Il n'y a pas si longtemps, des réserves de lithium en quantités inimaginables ont été découvertes au Jammu-et-Cachemire. Dès sa découverte, un sentiment de bonheur inéluctable flottait dans l'air, car on pouvait imaginer mille et une utilisations possibles. Cependant, l'une des meilleures utilisations possibles est de faire de l'Inde le premier acteur du secteur des véhicules électriques. Selon Nitin Gadkari, la réserve de lithium récemment découverte au Jammu-et-Cachemire peut aider l'Inde à devenir le premier fabricant de véhicules électriques.
Ministre des Transports routiers et des Autoroutes, Nitin Gadkari dit que le 5.9 millions de tonnes de réserves de lithium trouvé au Jammu-et-Cachemire qui a été déterré par GSI pourrait aider l’Inde à devenir le premier fabricant de véhicules électriques.
Il a assisté à un événement organisé par le CII où il a réitéré la nécessité d'encourager les transports publics et a mentionné comment les bus électriques seront au centre de cet avenir.
Nitin Gadkari a déclaré : «Chaque année, nous (l'Inde) importons 1,200 XNUMX tonnes de lithium. Aujourd'hui, au Jammu-et-Cachemire, nous disposons de lithium. Si nous pouvons utiliser ce lithium-ion, nous deviendrons le premier constructeur automobile au monde.
Alors que le secrétaire aux mines du Jammu-et-Cachemire, Amit Sharma partagé, "Le lithium fait partie des ressources critiques, qui n'étaient pas disponibles auparavant en Inde et dont nous dépendions à 100 % des importations. L'étude G3 (avancée) du GSI révèle la présence de lithium de qualité supérieure en abondance dans les contreforts du sanctuaire de Mata Vaishno Devi, dans le village de Salal (Reasi).
Le lithium est un élément clé dans la fabrication de batteries pour les véhicules électriques. Selon le ministre, l'industrie automobile indienne pèse actuellement 7.5 lakh crores et contribue également largement aux recettes de la TPS.
Et tout récemment, l'Inde a devancé le Japon pour devenir le troisième marché automobile mondial, seuls les États-Unis et la Chine nous devançant désormais. Par ailleurs, le lithium trouvera une autre application dans la fabrication de Panneaux solaires ce qui est encore quelque chose dont nous avons besoin.
J&K a récemment trouvé Lithium La réserve peut aider l'Inde à devenir le premier fabricant de véhicules électriques, déclare Nitin Gadkari, mais il a souligné que de bonnes infrastructures seraient nécessaires au développement de tout pays, comme il l'a partagé : «Grâce à notre approche innovante, nous pouvons développer les zones en retard, augmenter la croissance et en même temps créer un potentiel d'emploi. »
Il a également appelé les dirigeants de l'industrie à investir dans la mise au rebut des véhicules tout en soulignant la nécessité de réduire la pollution de l'Inde. coût logistique à partir de 16% du PIB à un chiffre à un chiffre d'ici 2024. Le ministre a également informé le Parlement ce mois-ci que les bornes de recharge pour véhicules électriques sont vulnérables aux cyberattaques.
Il a mentionné que le Équipe indienne d'intervention d'urgence informatique Le CERT-In a signalé des vulnérabilités dans certains produits et applications liés aux bornes de recharge pour véhicules électriques. Une alerte a été émise à ce sujet, et des mesures correctives pour limiter les cyberattaques ont également été évoquées.
Source: The Times of India
