द्विदिशात्मक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग में बिजली का दोतरफा प्रवाह होता है , जिससे न केवल ग्रिड से चार्जिंग संभव होती है, बल्कि यह घर के बिजली स्रोत के रूप में भी काम करता है, अतिरिक्त ऊर्जा को ग्रिड में वापस भेजता है और आपात स्थिति में बैकअप पावर के रूप में कार्य करता है। द्विदिशात्मक क्षमता वाले इलेक्ट्रिक वाहन पहियों पर लगी बड़ी बैटरी की तरह काम करते हैं, जिससे वे कम लागत वाली ऑफ-पीक बिजली या सौर ऊर्जा को स्टोर कर सकते हैं, जिससे अंततः घरेलू बिजली की लागत कम हो जाती है।
द्विदिशीय ईवी चार्जिंग कैसे काम करती है?
द्विदिशात्मक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के लिए दो-तरफ़ा चार्जिंग सिस्टम की आवश्यकता होती है। एसी का उपयोग करने वाले मानक चार्जर्स के विपरीत, द्विदिशात्मक चार्जर्स, इन्वर्टर की तरह कार्य करते हुए, चार्जिंग के दौरान एसी को डीसी में परिवर्तित करते हैं और डिस्चार्जिंग के दौरान इस प्रक्रिया को उलट देते हैं। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि द्विदिशात्मक चार्जर्स का उपयोग केवल उन वाहनों के साथ किया जा सकता है जिनमें दो-तरफ़ा डीसी चार्जिंग क्षमता हो ।
चार्जिंग के दौरान, ग्रिड से प्राप्त एसी बिजली को कार के कन्वर्टर या चार्जर के कन्वर्टर में डीसी में परिवर्तित किया जाता है। घर में उपयोग के लिए ऊर्जा संग्रहित करते समय या ग्रिड में वापस भेजते समय, डीसी से एसी में आवश्यक रूपांतरण किया जाता है। सीमित उपलब्धता के बावजूद, सभी द्विदिशात्मक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर में डीसी से एसी में विद्युत रूपांतरण प्रक्रिया को प्रबंधित करने और बैटरी को आपूर्ति की जाने वाली और उससे प्राप्त होने वाली बिजली को नियंत्रित करने के लिए आंतरिक कन्वर्टर होते हैं ।
द्विदिशात्मक चार्जर की उच्च लागत उनकी जटिलता के कारण है, जिसमें प्रभावी ऊर्जा प्रवाह प्रबंधन के लिए उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, घरेलू बिजली आपूर्ति के लिए द्विदिशात्मक चार्जर में लोड हैंडलिंग और आउटेज (आइलैंडिंग) के दौरान ग्रिड अलगाव के लिए अतिरिक्त घटक शामिल होते हैं।
यह भी पढ़ें : इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नियम
द्विदिशीय ईवी चार्जिंग के प्राथमिक कार्य क्या हैं?
द्विदिशीय ईवी चार्जर तीन प्राथमिक कार्य करते हैं:
1. वाहन-से-ग्रिड (V2G):
V2G तकनीक में द्विदिशात्मक EV चार्जर का उपयोग किया जाता है, जो एक अंतर्निहित DC-से-AC कनवर्टर के माध्यम से EV की बैटरी से ग्रिड को बिजली की आपूर्ति करता है । यह स्मार्ट चार्जिंग तकनीक ऊर्जा आवश्यकताओं को संतुलित करती है, जिससे EV को ऑफ-पीक घंटों के दौरान चार्ज किया जा सकता है और पीक डिमांड के दौरान अतिरिक्त ऊर्जा ग्रिड को दी जा सकती है। इससे खड़ी EV पावर बैंक में बदल जाती हैं, जिससे ऊर्जा की निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित होती है।
इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी में संग्रहित ऊर्जा को ग्रिड में निर्यात करना नियामक बाधाओं और मानकीकृत चार्जिंग प्रोटोकॉल की कमी के कारण चुनौतीपूर्ण है । कुछ निर्माताओं ने घरेलू बिजली आपूर्ति के लिए एसी द्विदिशात्मक चार्जर विकसित किए हैं। अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों में मानक सीसीएस डीसी चार्ज पोर्ट होते हैं, और भविष्य के मॉडलों में वी2एच और वी2जी क्षमता होने की संभावना है।
2. वाहन-से-घर (V2H):
व्हीकल-टू-होम (V2H) एक ऐसी तकनीक है जो घरों के लिए स्थानीय बिजली स्रोत के रूप में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) का उपयोग करती है। व्हीकल-टू-ग्रिड (V2G) चैनलों के विपरीत, V2H चैनल ग्रिड के बजाय घरों को बिजली देने के लिए ऊर्जा का उपयोग करते हैं । रूफटॉप सोलर पैनल और द्विदिशात्मक EV चार्जर के साथ मिलकर, EV एक घरेलू बैटरी सिस्टम के रूप में कार्य करता है, जिससे आत्मनिर्भरता बढ़ती है।
V2H ग्रिड स्थितियों के आधार पर ऊर्जा प्रवाह को समायोजित करके, ग्रिड पावर को ऑफसेट करके या अधिशेष सौर ऊर्जा के साथ EV को चार्ज करके ब्लैकआउट के दौरान बैकअप पावर प्रदान करता है। ब्लैकआउट परिदृश्यों में, सिस्टम ग्रिड से डिस्कनेक्ट हो जाता है, द्विदिशात्मक इन्वर्टर और EV बैटरी का उपयोग ऑफ-ग्रिड पावर स्रोत के रूप में करता है। V2H, V2G के समान, EV चार्जिंग और बिजली के उपयोग को अनुकूलित करता है, आपूर्ति ग्रिड को संतुलित करने के लिए पीक प्रेशर को कम करता है।
3. वाहन-से-लोड (V2L):
व्हीकल-टू-लोड (V2L) तकनीक से द्विदिशात्मक चार्जर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, जिससे सिस्टम सरल हो जाता है। V2L से लैस वाहनों में घरेलू उपकरणों को जोड़ने के लिए अंतर्निर्मित द्विदिशात्मक चार्जर और मानक AC पावर आउटलेट होते हैं। आपातकालीन स्थिति में, प्रकाश व्यवस्था, कंप्यूटर, रेफ्रिजरेटर और खाना पकाने के उपकरणों जैसे महत्वपूर्ण उपकरणों को बिजली देने के लिए एक्सटेंशन कॉर्ड का उपयोग किया जा सकता है।
