Les véhicules électriques progressent à grands pas, la transition étant en plein essor. Cependant, nombreux sont ceux qui restent dans l'ignorance et la confusion pour diverses raisons, y compris les constructeurs automobiles américains. L'arrivée de nouveaux véhicules électriques sur le marché, ainsi que de nouvelles règles et dispositions, et les nouvelles règles de crédit d'impôt pour véhicules électriques promulguées par Joe Biden, laissent les constructeurs automobiles américains dans l'ignorance.
Les constructeurs automobiles attendent avec impatience de savoir lesquels de leurs modèles sont éligibles au crédit d'impôt pour véhicules électriques selon le département du Trésor américain.
Pour ne rien arranger, de nouvelles règles ont été publiées vendredi, fournissant certaines informations, mais quelques critères d'admissibilité restent à préciser pour permettre aux contribuables d'atteindre le montant de 7 500 dollars de crédit d'impôt.
Avec l'entrée en vigueur des nouvelles règles le 18 avril, les constructeurs automobiles disposent de peu de temps et d'un stock important de véhicules à vendre avant l'entrée en vigueur de l'incitation. D'autres véhicules devraient être disqualifiés, et il incombe aux constructeurs de déclarer au Trésor, sous peine de parjure, lesquels de leurs véhicules sont éligibles.
Mike Sullivan, propriétaire d'une concession automobile à Los Angeles vendant 15 marques différentes, a déclaré : « Le marché est déjà très confus. Les taux d'intérêt, le prix de l'essence et la fluctuation de l'offre de voitures sont sources d'inquiétude. Du coup, quand les gens vont se renseigner, ils reçoivent des informations contradictoires. »
Selon les dernières directives de l'IRS, vingt et un modèles de véhicules sont éligibles à un crédit d'impôt intégral. Cependant, plusieurs de ces véhicules seront exclus du dispositif ou ne bénéficieront plus que d' un crédit partiel d'ici le 17 avril . Avant l'entrée en vigueur de la loi sur la réduction de l'inflation , 72 modèles étaient éligibles à un crédit d'impôt intégral de 7 500 dollars.
Certains constructeurs automobiles ont rappelé aux gens de profiter des crédits d’impôt maintenant avant qu’ils ne disparaissent.
Les constructeurs automobiles comme Tesla et General Motors Co. devraient tout de même bénéficier partiellement des nouvelles règles, car ils ont réalisé d'importants investissements dans la production nationale de batteries , même s'ils dépendent encore de minéraux extraits dans les pays qui seront disqualifiés par les futures réglementations.
Même si les nouvelles règles de crédit d'impôt pour les véhicules électriques mises en place par Joe Biden laissent les constructeurs automobiles américains dans l'ignorance, des entreprises comme Toyota Motor Corp. peuvent en bénéficier.
Par le passé, les écologistes leur ont reproché de privilégier les véhicules hybrides plutôt que les véhicules électriques. Cependant, grâce aux nouvelles règles, ils disposent désormais de plus de temps pour rivaliser avec leurs concurrents, qui, autrement, auraient pu bénéficier rapidement de crédits d'impôt complets.
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Des crédits d'impôt plus faibles ne seront pas efficaces pour les véhicules électriques, car ils seront moins abordables. Cela obligera les constructeurs automobiles à baisser leurs prix ou à financer les incitations de leur poche s'ils souhaitent améliorer leurs ventes, selon Manish Dua, consultant chez Benchmark Minerals, qui étudie les règles relatives aux crédits d'impôt à New Delhi.
Source : Département du Trésor
