvent être l’autre moyen par lequel les gens peuvent être incités à opter pour les véhicules électriques.
L'Inde a réussi à vendre plus de 21 lakh de véhicules électriques jusqu'à présent, dont 10 lakh ventes ont été réalisées en 2022 seul. Cependant, pour remettre les choses en contexte, ce chiffre ne représente que 4.7 % de tous les véhicules Les ventes réalisées en Inde montrent que l'Inde a encore un long chemin à parcourir dans le segment des véhicules électriques.
Centre de financement de l'énergie du CEEW Une étude a récemment révélé que les marchés offrant des subventions ont connu une croissance deux fois plus élevée dans le segment des véhicules électriques que ceux qui n'en ont pas accordé.
Alors que les ventes de véhicules électriques dépassent le million en Inde, le gouvernement ne peut se permettre de réduire les subventions. Sur le marché indien des véhicules électriques, les ventes ont jusqu'à présent principalement concerné les deux-roues. 62 % de tous les véhicules électriques vendus en 2022 étaient des deux-roues.
Et encore une fois, cela est dû aux politiques gouvernementales, tant au niveau national qu'au niveau des États. Les prix ont baissé, et ce soutien a convaincu davantage de propriétaires de véhicules électriques de les adopter.
Ainsi, si l’Inde envisage de devenir un acteur majeur du secteur des véhicules électriques à l’avenir, elle doit d’abord travailler sur la tarification des véhicules électriques et introduire des politiques et des programmes pour les rendre plus lucratifs pour les acheteurs plutôt que d’être désavantagée en ce qui concerne leur tarification actuelle.
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Ensuite, le pays doit éliminer progressivement les véhicules à carburant progressivement en les rendant peu attrayants en leur imposant diverses restrictions.
Enfin, le gouvernement doit fixer un objectif pour les véhicules électriques en Inde. L'industrie automobile et les États peuvent tous deux en bénéficier.
L'Inde est actuellement le troisième plus grand constructeur automobile au monde et s'il veut devenir un acteur majeur dans le segment des véhicules électriques à l'avenir, le gouvernement ne peut pas reculer maintenant.
Source: L'empreinte